10月9日(日)のつぶやきその2

08:18 from Keitai Web
我ながら気持ち悪い顔文字である。後輩に送るような顔文字ではないな
08:20 from Keitai Web （Re: @Tomoki_Imai）
@Tomoki_Imai ありがとうm(._.)m
11:28 from Keitai Web
今回も11時間拘束1時間労働パターン
15:41 from Keitai Web
猫が飼える部屋に越したい
15:42 from Keitai Web
ただぼくは引っ越せば満足するタイプ
15:45 from Keitai Web
RT @animeseiyu: 「ルパン三世 ： 16年ぶりに声優陣変更　銭形警部は山寺宏一　五ェ門、不二子も」http://t.co/BPrgpksa 石川五ェ門：浪川大輔、峰不二子：沢城みゆき　栗田貫一と小林清志は続投。
15:45 from Keitai Web
あーあルパン
18:34 from Keitai Web
今日のお仕事終了
18:38 from Keitai Web
RT @Tomoki_Imai: . @ai_titech はいい人過ぎる
by tanappe03101b on Twitter

10月9日(日)のつぶやき

01:04 from Keitai Web
生きてるだけで大損
01:05 from Keitai Web
睡眠時間1時間は睡眠なのか
01:06 from Keitai Web
疲弊した農家に愛の手を!
01:58 from みについ
tanappe03101b『にゃ、ぁあ、んぅう、あぁん、ふにゃぁんんっ、にゃっぁっ！あっぅうっあぁ、にゃっ！にゃぁ、にゃっ、ん！にゃっ…ぅ、あ、にゃぁあああ！！』 http://t.co/vPZ2mSb0
02:03 from みについ
啓蒙活動家として無理ある近似だよな http://t.co/guBaNFFM #あーだ
02:40 from みについ （Re: @zeldenist）
@zeldenist 俺は猫になりたいんだよ　(=^・・^=)
02:49 from みについ （Re: @zeldenist）
@zeldenist ウクッウクッケホッ
03:02 from みについ
ネコだって生きるのに必死なんだから虫ぐらい許してやれよ
03:09 from みについ （Re: @zeldenist）
@zeldenist ひどい裁判だｗ
03:11 from みについ
もう3時か。寝られないじゃんｗ
03:15 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 嫌味かｗ
03:16 from みについ
寝たいけど枕がびしょびしょ
03:20 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 「アーキテクチャ休講ww」ってつぶやいてるけどね
03:21 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 どうせ遅刻してたじゃん
03:21 from みについ
パジェロはショートこそという人と友だちになりたい
03:22 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 たまたまじゃん
03:23 from みについ （Re: @rad0717）
撮る人は撮られる人　QT @rad0717: たなっぺの写真どうしよう
03:24 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 これは真理
03:28 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 ビビンバの器でもあっためてろよ
03:35 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 やめる
03:37 from みについ （Re: @rad0717）
@rad0717 もう他にネタがなかった
08:07 from Keitai Web
することねー
08:08 from Keitai Web
最近の精神的疲労度は大学＞バイト
08:09 from Keitai Web
つまりバイトだけしていれば(相対的に)精神的には豊かである
08:17 from Keitai Web （Re: @Tomoki_Imai）
@Tomoki_Imai あずにゃんじゃないんだから（≧ロ≦）
by tanappe03101b on Twitter

ホンダ伊東社長、年内発売の新型軽から低燃費エンジンに順次切り替え

ホンダ伊東社長、年内発売の新型軽から低燃費エンジンに順次切り替え | レスポンス (ニューモデル、新型車のニュース)

-ホンダの伊東孝紳社長は9日、年内に発売を予定している新型軽自動車から順次、低燃費の新開発エンジンに切り替えていく方針を明らかにした。伊東社長は同日、ツインリンクもてぎで行った報道陣との懇談会で明らかにした。
伊東社長は「もうじき出す軽の新しいエンジンから、うちのエンジンシリーズを順次、切り替える。それこそ『イース』や『デミオ』より後出しじゃんけんだから、ベースの燃費は当然、並み以上に上げる」と強調。
このうち登録車のエンジンに関しては「ひとことで言えば直噴化。ただ、それだけでは突出したものにはならないから、ウチは内燃機関のベースは上げるが、それプラス、今一番得意とする小さなハイブリッド、これをもう2ランク、3ランク性能を上げる。これは我々としてはやっぱり切り札だと思っている」と述べた。
ただハイブリッド車に関しては「日本が中心。アメリカとかヨーロッパは地域地域によって事業性はちょっとまちまち」とし、日米欧でハイブリッド車比率を上げていくとしていた従来の方針を転換する考えも明らかにした。



というわけでホンダの伊東孝紳社長は9日、年内に発売を予定している新型軽自動車から順次、低燃費の新開発エンジンに切り替えていく方針を明らかにしました。ホンダの軽自動車用のエンジンは長年SOHCのP型が使われていましたがDOHC化され、ミッションがCVTになるのとあわせて走りや燃費が良くなるのは確実です。
この年内発売の軽自動車というのはもちろん新型のタント／パレット対抗のトールワゴンなのですが、燃費では25.0km／lとタントやパレットの燃費に比べればダントツの低燃費です
でもそれにしても全く画像がでてこないんですよね。もうすでに一部ユーザーにはダイレクトメールが届いていてパレットのように両側スライドドアで四角いというのもわかってはいるんですけどね。今のところ出回っている画像らしい画像はなく、一番近いと思われるのがやっぱり月刊自家用車の

	月刊 自家用車 2011年 11月号 [雑誌]
	クリエーター情報なし
	内外出版社

これです。そろそろ情報が出てくる頃だと思うんですが。もっと東京モーターショーに近くなればわかるかもしれませんね。