ユーザー車検

８６のユーザー車検行ってきました！　早いもので、購入してはや３年が経ちます。ひとまず、無事終了しました！！！
また２年後のために、自分用に記録です！　というわけで、淡々と記録していきますので、見る価値は無いですよ(笑)
アフリカツインの時は、何回かユーザー車検をしたので、記憶があるんですが、車は初めてです！とにかく緊張しました！

まずは、ネットで予約です！
予約が完了すると以下のようなメールが届きます。

自動車検査予約を以下の内容で受け付けました。

受付窓口の混雑を防ぐため、指定された受付時間にお越し下さい。
予約がご不要になった場合は、必ず受検日の前日までに予約の取り消しをしてください。
なお、予約の取り消しをしない場合には、予約の制限をする場合がありますので、ご注意ください。
検査の手数料やご用意いただく書類等は、国土交通省のホームページをご覧ください。
（参考）国土交通省→自動車交通局→自動車検査・登録ガイド

■予約内容
予約番号：821N-*****

検査場名：徳島運輸支局
検査日： 2016/2/15
ラウンド：1-1
受付時間：8:45～10:00
検査時間：9:00～10:15
検査種別：継続検査

登録番号または車両番号：****
原動機型式：****
車台番号：****

車検場に着いたら、エンジンを切る前に、走行距離をチェックです！

８６は３年間でこんなけ走っていました！　まぁまぁな距離だと思います♪　走行距離は下２桁は割愛して記入しました。

車検場の建物に行ったら、特に受け付け？っていうような場所はなく、ユーザー車検って案内があったところに問い合わせたら、隣の建物で、用紙等を買ってきて、それを持って、戻ってきて、見本を手本に用紙に記入してくださいとのこと。

というわけで、隣の建物で、ユーザー車検です。と話したら、用紙を３枚預かる。
審査証紙１４００円
検査登録用印紙４００円
用紙５０円
の合計１８５０円を支払う。

そして先ほどの建物に戻って、見本を参考に、書いていく。ボールペンで記入するのと、鉛筆で記入するのとがあって、ボールペンで記入するところが、数カ所間違ってしまったけど、特に問題ないようでした。また提出してから、金額が間違っていたようで、訂正されていました(笑)　そして、書類を持って２番のラインに並んでくださいとのことなので、並びに行きます。その前に見学するところで、流れを見てくださいとのことでした。

アフリカツインの時は、５番だったです。車によって並ぶところが色々あるみたいです。

私は恐らくほぼ最初に到着しただろうけど、書類の記入とかしていたら、既に、先に数台並んでいました。

そして、私の番！！！！　緊張します！！！
まずは、基本的な、所のチェックから。ライト、ウインカー、ブレーキランプ、バックのランプ、フォグランプ、ワイパー、ホーン等。バックフォグはつきますか？と聞かれましたが、着かないので、着きませんと返事。
そして、車体番号の確認。ボンネットを開けて、車体番号を確認しようとするが見つからず。私もどこにあるのか分かりません・・・・
そしたら、運転席の足元にあったようです。後で、見てみたけど、私には場所がわからずじまい。今、ネットで確認すると、運転席シートの下のカーペットをめくるとあるようですね♪　知らなかったです。検査員が、シートを一番後ろに下げてくださいって話していたので、なるほどね！　そして、その間に排ガスの検査は終わっていたみたいです。

次は、少し前に進んで、ブレーキを踏んだり、ライトの光軸の検査があったり、４０ｋｍになったら、ホーンを鳴らしたりです。ブレーキとサイドブレーキはきつめにってネットで見てたので、思いっきりブレーキ踏みました(笑)　４０ｋｍはアクセルを踏んで、ローラーを回して徐々にスピードを上げていくんですが、これがなかなか難しかった。途中で減速したりして(笑)ただ、デジタルメーターは速度の把握はしやすかったです。光軸が一番やばいと思いましたが、特に問題なくいけました♪

最後は、下に検査官がいて、下回りをカチカチたたいて、パーツのゆるみ具合とかを見ていたんだと思います。
それが終わると、検査用紙を印字機？に差し込んで、すぐ手前の部屋の人に、用紙を見せて終了。

