娘に逢いたい。
とやかく言うつもりはない。
ただ、
元気でいる姿に、
逢いたい。
昨日、と言うか、娘が愛おしくて、娘のイニシャル入りのジッポラ
イター買ったけれど、余計落ち込んでしまった。
娘に逢いたい。
ライターは仕舞っておこう。
当分立ち直れそうにない。
ジッポライターがまた届いた。
ニッケルメッキにエッチングで「H」のイニシャルが彫ってある。
もちろんわたしのイニシャルではない、わたしの名前の中に、Hは
入っていないのだ。
女房が「なんでＨ？」と聞いたが、「ハナちゃんのＨ、だよ」と答
えておいた（ハナちゃんとは我が家の生態系の頂点に君臨する御猫
様だ）けれど、薄々は気づいているだろう。
そう、ハナちゃんのＨ ではなくて、行方不明の前の家族のわたし
の娘「瞳」のＨ なのだ。
ちなみに車のナンバーは女房は気づいていないだろうけれどこれも
娘の誕生日だ。
ニッケルメッキは使い込んでいくと黄色くなってきていい感じにな
るんだよね。
何も書いてないポリッシュ仕上げのニッケルメッキも持っているけ
れど、それとこれとは違う、このライターは当分使う予定はない。
飾っておくだけだ。
今どこでどうしているのか、夢の中でしか逢えない娘のイニシャル
なのである。
＠ ・・・・・・。
本日の種：リコーWG6
30,000mAhもあるデカいバッテリー。
スマホなら１０回くらい充電できそう、完全に空っぽになってから
充電しないからね。
これから台風やなんかの季節、停電に備えて買ってみた。
前は10,000mAhもあれば「デカいな」と思っていたけれど、今やこ
んな大容量だ。
中身はただ充電池が６本入っているだけなので、薄型ポリマー電池
より安全だ、急速充電にも対応している。
本体の方の充電も６５W位の充電器ならすぐに終わる。
まあ、備えあれば患いなしという事で充電して置いておくのだ。
RAVPower “RP-PB232” は30,000mAhの大容量を備え、最大出力90W
対応/USB Type-A,Cポートを搭載したモバイルバッテリーです。大容量
ながら持ち運び可能な大きさに抑え、お手持ちのスマートフォン/ノート
パソコンにもご使用いただける製品に仕上がりました。
＠ まず停電しないけど。
本日の種：リコーWG6
２０１５年に購入後、試行錯誤しながら、ああでもない、こうでも
ない、取っては捨てしてようやく完成。
外見はちょっとメッキが付いてアルミホイールが変わっただけのよ
うに見えるけれど、中身はガッチリやってある。
＊ エンジンコン・ＣＶＴコンピューター書換えでフルパワーに。
＊ フロント、リヤアンダーブレースとセンター腹下補強。
＊ カヤバローファースポーツ特注フロント１５ｋリヤ１２ｋ
＊ 車高フロント３．５リヤ４ｃｍダウン
＊ スリットローター
＊ カーボンセミメタルパッド
＊ フロントストラットタワーバー
＊ フロント強化スタビライザー
＊ リヤ追加スタビライザー
＊ エンケイ製アルミ７Ｊｘ１７＋４５
＊ ブリヂストンポテンザＲＥ００７Ａ
その他いろいろやりました、これでようやく満足と言うか、一応完
成したかな。
それほど項目は無いけれど、何度もああでもないこうでもないとや
ったからなぁ。
これでこの前矢作でトヨタ８６の軍団突っ突き回して遊んできた。
まさか相手がミニバンだとは思わないからびっくりしてたけれど、
それが楽しくてやっている嫌な奴なのでいいのです。
＠ バッツンバッツンに堅いけどね
本日の種：フジフイルムＸ－Ｅ４
バッテリーの蓋がほんの少し欠けて閉まらなくなって修理に出し
ていたリコーＷＧ－６が帰還した。
ここなんだがバッテリーの蓋はカメラのモナカ構造の両側を通っ
ている針金で固定されているのでバラさないと付け替えられない。
防水防塵のカメラをバラすのはなかなか面倒なことだろうけれど、
そこはプロ、キッチリ直ってきた。
まあ、リコーがやったんじゃなくて外注で福井のアソコで修理し
たのだけれど（リコーの修理は外注らしい）デジカメ修理で有名
なところだから、難なく済んだのだろう。
ついでに前パネルのアルミのところにあったエクボも交換修理し
てもらって、まるで新品のようになって帰ってきた。
来月ＷＧ－７がやって来るんだけれどな、どうしようか。
まあ、これで安泰だ、新品同様になって気持ちいいな。
＠ リコーはサービスが良い
本日の種：ニコンW300
この２つの中身をすげ替えます。
バラけました。
こっちもバラけました。
中身を交換するだけだけど・・・
電波ソーラーの方と微妙に違ってクリアは嵌りませんでした。
というわけでバンド交換だけになったけれど、黒から白へグラデー
ションなのでこれでもまあ、良しです。
黒い方もスモーク黒なので違和感はないです。
ちょっと夏っぽくなりました。
クリアの方のカバーを付けようとすると完全にバラさないといけな
いので、余程暇になったらやるかもしれないけれど、まあ、これで
いいです。
＠バンドだけで印象が随分違うな
本日の種：カシオ計算機ZR4100
また眠れなくなった
耳元では
ブライアンが叫び
ギターの神様
