直江津から乗った気動車はJR西日本風の造りで転換クロスシート、なのでこんなことも容易です。
そろそろ旅にビールはつきものですからね。ところで話は変わりますが、確かヤフーニュースだったか「特急でもない列車の中で飲食はマナー違反、ましてやコロナ禍でマスクを外さないと飲食できないのだから他人を危険に晒すとんでもない行為だ」というのを見たのですが、そいつの頭が完全にコロナ脳ですね。ならば特急ならいい . . . 本文を読む
長岡12時06分発の直江津行きに乗車。
ここからは2両編成ワンマンとなります。事実その程度の乗車率で2分ほど前に乗りましたがボックス席は埋まっているもののロングシートは結構空いています。そのうえ宮内・前川・来迎寺で半分くらい降りてしまいました。ここでボックス席に移動しますが食後はとてつもなく眠い。列車はその先の無人駅で地味に停車時間が長い感じだなと思って前を見ると（先頭車に乗っています）乗車 . . . 本文を読む
新潟港から15分ほどで新潟駅まで、バス代210円はICOCAで。新潟交通のりゅーとがSuicaに片乗り入れしていますので使えます。
新潟駅の駅舎は2018年の高架後もしばらく使っていたが10月9日にとうとう閉鎖になって入れなくなった。年明けからは解体工事が始まるようで、駅舎の2階以上に入居していた現業部門エリアや新潟支社エリアががらんどうになってたり窓があけっぱなしのままなのが見えた。もうこ . . . 本文を読む
陸から離れるにつれて地上波のテレビが映らなくなるのでBS放送を見て過ごしていたが、さりとて面白い番組もなく23時には眠る。wifiもドコモ回線なので時々圏外になったりするしね。その後3時過ぎにふと目が覚めたが揺れ方が尋常じゃないね、これぞ冬の日本海！って感じの揺れで下から突き上げるように揺れたりゆらゆら揺さぶられるかのように揺れたりと。テレビをつけて現在位置を確認すると男鹿半島のあたり、波浪予報で . . . 本文を読む
小樽港を定刻より10分早く出航した新日本海フェリー「らべんだあ」。出航後はしばらくは自室でこのブログの更新を。船内にはwifiが飛んでいて1メアド当たり1回30分で1日5回まで利用できます。ブログの更新程度にはなんら問題ありませんが動画再生はきついですね、フェリーですのでドコモ回線が元になっているので限界ありますのでね。もう一度船内散策第2弾。
船内施設の営業時間の一覧はありますが。
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食後はJRの駅には戻らず、久しぶりにジェイ・アール北海道バスに乗りたくなって本通3丁目の停留所へ。札幌市内へは12分毎に頻発していますが、私が白石区内に住んでいた2010～13年は10分間隔だったような。ともかく全国のJRバスの一般路線で一番元気のあるのは札幌ですね、他のJRバスは一般路線をやめて高速バスに移行していますが北海道の場合は札幌市民の大事な足です。時計台前で降りてポールタウンにすすきの . . . 本文を読む
さて、このあとの北海道の予定ですがおいおい順に紹介するとして、まずはJRに乗って札幌市内へ向かおうと思います、今日の昼飯だけはどこでなにを食べるか決めてきた。
すぐに発車する快速エアポートは721系だったので前向きに座れてラッキーだけど、この車両も初期車は1988年だから30年超のベテランになったので、そろそろ置き換えの話が出そうだな。もしこれが2両編成ならばワンマン改造して滝川～旭川や苫小 . . . 本文を読む
定刻を5分ほど遅れてドアクローズして隣が空席確定なのは先に記した通り。
プッシュバックして右向きに曲げて出発。反対側A席のひとはマスコミやCA、関係者が横断幕を持ってのお見送りシーンを見ることができましたので残念です。8時50分頃に北向きに離陸。
名古屋駅やナゴヤドームの上空を過ぎたあたりで下界は雲で見えなくなりますが。
飛行機の旅が好きな人はこの景色が最高に好きなんだ、だか . . . 本文を読む
何度も言いますがセレモニーは8時からです。8時半の便なのに時間がタイトすぎないか？
5分くらい前になって偉い人たちやセントレアのマスコットの「なぞの旅人フー」が現れます。決して腹巻のオッサンではありません。
8時を少し過ぎてからようやくセレモニーが始まったんですが。
地元の愛知県と岐阜県出身のCAが司会進行で、内容的にはフーさんとの掛け合い漫才で、社長とか空港長とか、地元 . . . 本文を読む
今日、ようやく待ちに待った日となった、それは12月24日。別にサンタさんがプレゼントを持ってきたのではないが、それくらいインパクトのあることである。
毎度ながら始発電車に乗って6時50分頃に中部国際空港セントレアへ、先日とあまり人出の具合は変わりませんが、今回の旅先はずばり北海道！というのも日本最大級のLCCであるピーチが中部国際空港に初就航し、新千歳と仙台の2路線が開設される運びとなりまし . . . 本文を読む
夕食後は部屋に戻って飲みなおしたのは先に記した通り。
鶏のたたきは大好物なんです。九州に来たら居酒屋で頼みたくなりますし、スーパーで販売していれば買ってホテルの部屋で飲むアテにします。だけど九州以外で鶏のたたきのようなものがあまり普及してないのはなんでだろうね？肉を刺身で食べる文化がないのかな。いまでこそレバ刺しはダメだけど自己責任で食べるのまでは規制するのはどうかと思うし、そういえば私が子 . . . 本文を読む
それでは船内探索を。
すぐそばに給湯室ありますけど、部屋にポットの用意があるので必要はないかな。
売店はなかなか盛況です、ふねこグッズのトートバッグが欲しかったのですが完売。エコバックにもちょうどいいサイズだからかな。
吹き抜けのロビーに。
ゲームコーナーは営業しています。キッズルームとカラオケルームは休業中。
ふねこのぬいぐるみはいいとして金色の電マはどうかと思 . . . 本文を読む
17時56分に小倉に着きました。
415系に乗って関門トンネル越えてゆきたいですが今日の鉄道の旅はここでおしまい。
これから必要なもので用意忘れがあるのでそばの100均で買います。そう何度も使うものではないのでね、家には立派なものがちゃんとあるようなものです。それで小倉駅前の人の出具合ですけども多くもないが決して少ないということはないレベル、週末ですし飲み会需要はあるでしょう。なん . . . 本文を読む
大分駅構内の豊後酒場で食事を終え税込み1,056円を地域共通クーポンと56円で支払って改札へ戻ると日出行きの列車が丁度発車するところで乗り込むとドアが閉まった。415系のセミクロスシート車で415系はこれでなくっちゃと思う。バスケ部風の女子高生と向かい合わせになったが、マスクしているわけだが絶対にかわいいに決まっているというレベルの子だなと思った。
別府を素通りするのも失礼な気もするので下車 . . . 本文を読む
幸崎駅から佐賀関まではバスで15分弱の道のり、窓からは別府湾が見えLNG船が2隻見えた、大分港に入港するのだろう。
バスは大分市役所の支所というかかつての佐賀関町役場に到着した。かつてはJRバスのバス駅があったわけだがターミナルが残っているわけではないようだ。運賃は410円、ICOCAでも払えたが乗車時にタッチしなかったので現金で。
すぐ横は工業港で向こうに見えるのはパンパシフィック・ . . . 本文を読む