Mチャンプをネットショッピングで2冊買いました。
Mチャンプは原付いじりのバイブルかもしれません。
今回は２冊買いました。
6月号はモンキー特集で人気があり，つい買い逃したので，ネットでもなかなか見つかりませんでした。（やｐぱりモンキーは人気です。）
7月号は2stスクーター特集でカスタムバイクがいっぱいでした。DioZXも人気です。
やっぱり，原付最高です。Mチャンプは損はしません。
起死回生の一発
いろいろと試行錯誤の結果，一筋の光（笑）が見え，ちょっとしたコツを使って，旧キーセットを外すことができました。コツさえ分かればすんなり外れます。技術がいりますが・・・・
キーセットが外れて，やっと新しいキーセットに交換ができました。
diozxキーセット交換手順
1 カバーを外す。
1 カバーを外す。
A左右アンダーカバー(＋ボルト２×２，プラビス２）斜め後に外す。
Bシート（ナット２）
C左右サイドカバー（プラビス２，メットインボックス内のビス）
Dフロントカバー（＋ボルト３，インナーカバーのボルト４）
Eステップ（ボルト４）
全部外すと作業がし易いので，スクーターはカバーを外しますが，非常に面倒です。
シートロックのワイヤーはあらかじめ外さないと外せない。
2 旧メインキーシリンダーを取り外す。（特殊なボルトで留まっているので厄介）
2 旧メインキーシリンダーを取り外す。（特殊なボルトで留まっているので厄介）
プロに任せる方が安心。
3 旧メインキーシリンダーの端子を外す。
4 新メインキーシリンダーの端子を繋げる。（純正品と社外品を比較すると分かる。）
5 新メインキーシリンダーを取り付ける。（ハンドルロックが効くか確かめる。）
6 左カバーのシートロックの純正キーセットを外す。ステーを外し，回すと簡単に外れる。
7 メットインボックスのキーを交換する。ステーを引き抜き，元と同じようにステーを差し込む。
8 ステップの裏側から，給油口のキーセットのステーを引き抜き，元と同じようにステーを差し込む。
9 元通り，カバー，ステップ，シートを取り付ける。（メットインボックスのロックのワイヤーを忘れない）
10 完成
さて，キーセットも届いたので，交換をしようとしましたが，ここから悩まされました。
交換キーセット交換までの経緯!!
その１
通信販売で社外品をゲットして，いざ，取り付けをしようとしたら，キーシリンダーを止めてい
るボルトが特殊なものでお手上げ状態，
ネットで調べると「ねじ外し剤を付けて，大きめのドライバーで回すと簡単」と会ったので，実行
するとまったく歯が立たない。ワンウェイボルトなので閉めることしかできないらしい。
その２
どうにもならないので，キーセットの取り付けを知り合いのバイク屋に頼むとここのバイク屋で
は「持ち込みパーツの取り付けはしていない。」と断られてしまいました。
特殊なボルトについて聞くと「いたずら防止のボルトなので簡単には外せない」，外すことを依
頼できるか聞くと「外すだけならしてあげる」と言われました。
その３
その３
もう一度，自分で取り付けるためによく見てみると，純正のメインキーと社外品のメインキーの
コードの端子が違い，接続できないことに気づいた。
さて，八方塞がりどうしようかな？？
diozx最大のピンチです。
キーを紛失しました。しかも，ロックしたまま！
DioZXは知り合いから，譲ってもらったので，スペアはありません。
探しても見つからないので，
どうにもなりません。
しかたないので，新しいキーセットにするしかないとあきらめ，いろいろと調べてみました。
バイク屋に頼むと簡単ですが，かなりかかりそうです。
自分で作業をする覚悟を決め，通信販売で，社外品をゲットし，取り付けることにしました。
部品代はたいしたことはありません。
２，３日で届きました。
ついでに他のパーツも購入し，送料無料（5，000円以上）にしました。
さて，早く取り付けしたい・・・!!
だいぶ前に植えた唐辛子
ハラペーニョとジャワ唐辛子ですが，順調に育っています。
ハラペーニョですが，
ハラペーニョ醤油にしました。
ジャワ唐辛子も花が咲き，
伸びてきました。
まだまだ，本来の味は出てはいないのですが，
これから楽しめます。