ＸＬ 分解

友人Ｓ君のＸＬ１２５です。
いよいよ本格的に整備開始です。

とりあえずバラします。

 

エンジンを降ろし、さらにバラします。

 

 

全てバラしました。
今回はここまでです。

今後は、フレーム・スイングアームをサンドブラストで錆を落とし塗装。
外装の再塗装。
などを行っていきます。
走れるようになるには、まだまだ当分掛かりそうです。

モーターサイクルショーに行って来ました

東京モーターサイクルショーを見に行って来ました。

いつもは土曜日か日曜日に見に行くのですが、今回は金曜日の午後に行って来ました。気持ち、空いていたような印象です。

気になっていたバイクに一通りまたがって来ました。
一人で見に行ったので、またがっている画像はありません。

気になっていたバイク　その１
　トライアンフ　　デイトナ６７５
　　思っていたより足付きが良かった。全体的にコンパクト（ＣＢＲに比べて）で、いい感じでした。

その２
　ドゥカティ　８４８
　　デイトナ６７５に比べると足付きは悪いが、Ｌツインはやっぱ幅が細い。

その３
　ハーレー　８８３
　　これなら「気兼ねなく乗れそう」と思えるフレンドリーな車体。

その４
　カワサキ　ＺＲＸ１２００ダエグ
　　車格の割には足付きは良くて意外でした。ポジションも自然で好印象。ＢＩＧ１よりこっちの方が良いかも。

 

個人の感想ですので、参考にはしないでください。

 

 

去年の８耐　１１号車

 

 

Ｎｉｎｊａ　２５０　ヨシムラ

 

天気は良かったけど・・・

富士山と山中湖が見渡せるところへ行ってきました。
天気は晴れていて良かったのですが、風が冷たい上に強く吹いていて、予想していた以上に寒くて辛かった～
春物のウェアでは不十分でした。
三国峠を越えて御殿場から当初は箱根まで行くつもりだったけど、寒さに耐えられず２４６を東へ。
名古木から北上してヤビツ峠を越えて帰ってきました。
走行距離１６０ｋｍ

ＶＩＮＯ オイルホース交換

「ＶＩＮＯ　９０」のオイルホースを交換しました。

以前キャブレターを清掃しようとして、オイルタンクを外すときに接続部分のホースを少し裂いてしまい、その時は裂けた部分を切って短い状態で使用していたので、今回取り替えることにしました。

 

 

外装を外したところです。

 

 

オイルホースを外したところです。

 

 

右が外したホースで左が新品です。
硬化がかなり進んでいました。

 

新品を取り付けたところです。
ホースの交換自体はあっという間に終わったのですが、そこにいくまでの作業が大変でした。