USTマミヤ/UST Mamiya ATTAS 3 リシャフトの顛末

北陸は秋もとっくに終わり、冬へまっしぐらです。
束の間の時雨が止んだ時しか調整出来ません。

けっして「フジクラ Motore 55」への不満で鞍替えではないです。
少し調子が上がると「もっと上へ、あと１ヤード伸びないか」
この一念で選んだシャフトが「ATTAS 3」でした。

「フジクラ Motore 55」より３gr重くトルクが0.3高くなりました。
チョイスしたのは46インチ。


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グリップが違うせいか総重量で15grのアップです。

装着して一回だけのラウンドでは実感がなかったのが本音ですね。
恐る恐る打っていたせいかもしれませんが、ゆっくり振っていれば大きな曲りはなかったかな。

今日練習場で少し強めに振ってみました。
たまたまコースボール出てきたので（ツアーステージでした）思いっきりふってみたら～
ネットを超えちゃった(^o^)/~

これがコースで出れば本物ですが、歳をとると疑い深くなっちゃってね～
もう少し打ち込まなきゃこのシャフトの本質はわかりません。
ってまた次のシャフトに変わっていたりして・・・


　　

奥から
Ｒ９superTRY 9.5°
Adams Hybrid a12 #3　(19°)
〃　　　 #5　(24°)
Titleist TVD 58°
　　〃　　　 52°

この５本が私の生命線です。
来季はこれに「MP69」が仲間入りする予定です。


水曜のラウンド後にリシャフトその後のレポートします。
結果が出ればすぐにアップするかも。
そうでないときは・・・布団かぶって寝てると思ってくださいな。