スタート キミ・ライコネン（フェラーリ）が
好スタートを決めたかに見えた。ルイス・ハミルトン
（マクラーレン・メルセデス）はブレーキングを遅らせて
対抗しライコネンを道連れに順位を落とす。
不運にもこのアクシデントにフェリペ・マッサ（フェラーリ）
も巻き込まれ大きく順位を落とす。
このアクシデントの影響か後方でもクラッシュが発生。
デビッド・クルサード（レッドブル）と中嶋一貴（ウィリアムズ）が
接触クルサードが大破しレースを終えた。中嶋一貴は
フロントウィングを失いピットへ向かう。
序盤 今度はシケインでマッサとハミルトンが接触 ハミルトンが
最後尾まで順位を落とす。事実上ハミルトンのレースが終わる。
これらのアクシデントを掻い潜り順位を上げたのは
１位 ロバート・クビサ（BMWザウバー）と
２位 フェルナンド・アロンソ（ルノー）。
終盤キミ・ライコネン（フェラーリ）が
２位のクビサを抜こうとするが結局抜けず３位に甘んじた。
戦略で勝ったアロンソがクビサを抑え優勝。
１位 フェルナンド・アロンソ（ルノー）自分でも信じられない
最高の結果だ。これまでの努力が報われた当然の結果。
今の僕たちは３番目に強いチームとなれた。
２位 ロバート・クビサ（BMWザウバー）スタートは良かったけど
イン側のライン取ってブレーキングを遅らせたら前輪を
ロックさせて仕舞った。２コーナーを過ぎた所でトップに
たったけど死守出来なかった。ピットストップを終えた
ところでアロンソが前にでたらそのペースについて
行けなかった。
３位 キミ・ライコネン（フェラーリ）悪循環から脱出することが
出来た貴重な３位。スタートではマクラーレンの２台が
遣って来て進路を塞いでぶつけられた。だから集団に
呑み込まれて仕舞い順位を大きく落としてしまった。
４位 ネルソン・ピケJr.（ルノー）スタートでは少し幸運だったよ。
マシンのハンドリングはとても良かった。シーズン終盤に
来てパッケージは随分と強力になったと思う。
５位 ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）今日の結果は精一杯のもの
だったんだ。もう少しそう表彰台に乗れれば良かった。
低い気温の影響でマシンバランスがちょっと悪かった。
６位 セバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）スタートでは
イン側のアクシデントで膨らんで走るしかなかった。
順位を随分落としたけど取り返すのは難しかった。
７位 フェリペ・マッサ（フェラーリ）コース上でいろんな事が
起きたレースだった。スタートでは行き場を無くして
ブレーキを踏むしか手が無かった。ハードタイヤを
履いた第２スティントでは本当に速かったから
次のレースが楽しみだ。
８位 マーク・ウェバー（レッドブル）第２スティント以降は
タイヤトラブルに苦しんだ。だから良いペースを
持続出来なかった。
１５位中嶋一貴（ウィリアムズ）悔しいレースだった。
スタート後のアクシデントは避けようが無かった。
次のレースに向けて何処を改善出来るか頑張るしかない。
決勝：アロンソがシンガポールに続いて富士制す！(GPUpdate.net) - goo ニュース
＞チェッカー！ルノーのフェルナンド・アロンソが今季２勝目、シンガポールＧＰに続く２連勝を達成！２番手にはまだタイトル争いに可能性を残すＢＭＷザウバーのロバート・クビサ、３位にはフェラーリのキミ・ライコネンとなった。４位にはルノーのネルソン・ピケが入り、これによって、コンストラクターズランキングで４位を争うトヨタを、ライバルの地元で大きく引き離す結果となった。トヨタのヤルノ・トゥルーリが５位、レース後の審議対象になっているトロロッソのセバスチャン・ブルデーが暫定６位、もう１台のトロロッソ、セバスチャン・ヴェッテルが７位、そしてタイトル争いに踏み留まるフェリペ・マッサが８位で、ルイス・ハミルトンとのポイント差を１ポイントつめた。
ルイス・ハミルトンは１２位、ホンダのルーベンス・バリチェロが１３位、ジェンソン・バトンが１４位、中嶋一貴は初めての母国ＧＰを１５位完走で締めくくった。トヨタのティモ・グロックは６周リタイアとなっている。
来年、日本ＧＰは２年間のブランクを経て、再び鈴鹿サーキットへと戻る。富士スピードウェイでの日本ＧＰは２年後の２０１０年開催となる。
２００８年Ｆ１世界選手権シリーズは残り２レース、次回は来週末となる１０月１９日、中国の上海サーキットにおいて第１７戦中国ＧＰ決勝レースが行なわれる。
アルファポリス ドリームブッククラブ 詩・写真にて 繰り返されるモノ
