気温26℃、路面温度38℃、湿度38%、風速0.5m、
晴れドライコンディション
優勝 ルーベンス・バリチェロ(ブラウン)
KERS(運動エネルギー回生システム)搭載車が居るから予選は
戦略優先にしたんだ。1ストップ作戦は本当に上手くいった。
良いスタートが切れてペースの悪い車の前に出れたおかげで
2ストップの車に勝つペースで走る事が出来た。
2位 ジェンソン・バトン(ブラウン)チームとルーベンスが
良い仕事をしてくれた。車は週末ずっと調子が良かった。
レース中もバランスが良くて大事なときに速いペースを
刻む事が出来た。戦略が僕たちにとってパーフェクトなもので
あった。
3位 キミ・ライコネン(フェラーリ)優勝争いが出来なかったのが
残念だったけれど表彰台を獲得出来て良かった。選んだ戦略は僕たちに
とって最適なものだった。残りのレースでは幾度か優勝争いが
出来そうだ。
ギアボックス交換で5グリッド降格の可能性があったルーベンス
であったがギアボックス交換を拒否してダメージがあるかも知れない
ギアボックスでレースをすると言う
ギャンブルをしたが賭けに勝った。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_thunder.gif)
今回のレースは先の読めない難しいレースとなったエイドリアン・
スーティル(フォースインディア)の速さは本物だったし
セバスチャン・ベッテル(レッドブル)の苦戦でタイトル争いの
先が読めなくなっている。ブラウンも暫く不調だったが復調した
様だ。
フェラーリやマクラーレンの復活で益々先が読めなくなってきた。
フォースインディアの活躍に見られる様に09年のレギュレーションは
結果的にF1を面白くすることになったと言えるだろう。
イタリアGP決勝:バリチェロが優勝、ブラウン1-2(GPUpdate.net) - goo ニュース
>レース終了! バリチェロが今シーズン2勝目を挙げた。2位はバトン、3位にライコネンが入った。ハミルトンのクラッシュは、縁石に乗り上げてのスピンによるものだった。
以下は、4位スーティル、5位アロンソ、6位コヴァライネン、7位ハイドフェルド、8位ヴェッテル、9位フィジケラ、10位中嶋、11位、グロック、12位ハミルトン(完走扱い)、13位ブエミ、14位トゥルーリ、15位グロージャン、16位ロズベルグとなった。
ドライバーズチャンピオンシップは、バトンが80ポイント、バリチェロが66ポイント、ヴェッテルが54ポイント、ウェーバーが51.5ポイント、ライコネンが40ポイントとなっている。
コンストラクターズでは、ブラウンが146ポイント、レッドブルが105.5ポイント、フェラーリが62ポイント、マクラーレンが47ポイント、トヨタが38.5ポイントとなっている。
これでヨーロッパラウンドは終了し、残りはフライアウェイでの4レースとなる。次戦のシンガポールGPは、2週間後の9月27日に決勝レースが行われる。
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動画の閲覧にはOCN光を使いませんか。
![](http://www.alphapolis.co.jp/cont_access.php?citi_cont_id=829007222&size=88)
繰り返されるモノ
Hiroki Nara's Photo Gallery II
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優勝 ルーベンス・バリチェロ(ブラウン)
KERS(運動エネルギー回生システム)搭載車が居るから予選は
戦略優先にしたんだ。1ストップ作戦は本当に上手くいった。
良いスタートが切れてペースの悪い車の前に出れたおかげで
2ストップの車に勝つペースで走る事が出来た。
2位 ジェンソン・バトン(ブラウン)チームとルーベンスが
良い仕事をしてくれた。車は週末ずっと調子が良かった。
レース中もバランスが良くて大事なときに速いペースを
刻む事が出来た。戦略が僕たちにとってパーフェクトなもので
あった。
3位 キミ・ライコネン(フェラーリ)優勝争いが出来なかったのが
残念だったけれど表彰台を獲得出来て良かった。選んだ戦略は僕たちに
とって最適なものだった。残りのレースでは幾度か優勝争いが
出来そうだ。
ギアボックス交換で5グリッド降格の可能性があったルーベンス
であったがギアボックス交換を拒否してダメージがあるかも知れない
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今回のレースは先の読めない難しいレースとなったエイドリアン・
スーティル(フォースインディア)の速さは本物だったし
セバスチャン・ベッテル(レッドブル)の苦戦でタイトル争いの
先が読めなくなっている。ブラウンも暫く不調だったが復調した
様だ。
フェラーリやマクラーレンの復活で益々先が読めなくなってきた。
フォースインディアの活躍に見られる様に09年のレギュレーションは
結果的にF1を面白くすることになったと言えるだろう。
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>レース終了! バリチェロが今シーズン2勝目を挙げた。2位はバトン、3位にライコネンが入った。ハミルトンのクラッシュは、縁石に乗り上げてのスピンによるものだった。
以下は、4位スーティル、5位アロンソ、6位コヴァライネン、7位ハイドフェルド、8位ヴェッテル、9位フィジケラ、10位中嶋、11位、グロック、12位ハミルトン(完走扱い)、13位ブエミ、14位トゥルーリ、15位グロージャン、16位ロズベルグとなった。
ドライバーズチャンピオンシップは、バトンが80ポイント、バリチェロが66ポイント、ヴェッテルが54ポイント、ウェーバーが51.5ポイント、ライコネンが40ポイントとなっている。
コンストラクターズでは、ブラウンが146ポイント、レッドブルが105.5ポイント、フェラーリが62ポイント、マクラーレンが47ポイント、トヨタが38.5ポイントとなっている。
これでヨーロッパラウンドは終了し、残りはフライアウェイでの4レースとなる。次戦のシンガポールGPは、2週間後の9月27日に決勝レースが行われる。
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