D杯第３戦！

２９日の日曜日、天気予報がアヤシイ中、
「ダンロップ、月刊オートバイカップ、ジムカーナ大会第3戦」に参加してきました。
先週の練習会では、首の痛みで何も走れなかったので練習、体調ともに
前日まで不安山盛り、チョ～ビビリまくりでの参加になってしまいました。

結果は推して知るべし、ヤッパリネって感じになりました・・・。

自分的には、まぁまぁ気持ちよかったんですけどね・・。



さてさて、いつもの通り、AM2:00に自宅出発、
ビッケと共にぷれさん宅へ向かいます。
サクッとぷれさんと奥様と合流、バイクを積み込み、いざ！桶川へ。
今回もぷれさんに運転していただき私はお休み3秒・・。
ぷれさんいつもすいません、助かります。

桶川市街に入り、コース近くのジョナサンで朝ごはんタイム。
ここで、私はコーヒーしか飲まなかったのですが、これが大失敗！
肝心なときに、身体がエネルギー切れをおこしパワーが出ない!
朝ごはん、やっぱり大事ですね。

６：３０定刻通りに会場に到着、ゲートオープン。
さくさくと用意をすませ、車検を受けます。
ビッケ号はドノーマルのままなので今回も問題なし。
受付待ちの間にぷれさんと作田さんやみっちーさんに御挨拶。
しばらくまったりしていると、やっと受付開始になりました。
ここで、やっと今日のコースが明かされます。

おぉ～やっぱりって感じのデカイの向きのコースです。
これは、がんばって開けなきゃね！
NNクラスは、２３人、どこまでいけるでしょうか。
今回は８練メンバーの中では私だけノーマル、あとの皆はオープンです。

１ヒート目は、C2クラスが出始めてからウォーミングアップコースへ移動。
軽めにコースを周回しタイヤと体を温めます。
天気は崩れてくる予報なんですが、今のところ違和感程度で痛みはありません。
いけそうな気がしてきました。

ホワイトボードにゼッケンが表示されいよいよ出番です。



しか～し、出走してみりゃやっぱりコースを追っかけるのに精一杯な感じで、
力も出ず、ヘロヘロ走りになってしまい
　　　１’５３．７３４
本番に弱いな～、私一発勝負って基本的に苦手です。

一本目を走り終えてビッケたち撮影隊のところへ。
う～ん、他人様の走りを見るってのも勉強になりますわ。

ちなみに、同じNNクラスで同じVTR250で参加しているこちらの選手。
コースの同じポイントでのクラス３位の方の走り。

もう、次のパイロン目指してバイクを起こしにかかってます。

こちら、私。

まだ旋回中、アクセルは開けていってるのですが、まだバイクは寝たまま。
その差１０秒あまり、歴然です。

う～ん・・・・。
気を取り直して２ヒート目行きましょう!

昼休みの間、コースは頭に入っているので、ビッケ号にまたがり、イメトレ。
ストップウォッチを使い頭の中でコースを走りタイムを計ります。
実際にアクセルを開けブレーキを踏み、体も動かしてイメージングしていきます。
いい感じになってきました。

午後のアタックはNNクラスが最初なので、お昼はウイダーのみ。
早目にウォーミングに向かいました。
う～ん、首が変・・雨降るか？もってほしいな～。
ドライで走らせてくれ～～～。

ウォーミングから本コースへ移動。
８の字をきりながら徐々に出番が迫ってきます。
いいイメージを保ちつつスタートラインへ。
雨もまだ来てません、やった、ドライで走れる！

「ゼッケン１２番スタートでぇす」ピッ、ピッ、ポーーン！
クラッチをつなぎ勢い良く出たのはいいんですが、
気が先走り突っ込みすぎを連発！ターン後半で失速しまくり。

何とか取り返そうとあがきましたが結局・・。
　　　１’５２．８５８
１秒くらいしか縮みませんでした・・。
によって・・・。
　　NNクラス２３名中　１５位
　　
　　総合１９２名中　　１７０位

