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昨年後半、話題となったiQ。
走っているところを2,3度見ました。
しかし、とまっているところでじっくり見たのは初めてです。
シルバーはちょっとおとなしい感じです。
レッド、イエロー、ブルー、そういう目立つ色を見たいです。
駐車スペースを広々と開けているのが、iQらしさ。
「これで本当に後席に大人が座れるの?」という疑問は
実車を見ると深まります。
販売台数が伸びないので、出会いの機会は少なそうです。
140万円から160万円という価格は、軽のターボ車と重なります。
iQが上質感にこだわっても、現実としては大人4人が乗れる、軽を選ぶ人が多いのだと思います。
踏ん張り感はあるのにね。
販売は踏ん張れていませんね。
走っているところを2,3度見ました。
しかし、とまっているところでじっくり見たのは初めてです。
シルバーはちょっとおとなしい感じです。
レッド、イエロー、ブルー、そういう目立つ色を見たいです。
駐車スペースを広々と開けているのが、iQらしさ。
「これで本当に後席に大人が座れるの?」という疑問は
実車を見ると深まります。
販売台数が伸びないので、出会いの機会は少なそうです。
140万円から160万円という価格は、軽のターボ車と重なります。
iQが上質感にこだわっても、現実としては大人4人が乗れる、軽を選ぶ人が多いのだと思います。
踏ん張り感はあるのにね。
販売は踏ん張れていませんね。
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