ところで、カブのこと

ところで、北海道へ出かける前、ＳＲＸ４００で行こうかとも思いました。 気持ちよくブイ～ンと飛ばしたら楽しいだろうなと思ったからですが、ウインカーがポッキリ折れたり、その他ゴムの劣化がみられたりということと、やっぱり写真も撮りたいということでカブにしました。 で、そのカブですが約２３００ｋｍの道中、アクセル全開で走ったり雨の中を延々と走ったりしましたが、平気な顔でいます。それに６４ｋｍ/Ｌと相変わらずの好燃費。　乗ってるほうが腰痛・肩こり・寒さで震えていてもへっちゃらなのです。　
好燃費といっても、北海道を走っていて心配になるのがガス欠です。なにしろタンクの容量は４Ｌ程度と小さいし、街から街まで遠いところがあるし、熊が出るぞと脅かされるし、燃料計の針は半分を過ぎると急に動き出すし・・・というわけで、いつも満タンでいたいわけですが、そうもいきません。　結局は一日の走行距離を２００ｋｍ以下にして走り出す前に給油しておくのですが、いつも気になる燃料計でした。　そう思うと携行缶を持っていくのもいいかもですね。でも荷物になるので、この先も持たないだろうなという気がします。



チェーンの方はどうかとみれば、ローラ部が輝面して油切れしているように見えるものの、伸びはほとんど無さそうです。　メンテか品質か分かりませんが、この状態ならまだまだ大丈夫そうです。 とりあえ給油して、また様子をみることにしましょう。　ＲＫから４２０のシールチェーンが出ているようですが、この分ならシールは必要なさそうです。　（それもこれも、チェーンカバーのおかげでしょうが）（帰宅時走行距離：15,377km ）