ポルテとスペイドにSafety Editionが出ました。
特別仕様車。GとFの2つのグレード。
ベース車両より8万円弱の価格アップですが、安全装備が充実するなら、その価格差は問題ないでしょう。
というより、この時期に特別仕様車を出すというのが少々驚き。
トヨタの各販売店が全車種扱いとなって、ポルテとスペイドの兄弟車が両方残るのか、それ以前に両車ともに継続できるのかと思われる面もありました。
6月の販売台数はポルテが232台、スペイドが105台。
それでも、安全装備を充実させるというのは、さすがはトヨタということでしょうか。
実際、もっと売れてもいいとは思うのですが、3列シートならシエンタ、両側スライドドアならルーミー/タンクがあって、こういう販売台数なんだろうと思います。
トヨタの車種がこれからどうなっていくのか、大いに注目したいです。
特別仕様車。GとFの2つのグレード。
ベース車両より8万円弱の価格アップですが、安全装備が充実するなら、その価格差は問題ないでしょう。
というより、この時期に特別仕様車を出すというのが少々驚き。
トヨタの各販売店が全車種扱いとなって、ポルテとスペイドの兄弟車が両方残るのか、それ以前に両車ともに継続できるのかと思われる面もありました。
6月の販売台数はポルテが232台、スペイドが105台。
それでも、安全装備を充実させるというのは、さすがはトヨタということでしょうか。
実際、もっと売れてもいいとは思うのですが、3列シートならシエンタ、両側スライドドアならルーミー/タンクがあって、こういう販売台数なんだろうと思います。
トヨタの車種がこれからどうなっていくのか、大いに注目したいです。
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