Z27（ブレーキ編）６

ブレーキローター研磨

ローターを研磨して，ツルツルになりました。

前はレコード（今の人のには分からない例え）のように

同心円上に筋が入っていましたが，

研磨後はツルツル，

触って見ると

一発で分かる。

Z27（ブレーキ編）５

ローター研磨&ブレーキパッド交換完了

ほぼ１日かかりました。

パッドはほぼ残り５mm位でかなりヤバい状態でした。

パッドが新品なので，
あたりがでるまで，気をつけて下さい
と言われました。

帰り道は慎重に帰りましたが，
いつものようにかけると，
制動距離がのびます。

気をつけないと

Z27（ブレーキ編）４

ブレーキのメンテナンスに出しました。

ローター研磨とブレーキパッド交換

9時にタイヤ屋さんに出しました。

一日入院になりそう！

終わり次第連絡が来ることになっていますが？

さて，何時になるか？

代車は初代ヴィッツでした。

そういえば，初めて乗りました。

さすがに世界戦略車だなと感じました。

Z27（ブレーキ編）３

今回はek9でなく，現在の愛車のことです。
タイヤ屋さんにブレーキ（ローター研磨&パッド交換）に行きます。

ついでに夏タイヤも何とかしたいもんです。

候補はNEOVAかRE11かZ2の３つ

NEOVAは純正でついてきた。グリップはいいけど，減りも早い。値段も一番

RE11は01を昔履いていたこともあり，興味もある。

Z2はまだ履いた事が無い。今度，ek9に履くので良かったら，候補の一番になるかも？

Z27（ブレーキ編）２

タイヤ屋さん
から，連絡あり

ローター研磨&パッド交換で
五万以内だった。。。。

まあ，そんなもんかな？

次は夏タイヤだ
どうしょう？