上河内温泉

宇都宮市の「ほたるの里 梵天の湯」（上河内温泉）に行ってきました。

流山ICから常盤自動車道で谷和原ICまで出て、
国道294号線を北上するコースが、一番距離が短いようです。
片道100kmくらいでした。

途中、右手に筑波山がきれいに見れました。









昨日、35,729kmぶりの点火プラグを交換しましたが、
やはり、変化を実感できました。
・エンジン始動時のアイドリングの安定が早い
・トップギアでのトルク感がアップ
　（トップギアで走行しているのに、トルク感があるので、
　　さらにシフトアップしてしまうことが何度かありました）

本日の走行　218km（4003-4221km）

06/28　15:54
消費燃料（オドメーター　4149km、区間距離221.0km）
10.13l、＠150円　1,520円
燃費　21.82km/l

今日もサウナスーツでランニング

14時から2時間、上着のみサウナスーツ着用で
ランニング（時々ウオーキング）しました。

自宅近くの、つくばエクスプレスの江戸川橋梁近くの土手に出て、
川下、つまり、松戸駅方面に南下して、
海から19.5kmポストまで行って引き返しました。

湿度が高くて、サウナスーツ
消費カロリー　798Calでした。

点火プラグ交換

点火プラグを交換しました。



ウェビックで1本　340円でした。
（オドメーター104003km。前回交換から35,729km走行）

2サイクルエンジンが多かった数十年前は、
点火プラグの清掃や、交換を頻繁にしていましたが、
ここ10年以上、
点火プラグが理由でエンジン不調になる話は聞いたことがありませんね。＾＾；

点火プラグメーカーの情報だと、
二輪車は、3000-5000kmが交換の目安とありますが、、。

http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/05_01.html

Made in Japan

点火ブラグの交換は、36000kmくらいしていません。

なので、
先日、オートバイ用品店で、
自分のブログの過去の記事で、品番を確かめて点火プラグも購入しました。

ところが、
今のS2Rのものではなく、その前の、VTZの品番の点火プラグでした。

仕方なく、再度、Amazonで正しい、CHAMPIONのプラグを注文しておきました。

CHAMPIONのプラグ、本日届いたのですのが、
間違えて買った、NGKとCHAMPIONのプラグを何気なく見比べて、
やっぱり、
Made in Japan！
と思いました。





ネジ山やボルト表面の仕上げの差があります！

NGKは、Made in Japanで、NAGOYA JAPANとなっています。
CHAMPIONは、Made in Mexicoとなっています。

今度、交換します。

サウナスーツでランニング

15時過ぎに小雨の中、ランニングに出かけました。

小雨のため、裏地がゴム引きのサウナスーツの上をカッパがわりに着ました。

1時間強、走ったり歩いたりしましたが、さすがに汗の量がすごかったです。

夕方帰って、発泡酒！



近くのヤオコーで、84円の「ぐい麦」。
結構、普通に美味い！ですよ。