タミヤ Ｍ０６pro 製作日記(゜Д゜) その２

タミヤさん・・・なんでこんなにネジ多いんですかΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

ネジ締めすぎて手のひらどころか背中～腰まで筋肉が張ってきたような(゜Д゜)

もう歳なんですかね（

・・・続きです。


ここで初めてＯＰ品が登場。

純正ってただの鉄の棒ですよ奥さん(゜Д゜)
お値段お手ごろ＆軽量化効果大と見て導入。



組みあがったデフにカウンターギアとスパーギアを組み、ギアボックス完成。



ＯＰでアルミモーターマウントが発売されてますが真夏までは必要性を感じませんのでノーマルです。
欲しいパーツではありますけどね(´￢`)



さて次はリアサスアームです。
Ｍ６は分割式サスアーム。取説ではネジ２本で連結させますが、＠王子仕様ではバネ下荷重の低減化を狙い軽量ビス１本＋瞬間接着剤＋プライマーで組みます。
瞬接だけだと力のかかり具合でねじれるようなので、ナックル側にだけ短い軽量ネジで止めてみました。




２個目のＯＰ品。

お約束のスクリューピンは重いので・・・
このくらいは交換させていただきたい(゜Д゜)


リアサスアームを組み付けたの図。

まず、バルクヘッドとサスアームの間の隙間がありすぎたので、手持ちのシムで調整。しかしサスピンを通す穴がデカイ・・・orz


この時点で気づいたことが。
てっきり入ってると思っていた５４０モーターが

別売！！１！(゜Д゜)


ここにまでコストダウンの影響かΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


どなたか要らない５４０モーターあったら下さい（

タミヤ Ｍ０６Pro 製作日記(゜Д゜) その１

新しいカテゴリーに足を突っ込んだ＠王子です(゜д゜)

なにげにタミヤＭシャーシって始めてなんですよ。ノウハウもないので０からのスタートです。

『Ｍ０６』で検索してみると、皆様色々苦労しているようです((((゜д゜))))

ＲＷＤの宿命でしょうか？

今回、＠王子仕様のＭ０６proは、５４０ＳＨ＋ＶＦＳpro＋Ｌｉｐｏをパワーソースとします。ブラシレスではありません。
キット標準外ＯＰパーツとして経験上『これはないだろ？』っていう部分に絞り、サスピンのみとし、出費を抑えております。

また、ＮＴ１やＴ３で使用していたパーツ、また昔やっていたＴＲＦ４１６の遺品などもフル活用。

ネジ類も純正の＋ネジではなく、やたらいっぱいあった六角ネジに変更します。材質がランダムなのはお察し(*ノノ)

それでは楽しみながら製作開始といきましょう(゜Д゜)



まずは取説を流し読み。



デフから組み立て開始。
『ボールデフくらい入れとけよ、ボケ』って言われそうですが純正ベベルギアで。ローパワー仕様なのでもーまんたい（本当か？



金属ギアは多少バリがあったので軽くヤスリをかけておきました。
これでスルスルに・・・ならないな（



おそらく２度と見ることはないだろうギア達。元気でやれよ。



完成。



ベアリングが標準で入っていますので『Ｆ☆０』で付け置きしておきます。



次回もこのくらいのペースで（