神戸SLシリーズ第8戦 カデットクラスその①

11月12日　神戸SLシリーズ第8戦　カデットクラスその①


みなさん、こんにちわ。
おかげさまで、このブログも大好評のようです。

ざっくり『車のブログ』は……。
全国で8851サイト。
みんな、クルマ、大好きなんだよね。
全国では、こんなに数多くの「車ブログ」があるんだなぁ～、と改めて、ため息が出ます。
そして、僭越ながら、本ブログ「57歳から始めるレンタルカートの世界」
「にほんブログ村」のPVポイント順では、11/19日現在88位となっております。
えっ？！
全国レベル「100位の壁」を突破しちゃった……！(◎_◎;)
電卓で計算してみたんですが、これって、トップ１％なのです。
大それたことに『TOP １％』に入るなんて、とても光栄なことです。
それもひとえに、このブログをお読みいただいている皆様のおかげです。
ただただ、感謝、感謝！！でございます。
＊＊＊
さて、僕がいつもカートレースで追っかけしている、中村海斗君。
彼は、小学生レーサーです。カデットクラスで、全日本を闘っています。
１１月１２日の日曜日。
この日は、彼のホームコースとも言える、神戸スポーツサーキット
の
「SLレース」

海斗君も「カデットクラス」で、この年間シリーズ戦を、全日本と掛け持ちしながら闘っています。
今回のレース、土曜の練習日は、黒のツナギでしたが、今日は、

『エナジー・レーシングチーム』のツナギを着ます。

背中の「Energy」のロゴが泣かせるぜ！！
ちなみに、「Energy」とは、
レーシングカートのシャシーを作っているメーカー
さん、なのですよ。
皆さま、お分り？
そのレーシングチームの『公式』ロゴがついた、レーシングスーツを着ている海斗君とは何者か？
つまり、中村海斗君とは
『小学生のワークス・レーサー』なのですよ。マジで。
（～この印籠が目に入らんか！～というようなものですよね😉😉😉）

いつもきさくな、海斗君パパが、コースインするためにマシンを運んでゆきます。


シャシーは「Energy」
エンジンは,ヤマハ KT100。
カートレースといえば、このエンジンがいわゆる『ディファクト・スタンダード』標準エンジンなのですね。２ストローク単気筒100cc。シンプルですね。
キャブレターの口径を変えることによって、エンジン出力が変わります。
そのようにして、カデット、SS、 スーパーSSクラス、などという「クラス分け」をしているのです。
ちなみに、タイヤは各クラスによってメーカーが違います。
今回、カデットクラスは「YOKOHAMA ADVAN」を履いていますね。
みなさん、下の写真よく見てくださいよ。
他のカデットレーサーたちは、みんな、カートを地面につけ、ドライバーもヘルメットをかぶり、すでにいつでもスタートできる状態。
もう、完全に戦闘モードに入っています。

しかしながら、一番手前のカート。ゼッケン１番。これが海斗君が乗る、全日本カデットクラスを闘っているマシン。
なんと、まだカートスタンドに乗ったままです。
肝腎のドライバー、海斗君、本人は……。

タイムトライアルが、もう始まる直前なんですが、海斗君本人は、いたって落ち着いています。
　ちなみに彼は、2016年 SL神戸シリーズ・カデットクラス
　『シリーズ・チャンピオン』なのですよ(*_*)
　この辺りが、もう小学生ながら、立派なレーサーとしてのキャリアを感じさせますね。
さあ、海斗君もヘルメットをかぶって、車に乗り込みます。

う～ん。『父子鷹』メディアもほっときません。
僕、個人的に、この写真　”スッゴイ”気に入ってるんです。
澄み切った朝の清々しい秋空。
海斗君パパも、かっこいいですよね。
さあ、全車、エンジン・スタート！

コースインします。みんな勢いよくコースに出てゆきます。
サーキットを1周して、グリッドへ。
海斗君は２番グリッド。
オレンジ色のツナギを着た、海斗君パパが最終チェック。
このあと「タイムトライアル」がスタートしました。

その結果がこちら。

海斗君「47秒313」で、タイムトライアルは、２番手。
予選ヒートは、２番グリッドの好位置。「フロントロウ・スタート」となります。
さあ、次は予選、決勝ヒートの模様をレポートしますね。
次回に続きます。
＊＊＊
なお、写真、本文の著作権は、天見谷行人に帰属します。©️Yukito Amamiya2017
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