マレーシアでも爆売れ中！安くて燃費も良い「ロッキー」はおススメな1台！

マレーシアの国産自動車メーカーとして2番目に登場した「プロデュア」は今やTOPシェアを誇るブランドでございまして
そんな現地で今、爆発的に売れているモデルがDエンブレム改めPの「ATIVA」でございます

ダイハツがマレーシアの現地合弁会社プロドゥアから発売しているコンパクトSUV『Ativa（アティバ）』が好調。ベース車両となるダイハツ・ロッキーや兄弟車であるトヨタ・ライズの特徴でもあるアクティブさと室内空間の快適性を両立した丁度良さはそのままに、グリル開口部を広げたデザイン変更などでロッキーよりも更にコンパクトSUVのワイルドさを強調している。日本とは異なり、都市部を外れるとまだ未舗装の道も少なくないマレーシアの風土。本来のSUVに求められるオフロード走破性やタフさが求められていることが、ローカライズのアレンジからも伺える。美しき国マレーシアで求められる、日本生まれのコンパクトSUV。

「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」による海外展開第1弾商品はアジア圏から

海外進出！台湾渡航記 世界進出！海外渡航記

PERODUA AUTO CORPORATION SDN BHD

お得意様にお納めさせて頂きました「CLS550」はドレスアップを進めて参ります！

輸入車のメンテナンスに定評ある提携工場にて作業を実施致しますまずはTVキャンセラーの取付から作業を開始致します
そして色落ちの劣化が気になるピラーをカーボン調パネルを貼り付けして参ります

【過去記事】輸入車のメンテナンスについてのノウハウは経験がモノをいう

【欧州車はお任せ下さい！】
　　　
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買取入庫情報/タントカスタムRS（5BA-LA650S）令和4年式

最上級な”カスタムRSスタイルセレクション”買取致しました走行は程ほどに活躍した事もあり2,300km
人気薄なシルバーなのですがオークションで勝負しようと仕上げ作業を開始しました

【ＣＭ】お車の買取および処分は是非弊社までお任せ下さい
確かな査定で相場を見据えた高額査定をお約束
弊社は査定業務実施店です。　信頼は誠意と正しい査定から

【リコール】スズキ「エブリイ」他4車種のヒータユニットに不具合。視界不良恐れ！

【不具合の内容】
「スズキ エブリイ 他 計4車種」のヒータユニットに不具合があり、前面ガラスの視野を確保できなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。マニュアルエアコンのヒータユニットにおいて、吹出し口切替え機構の構造が不適切なため、高温条件下で吹出し口切替えダイヤルを素早く操作すると、内部部品が外れ、操作不能になる場合がある。そのため、デフロスタが使用できず、前面ガラスの視野を確保できなくなるおそれがある。
【対処方法】
全車両、ヒータユニットに内部部品の外れ防止用ブラケットを追加する。また、吹出し口切替えケーブルを点検し、曲がりのあるものは当該ケーブルを新品に交換する。 
【対象台数】
スズキリコール情報詳細：001492609.pdf (mlit.go.jp)

スズキ お客様相談室
0120-402-253
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)

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【リコール】スズキ「ハスラー」他3車種のCVTコントローラに不具合。走行不能の恐れ！

【不具合の内容】
「スズキ ハスラー 他 計3車種」のCVTコントローラに不具合があり、走行不能に至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。無段変速機(CVT)において、CVTコントローラの制御プログラムが不適切なため、高負荷のキックダウン時等に、変速機構であるスチールベルトが滑り摩耗紛が発生する場合がある。そのままの状態で使用を続けると、摩耗紛による油圧調整弁の摺動不良が起こり油圧不良となることで、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、CVTを点検し、ベルト滑りがあると判断した場合は、CVTを交換する。また全車両、CVTコントローラを対策プログラムに書き換える。なお、CVTを交換しなかった場合において、後日ベルト滑りがあると判断した場合は、CVTを無償交換する。 
【対象台数】
スズキリコール情報詳細：001491611.pdf (mlit.go.jp)

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【リコール】スバル「レヴォーグ」他5車種のハーネスコネクタに不具合！