　　タイム比　　　　　１２９．０１％

目標に届かず・・でした。

第２戦より少しマシな程度。
正直悔しいです・・小梅太夫ばりの
チクショー！！！！
って感じです。
次回こそは～～～～～～～～１２５％～～～～。

自分の走行が終わったらしけ暑いのでとっとと装備を外し、
革パンも脱ぎ普段着に着替えて８練メンバーの応援です。

いよいよ、雲行きが怪しくなってきましたが、ポツポツ程度ですみました。
Noクラスの間、ウェットにはなりませんでしたが、
ちょっと、路面温度が下がってしまい残念でしたね。

さて、８練メンバー「Team　火炎馬」のみんなの結果はというと、

　　NOクラス　たけさん　　クラス１７位
　　　　　　　ぷれさん　　クラス２２位
　　　　　　　なかさん　　クラス３８位
　　
　　C2クラス　しんじさん　クラス１１位

皆、満足できる結果ではなかったらしく、次回に向けて闘志メラメラ。
表彰式までの間、熱いトークでもりあがりました。

そして表彰式。
今回最初にジャンケン大会があったのですが、
なんとビッケがタンクバックをGET!!　
前々からほしがっていた中くらいのサイズ、ビッケ大喜びです。

今回はあまり差の出にくいコースだったらしくすごい人数の昇格者でした。
私が、昇格できるのはいつなんでしょう・・がんばるしかありません。

次回は９月２日、それまでにどれだけ練習できるかにかかっています。
少しずつでも前に進めればよし、前進あるのみ！です。
　



　　

Ｄ杯直前！なのに・・。

日曜日、毎月恒例「ぷれさんの8の字練習会」に参加してきました。
Ｄ杯一週間前ということで、気合は入りまくりだったのですが・・。

ぷれさん練習中の図

え？神輿ですか？
実は、4月に身内に不幸がありまして、今年は全ての神輿に参加できなくなりました。
（忌がかかるといいます、基本的に鳥居をくぐるのもＮＧです）

あれしなきゃこれしなきゃが先にたち、不幸のことなどすっかり頭の外で、
自分が参加できないと気づいたのは、なんと前日のことでした。
年に一度のお祭りに自分一人参加できないなんてガッカリです。

その分、バイクに時間が当てられるのでＷＷＷですけどね。



当日はバンバンの霧雨、天気予報は9～10時には止む予報。

しかし、首がキシキシ痛みます。天気が回復してくれば良くなるので、
それを期待してカッパを着込みＶＴＲで出発しました。
いつもの通り、Ｒ１、新道、Ｋ３とサラッと走りますが、意外やバイクの多いこと！
皆さんカッパ着込んで元気に走ってられます。
雨なのにねぇ～って私もか！

集合場所に到着するころには霧雨も少し止み気味になり、
首の痛みもだいぶ緩和されてきました。
気圧が上がってきている証拠です。
この時は、この調子ならいつものように走れるはずなんて思っていたのです。
皆さんが来るまでぷれさんとお話、皆さんが着てから現地に移動
晴れ待ちでしばし談笑タ～イム。

Ａ級ライダーさんの貴重なお話をたくさん聞かせていただきました。
勉強になるわ～、目からウロコですよ、マジで。
そんなしてるうちに、雨も止み路面もところどころ乾いてきました。
パイロンを並べ、練習開始です！

しかし、ここで異変が・・・。
猛烈に痛みがやってきました。
肩が上がってしまいまったく操作できません。
へ？なんで？晴れてくるんじゃないの？
いったん戻って痛み止めを飲み再びコースへ。
しかし身体が思うように動かず、あえなく撃沈。
見学しながら様子を見ることにしました。

途中で、ただうずくまってるのも何なんで皆さんの写真をとることにしましたが、
数枚取ったところで、やはり撃沈。
んも～メチャメチャ痛い！タバコを持つ手が震えるほどです。
こんなんじゃ帰ることもできません。

