箱根駅伝の中継で、先導する白バイが電動バイクと紹介されました。
びっくり。
大丈夫なの? 白バイが追跡中にバッテリー切れで逃げられたとか、そういう心配はない?
使う場面が、電動バイクに適するものに絞っているのかな?
BMWの文字があって、国産でないのは残念?
BMWの二輪は、有名ですし、その点ではかっこよさを含めて、警視庁もやるなぁと思いました。
BMWのmotorradのHPを見たら、C evolutionというモデルが電動でした。
航続距離は最高160kmと。途中で充電すれば、遠出も可能でしょうが、白バイの場合は、追跡中に充電というわけにはいかないから、やっぱり用途は限られるように思います。
最高速度は電子的に129km/hまでに制限することで、最適な電力消費と航続距離を確保しています、と。
こちらも、白バイとしては性能的に不足のように思うのですが、市販モデルとは違うのかもしれません。
EVにすれば、二酸化炭素の排出がゼロになるというのは、走行中に関してのことで、充電するための電力をどうやって作るかによっては、ガソリンや軽油、あるいはバイオエタノールを使うエンジンより、二酸化炭素を排出することになるかもしれません。原発を使えば、放射性廃棄物がたまるという問題もあります。
ということで、EVがすべてを解決してくれるものではないとして、先導の白バイが電動というのは、驚きでした。
柏崎潮風マラソンで、先導車がi-MiVEということがあったので、電動車を先導車にするというのは、特に驚きではないです。
びっくり。
大丈夫なの? 白バイが追跡中にバッテリー切れで逃げられたとか、そういう心配はない?
使う場面が、電動バイクに適するものに絞っているのかな?
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BMWの文字があって、国産でないのは残念?
BMWの二輪は、有名ですし、その点ではかっこよさを含めて、警視庁もやるなぁと思いました。
BMWのmotorradのHPを見たら、C evolutionというモデルが電動でした。
航続距離は最高160kmと。途中で充電すれば、遠出も可能でしょうが、白バイの場合は、追跡中に充電というわけにはいかないから、やっぱり用途は限られるように思います。
最高速度は電子的に129km/hまでに制限することで、最適な電力消費と航続距離を確保しています、と。
こちらも、白バイとしては性能的に不足のように思うのですが、市販モデルとは違うのかもしれません。
EVにすれば、二酸化炭素の排出がゼロになるというのは、走行中に関してのことで、充電するための電力をどうやって作るかによっては、ガソリンや軽油、あるいはバイオエタノールを使うエンジンより、二酸化炭素を排出することになるかもしれません。原発を使えば、放射性廃棄物がたまるという問題もあります。
ということで、EVがすべてを解決してくれるものではないとして、先導の白バイが電動というのは、驚きでした。
柏崎潮風マラソンで、先導車がi-MiVEということがあったので、電動車を先導車にするというのは、特に驚きではないです。
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