26日は多々

こんばんわ。

23日に私の地元の南房総市高崎の岩井海岸近くで、5棟の火災がありました。
さきほど、25日1時前に再び同じ現場で、火事の通報があったものの、誤報とのこと。
火の気を感じて、通報をしたのでしょうが、消防団や消防署の多数の車両が集まりました。
しばらく、用心でしょうか。



新潟・糸魚川ですが。
現地の社会福祉協議会で災害ボランティアセンターの準備をすすめているようですが、まだ、正式な活動まで時間がかかるようです。

岐阜県飛騨市では、市庁舎での窓口になりますが、義援金の受付をはじめています。
26日から糸魚川市での義援金受付が始まります。



今週は中日あたりで、私の母方の祖母の墓参にいく予定です。ちなみに山道を歩きます。


こちらは、
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/b26c003236eb82c53f1d5747fc252922?guid=ON

監督官庁への申し入れです。


さらに、
http://seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp/

袖ヶ浦の政策研究会では、君津市議会で環境問題に関わる千葉県知事宛の意見書採択の掲載があります。

12月26日申し入れ

以下の申し入れを送りましたので、公開をいたします。



国土交通省関東運輸局交通政策部消費者行政・情報課 御中


鉄道部関係で申し上げます。


館山市議会の動向
本年12月19日に第4回定例会閉会前に、

JR内房線館山・千葉間日中時間帯の普通列車木更津駅での折り返し及び館山・東京間の特別快速廃止の見直しを求める意見書=発議案第10号

が全会一致で採択。
衆参両院、国土交通省、千葉県に宛で、意見書が送られていると思います。

意見書ではありますが、私たちが7つの地方議会に提出し、館山市議会で全会一致で採択の陳情書の想いも含まれています。
よろしくお願いをいたします。



東日本旅客鉄道千葉支社について申し上げます。

最初に、来る平成28年3月4日のダイヤ改正での、内房線における館山始発上りの早朝2本の各駅停車廃止について、あらためて、すみやかな公表をしていただくこと。
加えて、内房線5箇所の第4種踏切の改善もあわせての実施を求めます。


上記のダイヤ改正にあわせ、同社千葉支社での駅の合理化について、私たちのサポートをいただいている複数の労組よりあきらかになりました。

業務委託駅格下げ
平井

みどりの窓口廃止
幕張本郷・新検見川・佐貫町・安房勝山・潮来

駅の営業時間の縮小
長者町・佐貫町・安房勝山・富浦・南三原・笹川

早朝の一部時間帯に駅の改札などに駅員を配置しない駅
新検見川・西千葉・千葉みなと・検見川浜


4番目の駅員を一部の時間帯で配置しない駅の合理化をすでに実施の市川塩浜と二俣新町の2駅について。
この2駅のきっぷうりばとホームにあるインターホンが、受けて側の箇所がことなり、ホームにあるインターホンは早朝の駅員無配置の時間帯は使えないままです。
万一、ホームでなにかあった場合の連絡手段が、一部の時間帯に使えないというのはお客さんへの配慮に欠けるといわざるをえない。
さらに、この早朝時間帯の駅員無配置は、再来年も実施の検討がされていると聞いています。

一連の駅の合理化について、沿線自治体へのすみやかな説明と、不備な箇所については早急な改善が必要であります。



以上、当該鉄道会社へ働きかけをお願いします。



平成28年12月26日
提出者住所
提出者氏名