どうやら、朝からの雨雲の後ろにもう一つ小さな低気圧がいたらしい・・。
結局最後まで走ることが出来ないまま練習終了。

このころになり、やっと薬が効いてきました、なんだかな～

その後、いつものお蕎麦屋さんでランチしながらミーティング。
ここでも、感嘆しきりウロコポロポロでした。
走れはしませんでしたが、実のある練習会でした。

いよいよ、本番まで一週間を切りました。
前回より少しでもいい成績が残せるように頑張りま～す。

とうとう・・・。

ジムカーナ用品をそろえて財政難だってのに、
またまた値の張るもんを購入してしまいました！

そうです、バイク用ナビです。新発売のＭＩＯ３２３を買ってしまいました。
モバイルモデルの３５０も悩んでたんですが、
ケータイが使いこなせない私には無理と判断して、
ナビ機能強化モデルのこれにしました。


まだ車体側の配線やらはやっていないので電池駆動ですが。
画面は中々見やすそうです。
使い勝手は、搭載してみないとわかりません。
タッチパネルなんですが、グローブのままでキチンと反応してくれるのでしょうか？
不安はあれど、車でナビ慣れしてしまっていると地図がおっくうになるんですよね。
やっぱり楽ですもん、文明ってのはスゴイもんです。

ただ、最近の機械よろしく、いらない機能が満載です。
ファイル交換やＭＰ３プレーヤー、静止画表示機能、計算機まで。
正直、私には必要ない機能ばかり・・。
バイクに乗ってて音楽？邪道です、私はいりません。
エキゾーストが至高のＢＧＭ、せっかく浮世から離れてるのにねぇ。
ながら運転は暇な4輪で楽しめばいいんです。
せっかくバイク乗ってるんですから満喫しないともったいないでしょ。
地図が見れて現在地がキチンとわかって自分がどっちに向かってるのかが
わかればそれでいいんです。今の機械はデコレーションしすぎです。


実際は私より、ビッケのほうがメインで使う事になるでしょうが
これで行動範囲が広がってくれれば良しです。
（本当に、道を知らないので車ですら一人で出られない人なんです、
前回、ツーリングの集合場所まで送っていったほど。）

こんなところに行きた～いって思ったときに一人でも行けて、
迷わず帰ってこれるのは、初心者のビッケにとって大きな安心になるはずです。
私の後ろばかりじゃ本当のバイクの楽しさの半分くらいしか味わえませんからね。

でも新たなステップを踏み出してほしい反面、
完全に自立されるとちょっとサミシイかも・・。

コケちゃった！

１６日の月曜日、伊勢原警察署主催の二輪車安全運転講習会に行ってきました。
場所は伊勢原市内の、とある教習所。
参加者は３０名程度、所轄の方３名、二安協の方３名、白バイの方３名。
こじんまりしたいい感じの講習会でした。

ここでの講習会は初参加なので、どんな具合かお試し感覚でしたが、
二俣の試験場と大差なくてかなり楽しめましたよ。

ビッケにジムカーナの練習になるので、バイクを交換してとお願いしたんですが、
あっさり断られてしまいＣＢでやることになってしまいました。
しゅ～ん・・・・。
ま、無駄にはならぬはず!気を取り直してガシッといきましょう！！

さて、内容はというと。
一渡りご挨拶のあと、日常点検の講習から。
女性白バイ隊員さんの説明を聞きながら点検項目を再度確認していきます。
そのあと、実際自分のバイクを点検します。
私の方は、普段から見ているので不具合はないのですが、
ビッケには自分の目と手で点検するいい機会になったと思います。

そうそう、受付をすませて、ビッケは他の女性参加者とおしゃべり、
私は話を聞きながら一服しているところへ
用意をしていた女性白バイ隊員の方がスタスタ近づいて来てビッケに向かい、
「今日、どんなことがしたいですか？基礎的なことがしたいなら初心者班つくりますよ」
とやさしく声をかけてくれました。もちろん飛びつくビッケ・・。
本当は、もうステップアップしてもいいころなんですがねぇ～。
５～６人の女性参加者がいたのに、まっすぐビッケの方に来たってのはどうしてなんだろ?って思ったら、
ビッケがが一番初心者オドオドオーラ出しまくっていたからでしょう。

