新しいジムニーがやってきた！が…(苦)

老ジムニーのエンジンブローから丸３週間…。
私の元に、新しいジムニーがやってきた…。長かった…。苦

平成２５年式、走行距離３，０００Km弱。
ジムニー クロスアドベンチャー９型４ＡＴ(黒)。

１年落ちの試乗車らしいが、特別仕様車。
本革シートにシートヒーター等々。

なかなかイイ。
その分、イイお値段した訳で…。苦


問題はエンジンブローの原因…。
３気筒目の異常燃焼
↓
異常高温での点火プラグ電極部(白金)の融解
↓
融解物のシリンダー内への付着
↓
付着物によるシリンダー表面の欠損
↓
気筒内圧の低下
↓
お釈迦
というものらしい…。

高速走行で１２０km/h巡行してたとか聞いて、車屋さんが苦笑い。
ブローしたジムニーの場合、１２０km/h巡行で５，５００～６，０００回転に達する。
要は、踏みすぎ…たらしい。

小排気量の４ＡＴ故、高回転でパワーを絞り出す。
短時間なら気にすることはないが、巡行すると寿命を短くするということ。


結構走るから脳天気に走らせすぎたのが、遠因。


滋賀湖東から楢峠や牛廻越えのアタックをすると、そこまでの行程が長い。
勢い、そこまでの行程を急いでしまうことになる。

これからはトータルでプランを考えないとダメそうだ。
楢峠や牛廻越えくらい遠方になると、一泊前提…！？


今度のジムニーは１５万kmは乗りたいから、仕方ないところか…。
愛車は労りながら乗らなきゃね…。苦



P.S.
本当は博多遠征もジムニーで！なんて思っていたのだが…。
１泊では足りず、２泊しないと厳しいかもしれない。

しがない会社員には、金銭的にも時間的にも辛いものがあるよなぁ～(溜息)