エンジンかけ方の色々

先日、マニア次長さんが　「スターティングフルード」に関して

コメントしてくれたことがあった、

恥ずかしながらそれまで　そのスターティングフルードの存在を知らなかった私、

そんななか、ふと思い出したことがあった、 

 

私がガキのころ、

オヤジ（私の父親）は建築関係の職人さんをしており、

当時乗ってたのは0.75トン積みのトラック（ガソリン車）だったと思う、（写真も何もないので定かではないが）

 

現場が遠い時は２～３時間かけて行ってたこともあった、

子供だった私もちょくちょく一緒に連れてもらい、

見ず知らずの街並みをぺらっぺらのシートでAMラジオを聴きながら走る、

この往復のドライブ？、これが私はたまらなく好きだった。

 

ある日のこと、仕事を終えて　さあ帰ろうとしたとき、エンジンがかからない、

今思えばバッテリーが弱くてかからなかったんだろう、セルモーターの回りが弱かったような気がする、

ブースターケーブルで助けてもらえば済むことだが、

他の職人さん達は既に帰ってしまい残るは私と親父だけだ、

 

さぁ困った、

子供ながらに不安で仕方なかったを覚えてる、

しかし、親父はあわてなかった、

弱ったバッテリーで無理にクランキングはせず、

車載工具の中からプラグレンチを取り出すと4発の内の2本のプラグを外した、

いや、外したんではなく緩めただけだった、

　（外してしまってはシリンダーからの吹き返しでプラグは付けられないでしょうから）

 

そんな状態でクランキングし、2発を殺してエンジンはかかった、

プラグを緩め2本分の圧縮を抜いたことによりバッテリーの負担を軽くしてかけてたんですね。

 

当然のこと、かかったエンジンの振動はハンパない、

そんな状態なのに、頭はエンジンルームに突っ込み、足ではアクセルペダルを調整しながら、

緩めたプラグを締め付けプラグコードを差し込み、何もなかったように帰ってきた、

（プラグコードを差すときはビリビリ来なかったんだろうか？　ウエスでも巻いてたのかな～）

 

あの時は、

「すごい！　親父できるなぁ」　そうは思わず、「帰れる」　って安堵でしかなった、

 

多分、こんなかけ方をしたのはあの時が初めてではなかったんだと思う、

バッテリーが弱ってきたんだったら取り換えればよかったのに、と思うが

裕福とは言えなかったあの頃、そんな簡単におふくろに言い出せなかったのかな、

そう考えたら何とも切ない。

 

私が今、もし、ハスラーのバッテリーが弱ってきて

　「バッテリーを替えたい」　と奥さんに言ったら　

　「買えばー」と簡単に言うでしょう、

 

あの頃って極端にべらぼうにバッテリーが高かった訳ではなかったと思う、

でも買えなかった、

それとも、「買わなかった」　のか・・・

 

現在、足を悪くし施設にお世話になってる親父、

近い内に顔見に行こうかな～。