さよなら，EK9
ついにEK９を手放すことになってしまいました。
お気に入りの愛車でした。
じゃあ，なぜ手放すかと言うこと
１ アメリカのNEWSで話題になった○○事件です。
さすがに命を救う物で命を取られてはかないません。
２ 助手席の乗り心地
家族がたまに乗ると気持ちが悪くなると不評でした。
最後の勇姿
斜め前から，バンパーを外して，リップを修理しました。
前から，最初は低すぎてしょっちゅう擦りました。
今の車には無い。ワイド＆ローです。
エンジンはB16B VTEC １．６L
後ろも結構気に入っていました。
無限のマフラーがいい音をしていました。
この低さが最高でした。
今見ても惜しい車です。
本当はまだまだも乗っていたいところですが・・・・・
ek9を定期点検に出しました。
相変わらず絶好調です。
唯一気がかりはエアバック，タカタ製だったらどうしよう。
ディラーのｓくんが「スペシャルな代車を用意しました」というので
ディラーに行ってみると？？
かわいい車が待っていました。
なつかしのTODAYです。
確か三台目？？笑っちゃうくらい小さいです。
カーポートががら空きになってしまいました。
後ろはこんな感じ
リアは下開きのトランク，今はほとんど見かけません。
エンジンルームはきっちり隙間なく積まれています。
よく見るとエンジンは12バルブ，しかもPGM-F1
懐かしい響きです。
ハンドルは2本スポーク，エアバック無し
スペシャルな訳，5速MT，
普通の軽のくせに5速とはやられました。
シートは貧弱（当たり前）
中々面白い車です。
そういえば，この前の角目の型は
モータースポーツ御用達だったような？？
エンジンはさすがH社です。良い感じに回ります。
足回りがフニャフニャで笑ってしまいました。
やっとek9が160000kmになりました。
159999km
160000km
メーターの9999がゆっくり動くのは
なかなか気持の良いものです。
エアコンをガンガン効かせているので
イマイチ燃費がよくないです。
ふとek9を見ると？？
何かヘッドライトに違和感
ヘッドライトにヒビが入っていました。
へっこうおおきなヒビです。
前々から細かい小さな傷はありましたが，
こんなのは初めて
ディーラーのSくんに聞くと
「プラスチックなので割れることはない」
とりあえず安心。
ek9の中古ヘッドライトは高い。
ek3だとちょっとダサイ
ek9用の社外品は
イカリング付きとか，プロジェクターとか，４灯とか
あるけど，車検が通らなかったり，防水に不安があったりするような。
さて，どうしようかな？？
ek9には時計というものがついていません。
MDコンポにありますが，分かりにくい。
100均で買ってきたデジタル時計を付けていましたが，
精度が悪く，すぐに狂ってしまうのでいらいらしていました。
YHでセールをしていて，51%引きなので，ポイント還元ついでに
ゲットしに出掛けました。
数量限定なので，あったらラッキーです。
ゲットできました。
取説をみて，さっそく取り付けました。
色々と考えた結果，
メーター横のここが一番視認性が良いです。
時刻あわせが入らないのがお気に入りです。
