JR九州 お一人さま鉄旅 2022【 北部九州版 】 １日目 ④ 『 SL人吉で鳥栖 → 熊本 』

２０２２年５月２１日（土）～２３日（月）

ＪＲ九州の “ ハロー！自由時間ネットパス・北部九州版 ” を使った鉄旅３日間の記録です。

 

２０２２年５月２１日（土）　１日目

久留米駅で娘＆孫ちゃんに見送られて１４時５０分発の区間快速列車に乗車し、鳥栖駅に

１４時５７分 到着。

 

この日はサガン鳥栖のスタジアムでサッカーの試合があるらしく、サポーターさん達が

列車から降りてきて記念撮影などしていました。

 

１５時２７分 鳥栖駅発の “ ＳＬ人吉 ” に乗車します。

肥薩線全線開業１００周年を記念し、２００９年に運行を開始した “ ＳＬ人吉 ” 。

客車を牽引する蒸気機関車は、大正生まれの「ハチロク」で、蒸気機関車の国産化が本格的

に始まった時代に誕生しました、現役では日本最長老の力強さと優雅さを兼ね備えた勇姿が

美しいＳＬです。

熊本～人吉の間を２時間半かけて 鹿児島本線・肥薩線経由で運行していましたが、令和２年

７月豪雨により肥薩線の八代～吉松間が不通となり運休になりました。

令和３年５月１日より鹿児島本線の熊本～鳥栖間にて、土休日限定で一日１往復の運行開始

となり、今回乗車することにしました。

 

“ ＳＬ人吉 ” が入線して来ました。

 

前日に取った私の座席は２号車の７番Ｄ席です。全席指定になっています。

ボックス席ですが、２号車は空いてると聞いたのでここにしました。

 

３号車展望ラウンジ（フリースペース）。

高級感あふれるローズウッドに包まれたサロン展望室です。キッズチェアもあります。

 

２号車、ビュッフェ。

 

座席は、革のシートと布のシートがあります。

 

天井もレトロでお洒落です。

 

１号車展望ラウンジ（フリースペース）。

上品な白木、メープルウッドをふんだんに使った展望室です。キッズチェアに大人の女性

が座っていますけど。

 

ＳＬ人吉記念乗車証 ＆ 焼酎アイス（３５０円）。

 

車掌さんが指定席券に押された検印は、ＳＬ人吉のロゴマークでした。

 

焼酎アイスは、バニラアイスと焼酎をしみこませたシャーベットが２層になっています。

武家蔵とＳＬ人吉での限定販売で、アルコール１％未満。

 

大牟田駅で停車しましたので、降りて撮影。

 

記念に撮っていただきました。

 

田原坂。

 

くりり最中アイス。

熊本県産の牛乳と球磨郡山江村産の栗の甘露煮を使用した最中アイスで、小豆入りは

ＳＬ人吉の車内販売限定です。

 

お手洗い。

 

１号車、ミニＳＬミュージアム（フリースペース）。

 

“ ＳＬ人吉 ” の、沿線観光案内です。肥薩線を走行していたときのものです。

 

“ ＳＬ人吉 ” の影を撮影してみました。

 

熊本駅に１７時５３分到着。

普通列車よりも、ゆ～っくり走る観光列車ＳＬでの鉄旅も良いなと思いました。

 

熊本駅前に出てみました。

お昼に、眠っていた孫ちゃんを抱いて見たアミュ広場でのイベントは、

『 キッチンカーフェスティバル 』でした。

 

くまもと花とみどりの博覧会の生花も熊本駅構内に展示されていました。

 

１８時３０分発の 九州新幹線 つばめ３２８号に乗車します。

 

つばめ３２８号が入線して来ました。

 

８００系の九州新幹線は、より九州らしいデザインで木目調で落ち着きがあって好きです。

 

新幹線から在来線に乗り継ぎの時間が２分でしたが、ダッシュで移動して間に合いました。

１９時１５分頃に帰宅しました。

 

【 おまけ 】

私が乗車した “ ＳＬ人吉 ” を主人に撮影して貰いました。

 

主人がドローンで撮影した写真です。（２０１７年５月４日撮影）

肥薩線の坂本駅に、離合の為に停車中の “ ＳＬ人吉 ” と “ 特急 かわせみ やませみ ” 。

 

球磨川第一橋梁を走行する “ ＳＬ人吉 ” 。

この橋は、令和２年７月の豪雨で流されたので貴重な写真だと思います。

 

こんな素敵なロケーションを走行していたのですよ。

肥薩線は復活して欲しいのですが、かなりの費用がかかるそうで、難しいようですね。

 

続きは、また。