重量税と自賠責保険を支払ってくださいとのことでした。ということは、合格♪ってことです。

そして小さい方の建物で、用紙を見せて、
重量税２４６００円を支払う。次に、その隣の部屋で、
自賠責保険２７８４０円を支払う。ここでは、古い自賠責保険の証書が必要でした。

それで、また、最初にユーザー車検ってあるところに書類をすべて持って行きます。


そして、数分待つと、新しい車検証と、窓ガラスに張るシールゲットです♪　ここまでで１時間弱でした。


かかったお金は




審査証紙・・・・・・・１４００円
検査登録用紙・・・・・・４００円
用紙・・・・・・・・・・・５０円
自動車重量税印紙・・２４６００円
自賠責保険料・・・・２７８４０円
合計　　　　　　　￥５４２９０円　でした。

やっぱり自分でしたら安いですね♪
そして、さっそくシールを貼ることに。
まずは今までのシールを剥がす！

そして、新しいシールを貼りました♪　で・・・すこし斜めになってしまう(笑)

あらためて、ミラーを見ると、ガラス面にくっついているところにメモが挟めそうな切り込みが・・・

チケットホルダーかな？なんて思いましたが、違うようでした？？？

ここからは、検査場の写真です
流れの順じゃなくて、ランダムに撮ってしまった・・・でも、検査官の言うとおり、電光掲示板の指示通りにしたらＯＫ！










ひとまず、無事終わってほっとしています。
また２年後、このブログを見て、ユーザー車検しようと思います♪

新型アフリカツイン

とうとう出るみたいですね♪　新型のアフリカツイン♪
http://www.asahi.com/articles/ASJ2D3WJMJ2DULFA00P.html
私が乗ってたのよりも、スリムな感じですね！　排気量はあるけど、なんだか軽そう！　Vツインでないからかな？
また、いつか、RD04とスペックを色々比較してみようと思います♪　欲しいなぁ～！！！！

車検の準備！

86を購入して、とうとう３年目を迎えようとしています！　ということは、車検が近づいてきました！
車検に向けての下準備をおこなっています！　もちろんユーザー車検です！

この日のために、色々準備してきました！
タイヤも交換、オイルも交換、プラグとその他のオイルとLLCはそのままで、
このために休みもとりました！　まぁ下準備はまぁまぁできたと思います！

そして、まずは、ネットで下調べ！　そうすると、２４ヶ月点検を実施した用紙が必要とのこと！！！！
ん？　そんなのしたっけ？　２４ヶ月点検整備記録簿だと？？？？
確か、購入時にメンテナンスパックっていうのに入っていたので、してくれてたっけ？
みてみると、あった！　でも、１ヶ月・６ヶ月・１２ヶ月とあって、その次も１２ヶ月とあり、３年目に２４ヶ月とある？？？
それの、２年目の１２ヶ月点検はしてくれていました！　１２ヶ月・１２ヶ月ってあるので、後半の１２ヶ月は２４ヶ月のこと？
頭がこんがらがるが、そうだろうと勝手に判断します！　もしこれが違っていたら、車検時に、後で受けるって説明することになります。


点検内容を見てみると、自分でできそうな所と、自分では無理なところがありますね・・・・
ブレーキパッドの残りの厚さぐらいが、自分でできるぎりぎりのところで、排ガスのCOとHCの状態とか、プラグの状態とかは８６では無理です！　ジムニーの時は、プラグぐらい余裕だったけど・・・　ちなみにアフリカツインはプラグはツインのくせに４つあって、なおかつ素人で外すのは大変です！

そして、次は車検の予約です。
自動車車検インターネット予約システムにはいって、ログイン・・・・できない・・・・
２０１２年にアフリカツインでユーザー車検をした際のIDとパスワードではログインできなかった・・古すぎたのかな？
ということで、新規に登録して、予約することに。

後は、当日無事いけますように！　一番気になるのが、光軸です・・・・なにせ、ぶつけられて片側ライト替えているから(ライト自体はそのままで外側のカバーですが)

バイクと違い、少々緊張します！　知り合いにたずねると、素人が検査ラインに入ったら、しどろもどろで前後に並んでいる車屋さんがテキパキとしているのがプレッシャーになるよ！と脅されました(笑)　バイクの時は端っこのラインでした。