そんな感じで一般班と初心者班に分かれて講習スタート！

一般班は、教習コース外周を使って、急制動、直線スラローム、一本橋、
オフセットスラローム、千鳥バランスを繰り返しやっていきます。
あいかわらず、急制動が苦手な私、最初に力が入ってしまう悪い癖が出てしまい、
ぜんぜんイカン・・・気を取り直し深呼吸、落ち着け落ち着け・・。
後半だいぶ思ったように走れるようになりました。１時間走りっぱなしで前半終了～。

休憩時間になり、一服しているとビッケが初心者班担当の
男性白バイ隊員さんにお願いして写真を撮らせてもらうことに。
おいおい、勇気あんな～・・。

おまけに、

参加者の中で一人だけですよ、もうやたらうれしそうです。
見てるこっちは、無線機やパニアケース蹴っ飛ばさないかハラハラでした。

そんなこんなで、休憩時間も終わり、後半戦はお待ちかねのコーススラローム！です。

教習コースのクランク、Ｓ字までフルに使ってコースがつくってありますが、
講習会なのでそれほどコテっとした感じではありませんが、
練習には十分なコースです。
ここで、今日は一つ自分で課題がありました。
いつもは、ＣＢの場合２速でホールドでアタックするのですが、１速でやろうと。
アクセルを開けたときのドンツキがイヤだったのと
教習時代からスラロームを２速でやっていたのが理由でしたが、
より実戦向きな練習をしようというつもりからです。
アイドリングが上げられないのが少々つらいですが前半の感じでは
、全閉にしなければ何とかなりそうです。

一般班を半分に分けてスタートですが、私は後半走行組なので、見学です。

前半組の走行を見ながら、コースのラインをイメージしていきます。
今回の参加者をみわたすと、講習会長者はいるものの、競技系の方はいないようす、
勝手に自分の世界に入り込ませていただきました。www

かたや、初心者班は定状円８の字やらバランス走行やらをやっているようす。

マッタリペースで楽しそうです。

前半組が終了し、いよいよ自分の番がきました。
一速は吉なのか凶なのか・・・。
もったいＣＢでどこまでいけるか初挑戦です。
はじめの２周は、トレーンでコースを覚えながらタイヤを暖めていきます。
３週目からは間隔をおいて次々スタートしていくのですが、
私の前はスクーターのオッサン。
追いつきそうなので、少し間隔をあけさせてもらいましょう。

１周目様子見で、てごたえがあったので２周目からは本気モード。
開けられるところはがっちり開けてがんがん行きます！
思ったより、１速オンリーでもいける確信が持てました。
今度はラインを意識して更に攻め込みます。
もう、Ｖｔｅｃ入れまくりです。
タイヤが不安ですが、お構いなしです。
いけるとこまでガンガンいきます！

しかし、突っ込みすぎてしまい失速させてしまうこともシバシバ・・。
なかなか、これだ！がないまま「ラスト１周でぇす」の声が！
最後決めるぜ！と意気込んだのが悪かった!
最終ゴール手前の連続オフセットでまさかのギアミス！
つま先をペダルの下にしていた為フルバンク中にニュートラルに・・・。
駆動を失ったバイクは成すすべなくその場に「ガシャン！」
あ～情けない、一番飛ばしてただけに「かっこわる～」でした。
アケゴケならまだしもこれじゃね～、あ～恥ずかしい。
しかも、ビッケにもしっかり見られていたらしい・・・。
あとで「コケてたでしょ～、ぷぷっ！」っと笑われてしまいました。

被害の方はエンジンガード「削れ」
ビキニカウル　「削れ」
マフラー　　　バンドに「小傷」
ハンドルバー　「少し曲がり」
で済みました。
レバー、ペダルも折れず、タンクも無事、よかった～。
体のほうは「プチ打撲」のみ
旋回中で一番速度の落ちたところだったのでラッキーでした。
しかし、カウルの傷は痛いな～。


