バルナックライカ購入

地元のカメラ屋さんにて購入。

ライカⅢcです。

レンズはロシアレンズ、インダスター50(50mmF3.5）。

Ⅲaと迷ってファインダーの見やすさでⅢcにしました。

が、板金職人技のⅢaが良かったかなあ～。

赤ライカシールが、ちょっと。。。

剥がそうかなあ。

ライカはシリアルナンバーがよく管理されていて、私の個体の製造年は1950年です。

72歳ですが、二重像もよく見えるし、シャッターも問題なさそう。

面倒なフィルム装填も意外とそつなくこなし、最初の一枚をパシャリ。

いいシャッター音。

レンジファインダーカメラなので一眼レフカメラと違いミラーショックがありません。

昔は、一眼レフの愛好家の人でミラーの動作音をシャッター音と思って好む人がいましたが、最近はデジタルもミラーレス主流で静かな動作音のカメラが普通になり、そういう音を好む人も少なくなった気がします。

あ、私はどっちも好きです。

一眼レフもレンジファインダーも楽しいです。

Ⅲcのシャッター音は。。。。。。

最高です。(笑)

いい音します。

レンズはインダスター50の50mmF3.5。

いつかエルマー買いたいです。

楽しい。

思った以上に楽しく使えます。

もともと二重像合致式の距離計連動ファインダー付きカメラって好きなんですが、バルナックライカがホント想定外に楽しかった。

これからも撮影を楽しむぞ!

ADV150始動

ADV150

やっと乗ったよ。

雪が融けてもなかなか乗るタイミングがなかった。

メーターパネルを見ると時計が合ってない。

設定の仕方は覚えてない。

マニュアル取り出してなんとか合わせた。

燃料計みたら、冬眠前、ガス満にしてなかった。

歳取ったら適当になってきたと反省。

バッテリーはトリクル充電機で維持してたから大丈夫なはず。

多機能なメーターパネルは便利でバッテリーの電圧計もある。

エンジンかけずに12.5Vあった。

LEDライト点いてる状態でこれなら大丈夫。

エンジンかけると14V超えてる。

走行中は、いつも外気温計を表示してる。

F800GSに乗る時も同じなんだけど、バイクって外気温計見れたらツーリングのとき楽しい。

刻々と変化する外気温がライダーにダイレクトに伝わる。

クルマと全然違うし、歩きや自転車より変化がダイナミック。

リアショックのSHOWAのリザーバータンクがカッコいいと思う。(笑)

買って1年半、アドベンチャールックなスクーターだけど、オフ車じゃないとわかったし、KLX125を手放したのが少し悔やまれたりする。

いや、これでいいのだ。

バッテリーはいいけど、タイヤの空気圧はダメだな。

電動エアコンプレッサーの出番です。

ADV150はホイールが小さいのでL字のエクステンションバルブを装着して空気入れます。

他のバイクでこういうこと無かったので、去年はエクステンションバルブを持たずヤバかったです。

特に、リアは無いと絶対無理。

空気抜けちゃったら入れられないんだから。

今年は経験値が上がってたので大丈夫。

準備万全。(笑)

リアは170PSI、既定値は225PSI。

抜けてるなあ。

フロントは140PSIしかなかった。

既定値は200PSI、自宅で楽に入れることができて助かる。

あ、写真の表示BARだけど、表示の切替でPSIとかすぐ切替できます。

リアの充填完了。

225PSIにセットしてあるんだが、外すときバルブから空気が抜けることを見越して自動で230PSIで止まる親切設計。

良く出来てる。(笑)

#honda #adv150 #バイク