タミヤ Ｍ０６Pro ＮＥＸＴシェイクダウン(゜Д゜)

夜勤前にＮＥＸＴ様で２時間だけＭ０６のシェイクダウンを行ってきました。



路面は花粉であまりグリップはよくありませんでしたが、普通に走れました。

最初のセットはキット標準＋αで

フロント：
Ｄ６０ラジアル
ハードインナー
スパイスホイール
オイル　３５０
ＴＲＦ２穴ピストン
ソフト（黒赤）スプリング
リバウンド　1.5ｍｍ
キャンバー１．０度

リア：
Ｄ６０Ｓグリップラジアル
ハードインナー
スパイスホイール
オイル　３５０
ＴＲＦ２穴ピストン1.3ｍｍ拡大
ミディアム（黒黄）スプリング
リバウンド　3.5ｍｍ
キャンバー１．０度

で、マブチ５４０でピニオンも付属の２０Ｔで走行。

弱アンダーで運転しやすいです。


で、スポーツチューンを用意してきたので、モーターを載せ換えてみます。ギア比は同じ。


ちょうどいいスピード感です。

しかし・・・

タイヤを接着していないのでリアタイヤ外れるΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

５４０程度のスピードでは接着しなくても大丈夫でしたが、スポチュンにしたらダメでした（

店長様に『初心者じゃないんだから・・・』と言われ渋々リアタイヤだけ接着(゜Д゜)


フロントタイヤは外れなかったけど、次回は接着しますね（

スポーツチューンにするとスピードが上がった分、弱アンダーが大アンダーになりました。

フロントタイヤをＭグリップ辺りに換えれば問題なさそうです。次回は用意しよう・・・。

タイヤがノーマルラジアルしかなかったのでそのままちょっと弄ってみます。

ロールスピード（戻り側）が遅かったので、前後スプリングを１段ずつ固めました。曲がり方は変わりませんでしたがシケインでの切り返しの反応が良くなりました。

オイルも３５０ではちょっと柔らかいかもですね。次回４００程度にしてみましょう。情報によるとリアピストン３穴のセットが良いみたいですが、自分は1.3ｍｍ穴拡大の方がリアが動きすぎないので好みです。タイヤのグリップが取れていればコレで問題なさそうです。

またシャーシの重心が低いせいでしょう、ハイサイドすることも無く、安定してコーナーリングできました。軽くパイロンに乗り上げてももーまんたい。

今回のシェイクダウンは良いイメージで終えました。


次回、フロントにＭorＳグリを履いてみてＴ３に近いセットをしてみようと思います（