どんな業種にも波はあるものですよね？

こんばんわ。

私は元ディーラーのセールス。

バカ売れする月もあれば、零戦を飛ばした月もあった(^◇^;)

ちなみに零戦とは受注登録ゼロという悲惨な成績を指します。

それでも給料貰えますから今から思えば幸せです。

ただ当然、会社サイドに立てば厳しい訳で、単月でノルマを落としたなら3ヶ月で！それでもマイナスなら半年で！

最終的に一年で年間台数目標をクリアしろ！となります。

今も同じだと思いますが、競争は激しく、当然値引き額も大きくなりがち。

時に赤字でも取れ！という指令を受けて、バッカじゃないの？

という爆弾条件で受注を取った事もあります。

そこまでしてでも取らなければいけないのは、

目標台数クリアによるメーカーからのボーナスをゲットするため。

今もそうかもしれませんが、ボーナス・ターゲットをクリアしないと、

Dラーの利益は本当に少ない。

そりゃあ必死でしたよ〜(^◇^;)

そんな中、インセンティブの絡みで、登録を四半期末にまとめたりとか・・(^◇^;)

台数によって掛け率が上がってセールス的にメリットがあったりするのです。

そして・・今は受ける側。

まとめられても当店に入る台数は変わらない。

少ないと・・(^◇^;)

12月。期待しましょう！

今日M店さんで昔から入っているB社さんと会ったので話をした。

今となっては懐かしい仲間の一人。

手伝いますから呼んでくださいよ〜と声をかけたら、

11月は どこも厳しかったらしく、色々な人から声をかけられている様子。

昔気質の磨き屋！という表現がピッタリで、個人的に好きなキャラだし、

そこまで攻める？くらいの磨きは尊敬に値する。

自分に無いものを持っている文字通りの職人です。

共に頑張ってM店さんを守っていた時期もありました。

いつまでも現役で頑張って欲しいし、今日のように現場で話したいものです。

師匠からも連絡があった。

ブログを見てくれたのだろうか？

ヘルプの要請。

喜んで引き受けました！

ボルボDラーで2台の新車納車仕上げ。

ただ師匠と一緒にではなく、私一人で行ってやるみたい？

プレッシャーを感じますが、少しでも師匠の仕事に近づけるように頑張ってきます！

師匠はボルボ一筋！

複数のボルボDラーから絶大なる信頼を獲得している。

その仕事は超絶のスピードと、その時間では有り得ないクオリティ。

時間をかければ誰だってキレイに出来る。

それを2〜3時間で決める師匠は神です(^◇^;)

今後は中古車などの出張作業も増やす予定。

しばらく使っていなかった液剤なども仕入れて準備した。

それは新車の納車仕上げにも当然使える。

明日はキャンセルになり休み。

天気は最悪？

そんな天気予報を見て、本日の作業の車も納車まで終わらせた。

作業場にはムーヴがいる。

新しく仕入れた液剤の作業性を試すのもいいな・・

いや、サリーのメンテナンスとして試すか？

いや、二台ともポリッシャー回しますか(^◇^;)

休みも有効に使いたいと思います！

寒そうですけど・・(￣◇￣;)

いや、寒さにも慣れないと！