また無事終わったら自分の記録用にブログにアップしますね！

お疲れさま！

昨日のオリンピックアジア予選の決勝はしびれました！
まぁよく勝ったもんです！

金曜日の夜は、３位決定戦のイラク対カタールを見てて、土曜日の仕事中は眠たかった・・・
延長戦は明日の仕事に影響すると思って、見えませんでしたが、３位決定戦は、オリンピック残り１枚の切符を争うだけあって、ほんと白熱していました！　イラクはごりごりにドリブルして、カタールは、中盤と前線のコンビネーションがスムーズでした！
この試合見てて、よくもまぁ、日本と韓国は、このチームに勝ったなぁ～！って思いました。そのくらい凄かったです！
イラクもカタールも、サイドからミッドフィルダーにスムーズにパスが通っていました。日本は、プレッシャの少ないであろうサイドに人がいても、追いやられて、やむなくサイドにボールを渡すパターンだったので、なかなか生きませんでしたね！
決勝までの日本を見てみると、パス回しがぎこちない・・・そして中盤で勝てないので、ディフェンシブハーフが、アタックするのではなく、リトリートして、ごりごり来るドリブルのスピードを弱めることに徹していました。個人では勝てないので、それで良かったんでしょうね！　中盤でボールを保持しても、キープできず。パスをもらっても、次の出しどころがないから、慌てふためいて取られたり、パスミスしたりの繰り返しでした・・・・。

それで土曜日の決勝戦！　３位決定戦の白熱した攻防を見た後は、オリンピック出場が決まった同士なので、和気藹々としたスタートになるだろうと思っていたら、最初はその通りでした。
日本は、ボールを保持したら、パスコースを探して、そして見つからず、自滅・・・っていうパターンが多く、他のアジア諸国は、保持したら、ドリブルで仕掛けようとしてました。日本の攻めは、連動が無い場合は怖くなく、すぐに取られていました。韓国はミッドフィルダーにパスが通るとすぐに前が向けてました。フィジカル面で差があるので、日本は地道に耐えて、後半勝負なんだろうと思って見てましたが、案の定１点入れられる・・・・まぁ前半なので、次があるって思って、見てました。
後半はメンバーチェンジをして、前線に人を多く配置したけど、やっぱりパスがつなげず２点目・・・・韓国は中盤が、顔を出してボールをもらっても、取られることが少なかったです。まるで日本がやりたいような攻めをやられました・・・。まぁ日本にとったら負けたほうが、オリンピック本番で生きてくるだろうと思ったら、その後韓国は、怒濤の攻めを止めて、綺麗なボール回しやカウンターを仕掛けてきました。
そこに隙があったようで、日本が１点を返しても、韓国のスタイルが変わることなく、そのまま足が止まっていきました・・・・。
日本はきっと後半足が止まった相手にたいして、足の速い選手を使って攻撃に出るつもりだったんでしょうね！　韓国の選手交代は、戦術的な要素よりも、後半疲れて足が止まったり、足が痙った選手を替えるためだったように思います。その辺も日本が優位でした。
日本の良かったところは、ぎこちないパス回しや、ミスったときも、選手同士が、すぐにディフェンスに切り替えられたところです。獲られても仕方ない、すぐに切り替えようってところがすばらしかった。他のアジア諸国は、綺麗にボールが回ったのに獲られたり、ミスしたら、選手全員が上を向いてあぁ～ってマイナスな雰囲気が出ていました。日本はミスも織り込み済み。残念がる時間があれば、すぐにディフェンス！　って感じでしたね！

それから、日本の選手の体力がすばらしかった！　他の国の選手が足を吊ったりしてたのに、日本の選手は全員が最後までよく走っていました！　所属チームでフルに出場している選手ばかりでは無いのに、試合で最後まで、走り続ける体力は凄いです！

そんなこんなで勝ったからかもしれませんが、見応えがありました！　見本はフィジカルゴリゴリの相手につきあうのではなく、いなして、体力消耗させて、後半勝負って感じでした！　ロンドンオリンピックも、相手に攻めさせて、永井の足の速さと清武のパスでカウンターって感じでした。決して見てて、強さは感じませんが、これからも続く強敵との対戦にたいして、ひとつパターンだと思いました。

最後にオーバーエイジ・・・・前回のオリンピックは吉田選手のディフェンスがほんと効いていました！　今回はどうなるんでしょうね！　私？　オーバーすぎるエイジで出たいなぁ～(笑)　オフトの時から待ってるんだけど(笑)