ＧＳＸＲ１１００ エンジンかからない

スイフトの作業が終わった午後のこと、

またまたＴ自動車のお頼み、

お客さんとこのエンジンの掛からないバイクを掛かるようにし

乗ってでいいから持ってきてくれって依頼です、

なんか、古くてでかいバイクらしいってしか聞いてなく

 

着いてびっくり、

お～、油冷か～？

ＧＳＸＲ１１００だ～、

 

なんでもオーナーさんは私よりも年上で

２年前の５月に車検を受けその５月に一度乗ってだけで

カバーを掛けたまま２年近く放置したままらしい、もったいないもったいない

連絡もらえればいくらでも乗ってあげたのにねっ、

 

パッと見た目はまぁまぁの程度だろうか、

錆びやアルミの腐食をそんなでもないし、

今にも動き出してもおかしくは無いかもって感じ。

 

オーナーさんはバッテリーをジャンプしただけでは掛からなかったと言う、

恐らくガソリンは腐ってんだろ、

まずは

キャブレターのドレーンを開けると、

あの緑色の腐った臭～いガソリンが出てきた・・・

しかし４つの内の２つはガソリンが出てこない、

 

とりあえず腐ったガソリンを洗い流せれば、

コックはＯＮだがキャブにガソリンは来ない、

残量がリザーブ状態なのにＯＮになってるのか？

思いだした、私の以前乗ってたＣＢ７５０Ｆもそうだった、

コックはインマニからの負圧が掛からないと開かない構造だった、

まったくぅ・・・おまえもそうか、

一時タンクを外し燃料ホースに直接ガソリンを送りこみ

キャブのドレーンからきれいなガソリンが出てきたのを確認し、

タンクを戻し、

すっからかんのバッテリーに車からジャンプし、

いざ、スターターを回す、

クークークー、バスバスバス

掛かるには掛かったが

２発くらい死んでるみたいでアイドリングはしない、

 

しばらく高回転で回し多少は良くなったが、

まだ１発死んでるみたいだ、

これじゃ乗っては帰れない、

Ｔ自動車に軽トラで来てもらい

積んでＴ自動車まで搬送した、

あ～あ、乗ってみたかったなぁ～

 

つづく、

は、あるかどうか？