走行講習の後は、右直事故の予防実験講習。
これ、ためになりますわ、実際やって見せてくれる（当たりはしませんが）ので、
実感できていい講習でした。

講習終了後は、裏手にある牧場で、

ソフトクリーム食べて帰りました。
いや～うまかった～！！！
ソフトクリーム食べながらビッケと反省会。
今日は楽しみながら、出来たとのことで、一安心。
私は課題山盛りです。

この先、２９日までまともな練習が出来そうもありません。
こんなんで、第３戦だいじょうぶなんでしょうか・・・。
不安はあるものの、楽しみでしょうがありません。
等身大の自分でがんばりますよ～。

十代の煌めき

あまりの寝苦しさにうちをコッソリ抜け出し、久しぶりに一人ナイトツーしてきました。

あ、今回はかなり、「クサイ台詞」をならべてみようと思います。
笑われたっていいんです、バイク乗りのロマンってやつですから。




ＡＭ３時にトリップを０㌔にして近所に気を使いながら静かに出発、
Ｒ１２９に出てからタバコ１本分の暖機。
どこを走るか・・朝日が見たいな、出来ればその前の紫の空が見たい。
そんなことを思ってＲ１３４を東へ、海沿いをひたすら走ることにした。
久しぶりの夜風、きれいに並んだ街路灯が滑走路灯のよう。
等間隔に並んだその灯りは右手の動きに比例して「点」から「線」になる。
その光の線の中を、まるで泳ぐように走る。
信号を読みながらなるべく止まらないように・・止まらないように。
いいリズムにハマリ、伸び上がるエキゾーストに思いっきり酔う。
「いい歳になって何してんだろ」なんて思いながらも右手はそのまま・・。


（Ｒ１３４江ノ島付近）
江ノ島を過ぎると街路灯がまばらになりはじめた。
こんな時間だってのに、結構車がいるもので、
コナかけてくる４輪と少し遊んであげながら稲村ガ崎から鎌倉へ。

何が楽しいのか、結構車間を詰めてくる、おいおい結構いい速度だぜ？
女連れでイキがってるらしく、ウザイのでチギルことに。

ミラーで見ると金髪のニーちゃんが運転しているのがみてとれた。
三河漫才のような音楽を大音量で垂れ流している。
Ｒ３２Ｇｔｓか、アホ丸出しだな。

そんなに、きついコーナーのないＲ１３４、小坪トンネルまで１？？㌔で引っ張っていく。ふ～ん、がんばるねぇ。
次のゆるい高速左からつながる１１０度右できめましょうかね。
ゆるい下り、ブレーキはまだまだ、センターによる。
５速から３速へシフトダウン、薄くブレーキング。
ククッとフロントフォークが沈み込み制動感が伝わってくる。

まだ後ろにいるね？これくらいでいなくなるなよ？
つついてきたんだから少しは楽しませろや、などとヤンチャ心が顔を出す。

体重を左にずらしブレーキリリースからバンク、失速させないように内肘に注意しながら旋回、フル加速！４速。
コンビニに照らされた右コーナー。フルブレーキング!ファンファンと２速へ。
尻を後ろにずらし直し少し膝を開く、外足をつま先をステップへ。準備完了！
ブレーキリリースから一気に倒しこみ奥のクリップを目指し強く向きを変える。
その先はゆるーい右、そのままフル加速。
チラッとミラーを見るとライトはついて来てない。

な～んだ、たいしたこと無いんでやんの・・・。

と同時に「大人気ないなぁ～」なんて自戒する。
でもしょうがない、まだ気は若いつもりなんだから。
本当に出来なくなるまで足掻こうではないか！Ｈａｐｐｙ　４０ｔｈ’