【不具合の内容】
「スバル レヴォーグ 他 計5車種」のハーネスコネクタに不具合があり、電動パーキングブレーキが作動しない恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。電動パーキングブレーキ用のハーネスコネクタにおいて、樹脂材料の選定が不適切なため、融雪剤等の影響からコネクタが割れることがある。そのため、車両振動等によりハーネスコネクタが抜け、警告灯を点灯させ電動パーキングブレーキが作動しない、または解除できなくなるおそれがある。
【対処方法】
全車両、ハーネスコネクタを点検し、対象であれば抜け止めクリップを装着する 。 
【対象台数】
001491552.pdf (mlit.go.jp)

SUBARUリコールお問い合せダイヤル
0120-412-215
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)

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【リコール】スバル「WRX」のバックランプスイッチに不具合！後退灯が点灯しない恐れ

【不具合の内容】
「スバル WRX」のバックランプスイッチに不具合があり、後退灯が点灯しなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。バックランプスイッチ(後退灯)において、構成部品の材料が不適切なため、スイッチ内部の接点部に黒色被膜が生成、材料が腐食する場合がある。そのため、そのまま使用を継続すると、後退灯が点灯しなくなるおそれがある。
【対処方法】
全車両点検し、対象であれば対策品に交換する 。 
【対象台数】
001491540.pdf (mlit.go.jp)

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【BMW】MINI初のクロスオーバーEV「コンセプト・エースマン」が登場！

MINIは7月27日、次世代クロスオーバーEVのコンセプトスタディモデル『コンセプト・エースマン』（MINI CONCEPT ACEMAN）を欧州で発表した。コンセプト・エースマンは、MINIが近い将来、プレミアム小型車セグメントに投入する新型EVを示唆したコンセプトカーだ。MINIにとって、初のクロスオーバーEVになる。また、この新型EVは、MINIの現行ラインナップでは、ハッチバックと『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』に相当）の間に位置するという。コンセプト・エースマンのボディサイズは、全長4050mm、全幅1990mm、全高1590mmだ。コンセプト・エースマンには、次世代のMINIファミリーに導入する予定の新しいデザイン言語を初めて採用した。内外装には、最新のLEDテクノロジーが盛り込まれている。

新型車の情報はこちら スクープ！ＮＥＷモデル!! 

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美味しいのに!?マレーシア土産で定番であり、不評な「ドリアンのチョコレート」

King of フルーツと名高いドリアン”猫山王”強烈な匂いなのに何故か癖になる美味しさなのですが
お土産でスタッフに買ってきたドリアンチョコは残り気味でございまして


世界的に有名なMade in malaysiaのチョコレート”Belly's”製なんですが・・・不評


　　　
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1台目の新型デモカー「キャンバス・STRIPES」は8/2に搬入の予定となりました！

店頭も拡販モード全開で模様替えをしております間もなく新型のデモカーが到着致します
弊社では2トンカラーの”STRIPES”を2台発注しております


キープコンセプトな新型ですがフルモデルチェンジでございます
質感が向上した”theory”も良さそうですが先代に引き続き2トンカラーの”STRIPES”が人気と予測してデモカーをオーダー致しました

 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい

 
　　　
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買取入庫情報/ウィングロード（CBA-Y12）平成21年式

走行は58千km不具合は無さそうですがお疲れ気味なコンディションなので処分売却を検討
再販は難しいコンディションでございまして、AA売却を検討致します


リサイクルでも若干の需要が有りますのでオークションで処分売却を検討する事に
一定の需要が有るニッサンの4気筒1500ccエンジン搭載車でございます

時代はリユース＆リサイクル
最近はエコの観点からもリサイクルパーツが見直されており人気車種は豊富に流通があります

 過去記事 クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。

需要は根強い！極東向けの中古車と共にリサイクルの価格も高騰しております！

円安基調は当面続く見込みと見られており、もはや日本の中古車＆リサイクルの市場は世界に狙われている懸念も
輸出需要の高いモデルは軒並みリサイクルの相場も高騰しておりまして

世界で見ると◆が右ハンドル◆が左ハンドルが主流な国（*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい）

アジア地域では◆日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
◆中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス


今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を拡げて行きたいと考えております

念願の日本ブランド(右ハンドル)の輸出を開始
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います

輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します

carlife&Insurance Adviser pro shop
　　　
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稼働中の弊社代車「SPLASH」は個性派の逆輸入車でございまして評判は賛否両論!?

