エイプのキャブをいじってみた。
なかなか時間が取れない。
キャブを分解するには用意も必要
キャブクリーナーを購入
キャブはココだ。
エイプはシンプルでイイ！
さて，始めるかな？
分解する前に
やることがあった。
知り合いのカブ主がオーバーフローした時は
キャブをコンコンすると
直るよと教えてくれた。
キャブ分解前にやってみるか。
キャブをドライバーでコンコン！
柄の方でもコンコン！
ダメ元でコックを回してみる。
あれ？
あれだけだだ漏れしていた
ガソリンが止まってる。
エンジンをかけてみた。
ケッチンにも負けずにキック
少しぐずったけどキックで始動！
悩んでいたのが嘘のよう。
やっぱりエンジンを定期的にかけないとダメだな。
エイプのエンジン始動してみた。
エイプはバッテリーが無いから，
キック一発でありがたい。
コックを開けて，チョークを開けて
キックをすると？かからない。
久しぶりだから仕方ない。
もう一回！
足元を見ると
ガソリンがだだ漏れしていた。
キャブからガソリンがオーバーフロー！
ヤバい！
コレはキャブの分解点検だね。
今日は時間切れで終了！
久しぶりにエイプを洗車
トリシティが来てから，
エイプがないがしろになつてしまった。
改めて見てみると
埃まみれになっていた。
いつから放置したか？
フロントフォークに点錆が出てしまった。
メンテナンスが重要
水洗車だけで綺麗になったけど
たまには乗ってやらないと
ピカピカになってご機嫌！
エイプの自賠責が届いた。
ディオから書き換えをしてみた。
書き替えで保険会社に書類を届けておいた。
といっても，いつものバイク屋さんにお願いした。
証書とステッカー
ちゃんと書き換えがしてある。
ディオの廃車証明も返して欲しいので
保険屋に連絡した。
早速，自賠責のステッカーを貼ってみた。
赤のプレートに赤いステッカーが映える。
これでエイプで出かけられる。
エイプの自賠責の更新
ディオを廃車にして，エイプの自賠責に移した。
といっても，まだ，証書が来ない。
とりあえず，ナンバープレートをとってみた。
結構汚れているな。
まずは古いステッカーを剥がす。
コレが大変，爪で少しずつしかできない。
ステッカーの後がベトベト
100均のステッカー剥がしを使ってみる。
綿棒に液を付けて，
擦るとベタベタがとれた。
上手く行った。
綺麗に取れた。
ナンバープレートへのダメージもない。
ステッカー跡と比べると
だいぶ日焼けしてるな。
とりあえず，ステッカープレートをつけてみる。
ディオに付けていたのだけど
キタコのなので
やっぱりカッコいい。
