もう三か月前の話ですが、D-DriveでF-103GTの走行会「GTボンバイエ」が開催されました。
それまでは7年前に製作したGT300のガライヤをしつこく走り倒していたのですが、余りにも痛いそのお姿に、ニューボディーを作れ~というプレッシャーがくるわけですよ。
さすがの私も観念して、ボンバイエ用に新しいGTボディを製作することになりました。
今回はその時の製作日記です。
で、先ずはボディ選びからなんですけど、ガライヤの「重い!」「曲がらん!」の反省から、素直にNSXにすることにしました。
もちろんARTA NSXです。
7年をかけてGT300からGT500へステップアップですね。
それまでは7年前に製作したGT300のガライヤをしつこく走り倒していたのですが、余りにも痛いそのお姿に、ニューボディーを作れ~というプレッシャーがくるわけですよ。
さすがの私も観念して、ボンバイエ用に新しいGTボディを製作することになりました。
今回はその時の製作日記です。
で、先ずはボディ選びからなんですけど、ガライヤの「重い!」「曲がらん!」の反省から、素直にNSXにすることにしました。
もちろんARTA NSXです。
7年をかけてGT300からGT500へステップアップですね。
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