去年も行ったお店の前で

去年も行ったお店の前で一休み。　北海道、台風一過の青空をバックに原色系の建物が似合います。　北海道いいなーと思いつつ一服。　

ところで、カブのこと

ところで、北海道へ出かける前、ＳＲＸ４００で行こうかとも思いました。 気持ちよくブイ～ンと飛ばしたら楽しいだろうなと思ったからですが、ウインカーがポッキリ折れたり、その他ゴムの劣化がみられたりということと、やっぱり写真も撮りたいということでカブにしました。 で、そのカブですが約２３００ｋｍの道中、アクセル全開で走ったり雨の中を延々と走ったりしましたが、平気な顔でいます。それに６４ｋｍ/Ｌと相変わらずの好燃費。　乗ってるほうが腰痛・肩こり・寒さで震えていてもへっちゃらなのです。　
好燃費といっても、北海道を走っていて心配になるのがガス欠です。なにしろタンクの容量は４Ｌ程度と小さいし、街から街まで遠いところがあるし、熊が出るぞと脅かされるし、燃料計の針は半分を過ぎると急に動き出すし・・・というわけで、いつも満タンでいたいわけですが、そうもいきません。　結局は一日の走行距離を２００ｋｍ以下にして走り出す前に給油しておくのですが、いつも気になる燃料計でした。　そう思うと携行缶を持っていくのもいいかもですね。でも荷物になるので、この先も持たないだろうなという気がします。



チェーンの方はどうかとみれば、ローラ部が輝面して油切れしているように見えるものの、伸びはほとんど無さそうです。　メンテか品質か分かりませんが、この状態ならまだまだ大丈夫そうです。 とりあえ給油して、また様子をみることにしましょう。　ＲＫから４２０のシールチェーンが出ているようですが、この分ならシールは必要なさそうです。　（それもこれも、チェーンカバーのおかげでしょうが）（帰宅時走行距離：15,377km ）

敦賀 → 苫小牧

二十日夜遅くに帰宅。久しぶりの更新です。といっても10日余りのことで大したことはないはずですが、思い返してみれば盛り沢山で一つ一つの光景が脳裏をよぎるままにいると、随分長かったように感じるのです。
さて、6日の夜に家を出て、7日午前1時発のフェリーに乗船。　台風12号の影響か苫小牧に午後8時半より30分遅れで到着。 その夜は港から30分ばかり走って苫小牧のホテル泊。 と、ここまでは前回、前々回と同じく淡々と進むはずですが、毎度のことながら不安な心持や面倒くささが先立って、乗船前までは引き返したい気持ちで一杯の小心者。　そもそも去年の北海道で味をしめ、同じような楽しみや撮りそこなった景色を撮りたいと出かける分けですが、そうそう上手くいくはずはない・・・という後ろ向きな思いが支配的なんですな～、だったら行かなきゃいいじゃないか・・・ などと敦賀へ向かう道中、カブに乗りながら気持ちがグルグル、グラグラし続けるのです。