タミヤ Ｍ０６pro 製作日記(゜Д゜) その５

肝心のダンパー製作です。


数年前に購入したＨＬミニ用シリンダー（照）に、ＮＴ１で使用していたテック製ＴＲＦダンパーキャップを装着。

色が赤いのは気のせい。俺には青く見える（



遊び車ですが、せっかくなのでぬっきーダンパーのＤＮＡを所々注入してみます。
今回初めて使用するＯリング。

ＮＴ１で使用しようかと思ってたのですが評判がイマイチだったのでお蔵入りになってたモノ。
もったいないので使ってみましょう。



Ｏリングに使用したグリスはコレ。

因みにＯリングは１個仕様で、ダンパーシャフトはフロント純正、リアはＮＴ１で使ってたチタンコーティングシャフトのコーティングがはがれてきたモノを捨てずに取っといたヤツ。エコですよね(゜Д゜)？



フロントダンパー完成。

得意の妄想セット(゜Д゜)
・ピストン２穴
・インナースペーサーは取説通り
・オイル　３５０
・スプリング　キット同封のソフト
・引きダンパー
・リバウンド　１．５ｍｍないかも
・ダンパー長　知らん（



同じようにリアも組む。

・ピストン２穴（1.3ｍｍに拡大）
・インナースペーサーは取説通り
・オイル　３５０
・スプリング　キット同封のミディアム
・引きダンパー
リバウンド　３ｍｍあるかないか
・ダンパー長　知らん（

キャップエンドはタミヤ製とテック製が混ざってます。（単にタミヤのエンドキャップが２個しか無かっただけ）
リテーナーが無かったのでＣ型プラ製スペーサーを入れて車高を調整。なんか懐かしかった（

普通ならキャップ類も青で統一したいところですがそうなるとタミヤ地獄に陥りそうなのでやめておきます(*ノノ)

なんか赤いダンパーだと、実車コペンのＳＨ○ＷＡ製ダンパー　通称：赤足のように見えなくもないΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)　と、自分に言い聞かせておきます（



で、足回り完成。



次回はメカ積みです。
とりあえずＴ３から受信機だけ引っぺがしておくか（