日曜日に行ってきた大阪モーターサイクルショーのレポートです。
国内外の各メーカーの最新バイクや
カスタムバイクを見てきました!







俺はホンダXR250モタード(2007年式)に乗っているので
ビッグバイクやスポーツモデルよりも
軽量なデュアルパーパスバイクに興味があります。
モタードやスクランブラー系のバイクが好きです。

しかしモタードバイクは人気がないのか
各メーカーとも新型は出さないし
D-トラッカーも生産終了になっちゃうんですよね・・・
なぜかここ最近、
各メーカーが
250ccのアドベンチャーバイクに力を入れてきましたね。
ホンダCRF250RALLY

CRFのラリー仕様のイメージで
なかなかカッコイイ~!
でも林道走ったりすると
すぐにキズだらけになりそう。
タンク容量が10Lというのも
ロングツーリングでは不安かな・・・
俺のXRでも9.7L(カタログ表記)入るし
ツーリングでは燃費30km/Lくらい走るけど
走行距離250キロを越えると
不安になってスタンド探すもんねー
アドベンチャーバイクなら
無給油で航続距離350kmくらいは
余裕で走ってほしいな。
カワサキVERSYS-X250
タンク容量17L!

スズキV-Strom250
キャストホイールがいいね!

BMW G310GSが一番見たかったのに
展示されていなかった・・・

なんでやねん?BMWさん!
カタログには堂々と載っているのに!

G310Rは去年も見たよ~ん。

でもG310Rのトラッカーがあったのには驚きました!

ドゥカティはスクランブラーシリーズに力を入れてますね~


トライアンフ ストリートスクランブラー

アップマフラーが激シブ!
でも熱そう~

話は変わるけど
ガラスやプラスチックの
加工技術の向上、
LEDの登場で
ヘッドライトの形状も様々になってきましたね~





昔は丸目か角目しかなかったのに
今は個性的なヘッドライトが多いですね~
最新のバイクもいいけど
やっぱZやカタナは
今見てもめちゃくちゃカッコいいと思います!



V-maxも生産終了になっちゃうんですよね・・・
寂しい~


俺のXR250モタードも生産終了してから
今年で10年目です。

まだまだ乗っちゃうぜ~!
嗚呼、バイク大好き中年真っ只中~!