でも、ちょっと飛ばすとやっぱり疲れる。
と言うよりここまでノンストップだったためタバコが吸いたくなったとしておこう。

渚橋のコンビニにすべりこむ、ヘルメットを脱ぎタバコに火をつけると、
さっきの車がやっぱり三河漫才をけたたましく鳴らしながら走り去っていった。

（渚橋交差点）

海沿いをひた走る為、ここからＫ２０７へ。
くねっちい市街地をヒラヒラと楽しむ。
少し明るくなってきた・・。
でもあいにくの曇り空、葉山をすぎ、三浦方面へ。
城ヶ島まで下り、そのまま宮川の風車で休憩。
夜明けの海をしばし眺め一服。

（夜明けの風車）

ここで、心配してるといけないので、ビッケにメール。
帰ってきた返信は・・やばっ!やっぱり怒ってる・・。

でも、もう止まらない走りへの欲求。
胸の奥から湧き上がってくるような衝動。
男の本能の中にある何かのスイッチが入ってしまっている。
すまないと思いつつも、冷めるまでは帰れないね。
完全に十代のころの感じに戻ってしまっている自分に気が付いた。


三浦半島の東側の海岸線をバシバシ飛ばし、またＲ１３４にでた。
すこし、ペースを落とし、東京湾の景色を楽しむ。
むこうに房総半島が見えて少し驚いた。
ここが一番狭いところ、大型船もたくさん航行している。
普段見ている相模湾とは違う海の景色。

前方にでかい塔が立っている、なんだあれは？
かなり距離があるのにこの大きさはなんだ？

いって見たくなった、子供のような好奇心が顔を出す。
ゆっくりペースから一気に加速する、探検モードだ。

いったん山に隠れて、見えなくなった。山勘で交差点を曲がりその塔をめざす。
塔の先っちょが見えてきてワクワクしてきたぞ。
カーブを曲がると目の前に、ドーンとそびえる二本の塔。
圧倒される高さ！すごい！
正門らしきところに看板が、

おぉ～ここがそうだったのかぁ～はじめて来た。
でかすぎて携帯のカメラじゃ撮りきれない。
しばし、人工のモニュメント（稼働中）を堪能した。
人智のスゴサに素直に感動できた。

さてさて、そろそろ車も増えてきたので帰路に着くことに。
込む前には帰り着きたかった。渋滞はゴメンだ。

帰りは、時間短縮と、絶対速度の欲求を満たすべく、横横道路を選択。

佐原から乗った途端、全開！全開!　全開！
リミットいっぱいまでブン回す！
みるみる非日常の域まで加速していくと、景色が溶けて流れ出す。
エンドルフィン出まくり、やばいなぁ～。
最近のストレスを全部置き去りにするかのようにアクセルを開ける。
ここんとこ、キツかったからたまにはね。

あっという間にスピードリミッターが効いてしまう。
威勢のいいＦＣとプチバトルしながらハイスピードランに酔いしれる。
けして嫌いじゃないが、この快楽に比べたら盛り場遊びなんかやってられない。
一人じゃなきゃ味わえない極上の快楽、官能の時間。

朝比奈で降りて、原宿から帰ろうかとも思ったが、もう少し泳いでいたかったので、
狩場まで、そこから横浜新道へ流れ込む、まだスロットルは開けたまま。

新道を降りてＲ１、そこからは自分のクールダウンのためにペースを落とす。
すり抜けもしない、車線変更もなし、わざとゆっくり、一般車に合わせて走る。


帰り際が危険なのを体験的に知っているからだが、それだけか？
日常に自分を戻す為？いやいや、「小僧ゴコロ」をしまいこむ為か。
そうかもしれない、精神年齢を「今」に戻さなきゃね。
ゆっくり普段の「大人ズラ」に戻るとしよう。

まるで、翼をたたむように自宅に戻ってエンジンを切る。
キン、キンと、エンジンが鳴いてる。
ヘルメットを置くとヒザがわらってた・・。

心の開放、自分との対話、生きていることへの感謝。
鉄馬乗りのロマンなんていうとオッサンくさいかね？