XL500S電源落ち

今日は久しぶりにバイクで出掛けた、

XL500S、何日ぶりだろうか？

 

きれいにに晴れ上がった今日

てっぺんに雪の帽子を被った富士山がきれいに見えます。

先週の台風と言いきのうの大雨、もう雨はたくさんです。

 

今日は、栗原川林道の様子を見にいこうと思います、

国道50号を走ってるとガードレールに田んぼの藁などが引っかかってるとこがあったりする、

ここまで冠水したんだと思うとゾッとした。

 

片側2車線で車線変更をする、

「んっ？、ウインカー点かない」

おや？　なんだ？

あの忌まわしい車検の時を思い出してしまう　

 

信号待ちになり、反対側の左に点けるとこれまた点かない、

ウインカーを叩いても点かない、

ってかニュートラルランプも点かない、

あの車検の時の症状とは違う、

 

「なにが起きてるんだ？」

ホーンは・・・かろうじて鳴る、

「んっ」　エンジン回転を上げるとニュートラルランプが薄っすらと点灯した、

「あっちゃ～、これってバッテリー電圧来てないなぁ～、

　　さっきまでなんでもなかったのが、こんな急にバッテリー上がりになる訳がない」

 

悲しきかな、察しはつくんだなぁ、

あのヘッドライトの中に無理無理に押し込んだ配線、

どこかショートしてヒュ－ズ切れちゃったんだろう、

 

スペアのヒュ－ズは携帯してるが、替えたとこで即切れてしまうだろう、

かと言って５０号の路肩で　"あの"　 配線は弄りたくない・・・

 

「ん～、・・・

　　　　　　帰ろう」

 

なるべく曲がらないように帰宅し　（そんな訳にはいかないが・・・）

まずは、ヒュ－ズを確認のため、右側サイドカバーを開ける、

 

「え～っ！！」

＋端子外れてるー！！

「おいおい」

何のことはない、ただ、ただそれだけのことだった・・・

そんなことなら路肩で治せたのに～、

 

端子のカシメをきつめにし抜けにくくしてあげた。

ニュートラルランプ　ばっちり点灯！！

その他の電装品、ウインカーなども全てOK！！

ほい、終了。

昼前には帰宅したが、今更出かける気にはなれない、

 

でも、端子の外れでよかった、

もし、ヒューズ切れだったら、ショートした箇所を探すのは容易じゃない。

そう思えば結果往来か。