1月25日（土）に流山で、北大の高田純先生の講演があるんですね
「放射線に関する講習会」 流山商工会議所
「放射線に関する講習会」リーフレット
野田線沿線からは、ちょっと不便なところだけど
「放射能怖い」さん達には、是非参加してもらいたいな
もう一つ、JR東日本の話題
常磐線緩行線、いわゆる千代田線の綾瀬ー取手区間ですが
3月15日のダイヤ改正で、日中の本数が1本増え
1時間当たり5本だったのが6本になるそうです
これで超～不便だった12分間隔が
わかりやすい10分間隔になりますね
武蔵野線はすでに10分間隔になってるので
新松戸などで、うまく乗り換えられるといいね
千代田線、半蔵門線、南北線、副都心線のダイヤ改正
現在工事中の東北縦貫線の愛称を
「上野東京ライン」と発表したJR東日本ですが
愛称は「上野東京ライン」
なんと！
その「上野東京ライン」を羽田空港に接続する構想があるようですよ
ＪＲ東、羽田新路線を北関東と直結 東北縦貫線との接続検討
むふふ、いいですねぇ
これで、柏から羽田空港まで1本で行けて便利になります
常磐線にはグリーン車も付いてるから、
まあ、お金さえ出せば、ゆったり座って乗ることも選択できるし
大きな荷物を抱えてる時とか、すごく疲れちゃった時など
必ず座れる手段があるというのはありがたいし
お金には代えられないですよね
メッチャ、いいね
なんとか私が生きてるうちに完成して欲しいな（笑）
まあ、私としては、柏のお隣り、我孫子から成田へ向かう成田線を
複線にしたり、スイッチバックの構造を改良したりして
柏から成田空港へ行ける線路も造って欲しいな、と思ってるんですけどね
そうすれば多分、柏から30分位で成田空港へ行けるでしょうし
武蔵野線経由常磐線、成田線で、埼玉方面から成田空港に繋がるから
埼玉方面からの利便性もメチャメチャアップして
絶対利用する人が増えると思うんだけどなぁ
この先、圏央道が成田空港まで繋がるから
車やバスで行く人は増えると思うけど
やっぱり行きは、飛行機に乗り遅れないよう
確実に到着時間が読める電車を使いたいと思う人は多いと思います
だからなんとか、JR東日本には頑張ってもらって
成田線にも力を入れて欲しいですね
そうしたら、羽田空港と成田空港がJRで繋がることにもなるしね
頑張れ、JR東日本
フードメゾンにバレンタインデー用のカタログが置いてありました
もうそんな季節ですね
今年は高島屋限定品が多いような・・・
今年は何を買おうかな？
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