S212中古車施工Day1

こんばんわ。

本日より二日間でS212後期 E300SWの施工です。

左ハンドルのV6 3.0Lのモデル。

最近は左ハンドルも6気筒エンジンも、上級車種の上級グレードにしか設定が無い。

MBに限らず、主力車種の主力グレードは、いつの頃からか直4 2.0Lが主力となっている。

左の6発という選択肢は極めて少なく、今後さらに減っていく一方。

こだわりのチョイス。さすがです！

さて・・

第一印象は・・

こりゃ大変だ(^◇^;)

モール全滅、ガラス面はウロコが育ち、ボディにも傷が多く見受けられます。

こういう場合、まずはモールから。

がっ、落ちない・・

落ちないな〜参ったな〜(⌒-⌒; )

でも、今回は社員さんの車だけに何とかせねばならない。

ワゴン車はルーフレールもあるので尚更キツい(^◇^;)

何となく良い感じになりましたので、徹底洗浄へと進めます。

洗浄を終えたらガラス磨きを行い、塗膜調整して拭き取り&ブロワで、

時計を見たら何と！16時！(◎_◎;)

こりゃあ〜キツいぞ(⌒-⌒; )

ただ、汚れてはいたものの、塗装自体は良好なので、

この段階で劇的に美しくなっていたりします(^ ^)

磨きの方向性を確認して、先に窓ガラス(F以外全面)にPGS33&ホイールコーティング。

内装と内窓を仕上げ、あとはボディのみ。

時間は17時半。

未だにマスキングすら出来ていない(￣◇￣;)

取り敢えずボンネット一枚だけでも・・で磨く。

水平面だけでも・・とルーフに着手するも半分でタイムアップ。

自主規制の時間を過ぎてしまいましたので、ポリッシャー作業は終了。

かと言って他の作業は終わらせているので・・

本日は残業無しで終了(^◇^;)

明日は朝からマスキングして磨き作業。

液剤はお任せ！と言われておりますが、ここはMB指定液剤しかない！

と、思っております(^_^;)

問題は天気。

雨？ですか？

納車、どうする？

悩ましい(￣O￣;)