アンガスが
素晴らしい
演奏を披露している
今日も
何もすることはない
考えることは一つだけ
薬で
どうかなるものでもない
時に身を任せ
苦悩し
悩み
終わらない悲しみの
中にいるだけ
ただそれだけ。
ここのところブログ画像専用機、リコーＷＧ－６で撮っていないこ
とに気がついた方が何人おられるか。
実は只今絶賛修理中なのだ。
どこが壊れたかと言うと、バッテリー蓋の先っちょの所が何故かほ
んの少し欠けて、バッテリー蓋が閉まらなくなったから。
せめてこうするとか
ニコンＷ３００のようにこういう風にすれば割れないものなのだが。
（ニコンもＷ１００シリーズは角が割れる形）
だからこの右側がとんがった形になっているのか、それと金物も付
いている。
だがしかし落下というのは（ぶつけるのも）必ずしもそことは限ら
ないので、ＷＧ－６の唯一の弱点だったか。
ニコンＷ３００はこれはもうぶつけても壊れようがない。
ただ、使い勝手や性能でリコーのほうが良いのだ、特にマクロはリ
コーのコンパクトカメラのお家芸だからね。
でだ、只今修理中であるけれど、何気なくリコー（ペンタックス含
む）のホームページを見ていたら、なんとＷＧ－７が出ますよ、と。
ナヌー！ 修理に出すのに修理表をプリントアウトしていた時には
何も言ってなかったじゃないか、分かってれば修理に出さず即予約
したのに。
まあ、結局予約したんだけれど・・・・。
ところでこの新しいＷＧ－７なんだがＷＧ－６とどこが変わったか
皆目分からない。
唯一見て取れるのは、カラーバリエーションが、黒とオレンジから
黒と赤に変わったのと、グリップのゴムの所が黒からグレーに変わ
ったようだ、と言う事くらい。
ホームページの説明も使い回しのようだし、仕様表を見ても特に替
わった所がない。
うーむ、型番が替わったということはなにか違いがあるはずなのだ
けれど、分からない。
まあ、こういう物は新しいもののほうが良いものだろうということ
で予約したけれど、どうなんだか。
＠ タイミング悪すぎ！
本日の種：ニコンS9500
昨日ブレーキ整備して、それから室内の方をゴニョゴニョしていた
ら握力が死んだ。
アンメルツを塗りまくっても回復しない。
昨夜なんか箸を持つことはおろか、枝豆さえプチっと出来なくって
齧って食べた。
唯一の晴れだったとは言え、ガタガタの身体で色々やったのはやは
り駄目だったのだ。
今日は女房もお休みだし、ゆっくり出来るはずだけれど、しんどく
てどうにもならない。
まだ握力は回復せず、今これも人差し指一本で書いている。
何しろアンメルツの蓋すら開けられなかったからな。
アリナミンも飲んだけれど効果なし、超だりー。
今日はおとなしく寝ていよう、１５日の仕事も済ませちゃって、仕
事も暇だしな。
おやすみなさい。
＠ 音声入力って手があったか・・・ＰＣじゃ無理か。
本日の種：ニコンW300
お天気予報を見て「今日しかない！」と。、朝８時になるのを待っ
て作業開始。（近所迷惑になるからね）
ちなみに工具箱の中だけど、これがないと始まらないからね。
何か分からない程なら整備工場に頼んでね。
さてフロントからバラします。
ピストンを外してキャリパーサポートを外すだけです。
外れましたよ。
これが煙を上げたブレーキパッド。
何でも無いように見えるけれど、カチカチで終わっています。
同じく外したローター。
真っ黒けです、研磨という手もあるけれど、もう薄くなって研磨し
ろが無いので交換しましょう。
そうそう、この左前はジャダーも出ていたので交換！
左がノーマル、右が新品、見ればわかるか・・・。
鳴き止めプレートやグリスなんか使いません、漢ですから！ ブレ
ーキなんて鳴いて上等！
新しいブレーキローターです、スリット入りです。
え？ 向きが逆だって？（左前です）
これでいいんです、ローターに回転方向指定はありません。
逆向きのほうが正向きより２０～３０％よく効くんです、ディクセ
ルのＨＰにも説明がありますが、スリットローターの基本です。
ファッションで付けるだけなら正向きでもいいでしょう。
あ、当然ながら逆向きのほうがパッドの減りも早いけれど、そんな
のケチるぐらいならノーマルでどうぞ。
組みました。
何でアフターパーツってカラフルに色付けるのかねぇ、黒でいいの
になあ。
タイヤを付けてトルクレンチで締めたら完成です。
次は後ろです。
インナードラムなのでサイドブレーキ戻さないと当然外れません。
まさかとは思うけれど、こんな作業、車載ジャッキでやらないでね、
ウマなんか安いんだから買ってね。
手順はさっきと同じです。
真ん中のシューがサイドブレーキです、車種により違いますが概ね
これです。
リヤ側はこのゴムのポッチを新しい方に付け替えるの忘れずにね。
でけました。
うーん、やっぱり黒く塗ったほうが良かったかな。
まあ、今更いろいろな色のパーツが付いているからいいか。
これでポテンザが生きますね。
ブレーキの当たりがつくまで安全運転ですな。（夜中にあそこの
直線でやってこよう）
＠ 鳴かないとは思うけれど
本日の種： ニコンW300