過去にはスズキ自販から新車デモカーも導入した事が有る我々にとっては馴染みのモデルでございます
ヨーロピアンな感じ漂う個性派な1台でございましてSPLASHとはこんなクルマ

スプラッシュ（SPLASH）は、スズキ が2008年に発売した小型ハッチバックである。ハンガリーのマジャールスズキ 社で製造され、 ヨーロッパ 各国で販売され、同年10月より日本での輸入販売も開始された。基本ボディは共通ながら、オペル向けに専用のフロント・リアエンドデザインを与えOEM供給された「オペル・アギーラ」としても知られている。

2台目オペル・アギーラ - Wikipedia
賛否両論な評価はやはり欧州車特有の引き締まった足回りの硬さに有る気も
エンジンは共通なのに日本向けだけCVTを採用している事でも評価が二分している


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コンディションにこだわった弊社中古車ラインナップ
お得な買い物はケイ・アイ・エムがご提供致します!!

【スズキ】次期型「スイフト」の実車を初スクープ！新リアドア＆はまぐり風フード採用？

スズキの人気コンパクト・ハッチバック『スイフト』のフルモデルチェンジが近づいているようだ。スクープサイト「Spyder7」が、次期型のプロトタイプ車両を独占スクープした。初代スイフトは2000年、軽自動車の『kei』からボディパネルを流用し、クロスオーバー風のコンパクトカーとして登場。以来、グローバルモデルとしてバージョンアップを続け、スポーティな『スイフトスポーツ』も国内外で人気を博している。現行型となる第4世代は2017年に発売。次期型は2023年に登場すると見られ、6年振りのフルモデルチェンジを迎えることになる。コードネーム「YED」と呼ばれるプロトタイプ車両は、ボディをフルカモフラージュしており、ディティールは不明だ。フロントエンドからは、“はまぐりの殻”のようなフードが露出しており、スリムなヘッドライトの一部も見てとれる。バンパー下部にはワイドな楕円形エアインテークを装備していることもわかる。ボディサイドからは、従来よりも若干傾斜が強くなったルーフラインが確認できる。それでもスイフトらしいシルエットは健在のようだ。また最大の変更点は後席ドアハンドルの位置だ。Cピラーに埋め込まれていたものが、一般的なドア側の位置に変更されている。リアウインドウはより台形に近い形となっている。また新設計されるLEDテールライトの一部や、リアバンパーの下部に装着されたリフレクターも確認できる。次期型でも、スズキの軽量・高剛性プラットフォーム「Heartect（ハーテクト）」を採用し、パワートレインは1.2リットル直列4気筒＋マイルドハイブリッドを搭載する。スイフトスポーツでは1.4リットル直列4気筒ターボエンジンにISG 48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わると予想される。スイフト次期型のワールドプレミアは2023年と予想される。スイフトスポーツはその半年から1年後あたりの登場か。

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マレーシアの交通系ICカード”Touch 'n Go”が無いと何処に行くにも困る必須アイテム！

今回の渡航で一番困った事は持っていた”Touch 'n Go”カードが使えなかった事

私の持っているカードは有効期限は2026年まで有るのに高速道路の料金所で使用出来ず立ち往生する事態に
また、ホテルや商業施設の駐車場は急速にキャッシュレス化が進んでおり、入れず出られずでホント参りました


コロナ禍で往来が出来なかったこの3年で料金所のシステムがトークンからICやQRに変わっておりキャッシュレスが進んでおり依然との違いにかなり戸惑いました
以前から持っていた”Touch 'n Go”カードは残高が有るにも関わらず使用出来ない状態で行く先々のゲートで怒られてばかりで辛い洗礼を受けて参りました

現地での情報によると”Touch 'n Go”は新システムに移行中で従来型のカードは在庫のみで入手困難と言われアプリを勧められ登録を試みましたが
現地の電話番号が無いとダメで諦め、扱い店舗を探しやっとの思いでWatoson'sのカードをコンビニで新規購入する事が出来ました。
どうやら2年使わないとカードが失効するとかロックされたり返金も受けられない等々、情報も錯綜しており
状況を把握する事は出来ませんでしたが新しい”Touch 'n Go”カードを持てたので今後も一安心。


　　　
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