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好スタートを決めたかに見えた。ルイス・ハミルトン
（マクラーレン・メルセデス）はブレーキングを遅らせて
対抗しライコネンを道連れに順位を落とす。
不運にもこのアクシデントにフェリペ・マッサ（フェラーリ）
も巻き込まれ大きく順位を落とす。
このアクシデントの影響か後方でもクラッシュが発生。
デビッド・クルサード（レッドブル）と中嶋一貴（ウィリアムズ）が
接触クルサードが大破しレースを終えた。中嶋一貴は
フロントウィングを失いピットへ向かう。
序盤 今度はシケインでマッサとハミルトンが接触 ハミルトンが
最後尾まで順位を落とす。事実上ハミルトンのレースが終わる。
これらのアクシデントを掻い潜り順位を上げたのは
１位 ロバート・クビサ（BMWザウバー）と
２位 フェルナンド・アロンソ（ルノー）。
終盤キミ・ライコネン（フェラーリ）が
２位のクビサを抜こうとするが結局抜けず３位に甘んじた。
戦略で勝ったアロンソがクビサを抑え優勝。
１位 フェルナンド・アロンソ（ルノー）自分でも信じられない
最高の結果だ。これまでの努力が報われた当然の結果。
今の僕たちは３番目に強いチームとなれた。
２位 ロバート・クビサ（BMWザウバー）スタートは良かったけど
イン側のライン取ってブレーキングを遅らせたら前輪を
ロックさせて仕舞った。２コーナーを過ぎた所でトップに
たったけど死守出来なかった。ピットストップを終えた
ところでアロンソが前にでたらそのペースについて
行けなかった。
３位 キミ・ライコネン（フェラーリ）悪循環から脱出することが
出来た貴重な３位。スタートではマクラーレンの２台が
遣って来て進路を塞いでぶつけられた。だから集団に
呑み込まれて仕舞い順位を大きく落としてしまった。
４位 ネルソン・ピケJr.（ルノー）スタートでは少し幸運だったよ。
マシンのハンドリングはとても良かった。シーズン終盤に
来てパッケージは随分と強力になったと思う。
５位 ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）今日の結果は精一杯のもの
だったんだ。もう少しそう表彰台に乗れれば良かった。
低い気温の影響でマシンバランスがちょっと悪かった。
６位 セバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）スタートでは
イン側のアクシデントで膨らんで走るしかなかった。
順位を随分落としたけど取り返すのは難しかった。
７位 フェリペ・マッサ（フェラーリ）コース上でいろんな事が
起きたレースだった。スタートでは行き場を無くして
ブレーキを踏むしか手が無かった。ハードタイヤを
履いた第２スティントでは本当に速かったから
次のレースが楽しみだ。
８位 マーク・ウェバー（レッドブル）第２スティント以降は
タイヤトラブルに苦しんだ。だから良いペースを
持続出来なかった。
１５位中嶋一貴（ウィリアムズ）悔しいレースだった。
スタート後のアクシデントは避けようが無かった。
次のレースに向けて何処を改善出来るか頑張るしかない。
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＞チェッカー！ルノーのフェルナンド・アロンソが今季２勝目、シンガポールＧＰに続く２連勝を達成！２番手にはまだタイトル争いに可能性を残すＢＭＷザウバーのロバート・クビサ、３位にはフェラーリのキミ・ライコネンとなった。４位にはルノーのネルソン・ピケが入り、これによって、コンストラクターズランキングで４位を争うトヨタを、ライバルの地元で大きく引き離す結果となった。トヨタのヤルノ・トゥルーリが５位、レース後の審議対象になっているトロロッソのセバスチャン・ブルデーが暫定６位、もう１台のトロロッソ、セバスチャン・ヴェッテルが７位、そしてタイトル争いに踏み留まるフェリペ・マッサが８位で、ルイス・ハミルトンとのポイント差を１ポイントつめた。
ルイス・ハミルトンは１２位、ホンダのルーベンス・バリチェロが１３位、ジェンソン・バトンが１４位、中嶋一貴は初めての母国ＧＰを１５位完走で締めくくった。トヨタのティモ・グロックは６周リタイアとなっている。
来年、日本ＧＰは２年間のブランクを経て、再び鈴鹿サーキットへと戻る。富士スピードウェイでの日本ＧＰは２年後の２０１０年開催となる。
２００８年Ｆ１世界選手権シリーズは残り２レース、次回は来週末となる１０月１９日、中国の上海サーキットにおいて第１７戦中国ＧＰ決勝レースが行なわれる。
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