ビスタドームの下の階です。
壁には、ブラックフィートインディアンをモチーフにした、ちょっと変わったデザイン画が書かれています。サンシェードの黄色が。ちょっときつく見えます。
http://www.gngoat.org/domes11.jpg
壁には、ブラックフィートインディアンをモチーフにした、ちょっと変わったデザイン画が書かれています。サンシェードの黄色が。ちょっときつく見えます。
http://www.gngoat.org/domes11.jpg
ビスタドームの車内です。グレートドームと同様に赤いシートが目を引きます。
http://www.gngoat.org/domes07.jpg
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昨日の続きです。
グレートドームの下の階は、バーになっています。ブラックフィートインディアンをモチーフにしたインテリアとなっています。
http://www.gngoat.org/domes09.jpg
グレートドームの下の階は、バーになっています。ブラックフィートインディアンをモチーフにしたインテリアとなっています。
http://www.gngoat.org/domes09.jpg
gngoatでは、Walthersのエンパイアビルダー客車のインテリアを何色に塗ったらいいかで盛り上がっています。グレートノーザン鉄道歴史協会ＧＮＲＨＳから、フルカラーのエンパイアビルダーのブローシャーの紹介がありました。
まずは、グレートドームです。椅子は、きれいな赤です。なお、グレートドームの窓ガラスは、直射日光を防ぐために、緑系の色が付いています。
http://www.gngoat.org/domes06.jpg
まずは、グレートドームです。椅子は、きれいな赤です。なお、グレートドームの窓ガラスは、直射日光を防ぐために、緑系の色が付いています。
http://www.gngoat.org/domes06.jpg
3連休ですので、ちょっとやわらかい話題です。テレビで話題になっている「脳内メーカー」です。名前を入力すると、その人の頭の中を漢字で表してくれます。名前を入力するだけですので、簡単に楽しめます。ちなみに、小生のハンドルネームを入力したら、上のようになりました。ちょっと嬉しいですね。ちなみに、本名では・・・。
http://maker.usoko.net/nounai/
http://maker.usoko.net/nounai/
ＯｒｅＲａｉｌからきれいな写真が届きました。東京では、まだ夏のような暑い日もありますが、アメリカ（ミネソタ州プロクター周辺）は、すっかり秋色で、紅葉もきれいです。
http://www.flickr.com/photos/kmadsen/1425273329/
http://www.flickr.com/photos/kmadsen/1425273329/
昨日は、第3回軽便鉄道模型祭に行ってきました。すごい人出で、ナローの人気も高いことが実感されました。
メーカーのブースも色々なものがあって興味深かったのですが、木曾モジュール倶楽部、軽便モジュール倶楽部の質の高さには、いつもながらに感動します。特に、軽便モジュール倶楽部で、沼尻の単端のあの小さな車体に車載カメラを載せて運転されていたのが興味を引きました（写真）。車載カメラから見た景色が本当に実感的で、モジュールの質の高さにもう一度感動です。また、ＤＣＣを活用して、続行運転で前の列車の画像を撮ることもできるところも素敵でした。
メーカーでは、エコーモデルのアクセサリー類や、軽便祭記念製品（油類倉庫）が目を引きました。モデルス・シマのＯｎ３０車両販売にも惹かれたのですが、今回は我慢です。
メーカーのブースも色々なものがあって興味深かったのですが、木曾モジュール倶楽部、軽便モジュール倶楽部の質の高さには、いつもながらに感動します。特に、軽便モジュール倶楽部で、沼尻の単端のあの小さな車体に車載カメラを載せて運転されていたのが興味を引きました（写真）。車載カメラから見た景色が本当に実感的で、モジュールの質の高さにもう一度感動です。また、ＤＣＣを活用して、続行運転で前の列車の画像を撮ることもできるところも素敵でした。
メーカーでは、エコーモデルのアクセサリー類や、軽便祭記念製品（油類倉庫）が目を引きました。モデルス・シマのＯｎ３０車両販売にも惹かれたのですが、今回は我慢です。
昨日の続きです。ＳＯＯの蒸気機関車の牽く列車の最後を飾るのが、ＤＭＩＲの展望車Ｎｏｒｔｈｌａｎｄです。こんな客車も保存されていて、しかも走らせて、乗って楽しむこともできるなんて、いいですよねぇ。
写真では、マーカーライトがよく分かります。
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879229
写真では、マーカーライトがよく分かります。
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879229
ご無沙汰してしまいました。
ＯｒｅＲａｉｌから、動態保存蒸気機関車の運転の写真が大量に届きました。場所は、ミネソタ州ツーハーバー付近です。
牽引機は、Ｓｏｏ ＬｉｎｅのパシフィックＮｏ．２７１９。牽かれているのが、エンパイアビルダー塗装の客車たちです。一番後ろは、ＤＭＩＲの展望車、Ｎｏｒｔｈｌａｎｄです。
こんな編成を今も走らせられるなんて、やっぱりアメリカはうらやましいですねぇ。
以下、ＯｒｅＲａｉｌより転載します。
Wow! What a good morning to chase a steam engine. The weather was hit and miss all the way up, with strong northwest winds that put a bite in the air yet made for some good steam photos. I will be brief with my captions, so here it goes.
