超ひさびさに
過去のバイクシリーズで～す！
スズキＲＭＸ２５０Ｓ（１９９６年式 ＳＪ１４Ａ）
今から１８年くらい前、
俺が３１歳～３２歳の頃（１９９８～１９９９年頃）乗っていました。
ツーリングにも何度か行ったこともありますが
ほとんどエンデューロレース専用バイクとして乗っていました。
軽い車体とスリムなシートのおかげで
チビで短足の俺でもなんとか足はとどきましたよｗ
現在では排ガス規制のために
ほぼ絶滅してしまった２ストロークエンジン、
１１３ｋｇ（乾燥重量）の車体に
４０馬力のハイパワーは強烈な加速！
中低速のトルクもあってヒルクライムもガンガン登ったぜ！
ウエアやプロテクターがレトロですね～
倒立ではなく正立のフロントフォークは
しなやかで長丁場の耐久レースでも疲れにくかったです。
この写真はまだ改造途中のものですが
オイルタンクを取って
混合燃料にして
オートリメッサのイグナイタや
ＲＳＶのチャンバー＆サイレンサーを組んで
ノーマルよりかなり速いマシンに仕上げていました。
ギャラリー前では毎周ウイリーするくらい
俺もＲＭＸもビンビンに元気でした！
で、レースの成績は・・って？
わははは、あまりたいしたことないけど
１９９８年～１９９９年頃、
大井松田のディシエンブレエンデューロ３時間耐久レースや
小湊の４時間耐久レースに一人でよく出場してたけど
５０～６０台中、だいたい１５位くらいの成績が多かったです。
調子のいい時は１０位以内にも入ったし
最高順位は４位！
表彰台まであと一歩というレースもありました。
ひゃっはー！
でもレース中によく転倒したし
ケガもいっぱいしたし、
レースはやっぱりお金もかかるし
自分のテクニックや持久力の限界も悟ったので
レース活動は２年位でやめました。
ＲＭＸ２５０Ｓはボロボロになっても
よく走ってくれました。
壊れても壊れても何度も復活させました。
最期はバイク買い取り業者に売ったけど
「こんなボロボロのバイク、売れるのですか？」と聞いたところ、
ボロボロのオフロードバイクでも海外ではよく売れるとのことでした。
ひょっとするとこのＲＭＸ、
まだ現役でどこかの国で走っているかも・・・
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