On the south side of I35 running along Railroad Street.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879220
Climbing upgrade at 21st Ave East.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879221
I hustled out to 54th Ave East. As a matter of info Frank King shot DM&IR Pacific 1107 on a northbound train back in the 1950's, that photo has been published in both his Missabe books.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201421
Hustling again out to 62nd Ave East.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879222
At MP 12 or better known as Clifton. The crest of a long grade.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201422
Rounding the curve east of the Big Sucker River.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201423
Whoops! A bit of rain at Knife River made the rails slippery, and the 2719 spun like crazy.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879223
Engineer Bob Oswald got the spinning under control.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879224
No sucker hole here just rain at MP 22.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879225
Rolling upgrade by Two Harbors Jct.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879226
Going away, Dan Mackey is hanging off the side ready to hop off at the switch that will line them into the depot.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879227
The Northland was on the rear hosting a group.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879228
The rear platform of the Northland as they shove to the depot.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879229
A broadside of the 2719, notice the clouds. Mr Oswald is throwing me a salute.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879230
Tom Gannon, curator for the LSRM, watches the water level in the boiler come up after opening up the injector.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879232
Dan Mackey, one of the firemen on the trip. He's wearing the proper hat for the occasion.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879233
The old and the older at Two Harbors.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879234
Rods down roster shot.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201424
One last shot of the whole train.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879236
Whew!
Kent Rengo
Duluth, MN
ＯｒｅＲａｉｌから、動態保存蒸気機関車の運転の写真が大量に届きました。場所は、ミネソタ州ツーハーバー付近です。
牽引機は、Ｓｏｏ ＬｉｎｅのパシフィックＮｏ．２７１９。牽かれているのが、エンパイアビルダー塗装の客車たちです。一番後ろは、ＤＭＩＲの展望車、Ｎｏｒｔｈｌａｎｄです。
こんな編成を今も走らせられるなんて、やっぱりアメリカはうらやましいですねぇ。
以下、ＯｒｅＲａｉｌより転載します。
Wow! What a good morning to chase a steam engine. The weather was hit and miss all the way up, with strong northwest winds that put a bite in the air yet made for some good steam photos. I will be brief with my captions, so here it goes.
On the south side of I35 running along Railroad Street.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879220
Climbing upgrade at 21st Ave East.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879221
I hustled out to 54th Ave East. As a matter of info Frank King shot DM&IR Pacific 1107 on a northbound train back in the 1950's, that photo has been published in both his Missabe books.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201421
Hustling again out to 62nd Ave East.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879222
At MP 12 or better known as Clifton. The crest of a long grade.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201422
Rounding the curve east of the Big Sucker River.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201423
Whoops! A bit of rain at Knife River made the rails slippery, and the 2719 spun like crazy.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879223
Engineer Bob Oswald got the spinning under control.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879224
No sucker hole here just rain at MP 22.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879225
Rolling upgrade by Two Harbors Jct.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879226
Going away, Dan Mackey is hanging off the side ready to hop off at the switch that will line them into the depot.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879227
The Northland was on the rear hosting a group.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879228
The rear platform of the Northland as they shove to the depot.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879229
A broadside of the 2719, notice the clouds. Mr Oswald is throwing me a salute.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879230
Tom Gannon, curator for the LSRM, watches the water level in the boiler come up after opening up the injector.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879232
Dan Mackey, one of the firemen on the trip. He's wearing the proper hat for the occasion.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879233
The old and the older at Two Harbors.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879234
Rods down roster shot.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=201424
One last shot of the whole train.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=879236
Whew!
Kent Rengo
Duluth, MN