令和６年６月１日鹿児島へ帰郷

令和６年６月１日～１４日までの２週間掛けてはるばる愛知県から鹿児島県まで
軽トラに荷物満載で　帰省をした
予想走行距離片道１３００ｋｍ　３日間走行
愛知県～福井県～京都府～山口～大分～宮崎～鹿児島の下道ルートとなる
前回は　大阪～広島～瀬戸内海経由～山口～福岡～熊本～鹿児島だったが　主要国道と大都市
を通るので　早朝や昼間の時間帯がとにかく交通量や渋滞で　とても大変な思いをしたので
今回は　裏ルートとなる　日本海側経由　あまり人気がない北九州～大分（国道１０号）にチャレンジした


終の棲家である鹿児島の家（大隅半島　鹿屋市）の草が凄いことになっていると　年契約している現地の便利屋から写真が送られてきた
３年前の冬　２週間掛けて　軽トラ３台分満載の庭の草刈（地下茎のぶっとい根など）をして　きれいにした戸建ての庭だったが　たった３年で　ジャングルに近くなっている
現地の便利屋は年３万円で　除草剤の散布と台風による建物被害の目視と草の繁茂状況を
年４回　ネットを通じて（パソコンのメール）報告してもらったいたのだが
除草大作戦をした翌年は　かなり制御出来たのだが２年目は少し　背の高い雑草も出始めて
追加料金を払い　強力な除草剤を散布してもらいなんとかその年は　ご近所に迷惑が掛からない程度　制御で来ていた
で　今年の４月に　先ほどの写真にある様に　蔦類が盛大に繁茂しており　年３万円以上経費を掛けて草の管理をしていたが　もう　ダメだと諦めて　便利屋との年契約を解除した

土がむき出しの庭なので　根本的に雑草対策しなければと　１年でもっとも仕事が少ない
６月　除草大作戦と称して　鹿児島の家に向かったのであった

宿泊はネカフェ２回利用　１日目走行６00Km　２日目４００Km　３日目３００Km走行して


６月３日夜９時現地到着　翌日から　さ～除草大作戦が始まった！

SUPでキス釣りをする！

昨年の５月は１回しか　海に浮けなかったので　猛反省して　今年は　やってやるぞ～！の
心意気で　


１回目　カヤック　

２回目２分割２馬力ボート　

そして本日５月２３日　
３回目としてSUPでキス釣りにチャレンジした
２日前から天気予報を見ていたのだが　２３日は風は１～２ｍ/Sと少ないが　気温が２０度程度しか上がらない　曇天　夕方からは雨予想だった
しかも大潮なので　特に波と風に影響されやすいSUPの場合は　注意が必要だ！
２３日午前５時　とりあえず　起床して　外の天気を見る　通常　すでに日の出なので
明るいはずが　なんだか　うす暗い　空を見上げると　すこし黒い雲が充満していた
あ～っ　これはダメかもと　再度　布団にもぐり　午前８時起床
先ほどよりはかなり明るくなったが　曇りの曇天状態　でも　風が全くなく
ネットで天気予報を調べると　明日は快晴だが　風が４ｍ/ｓ近く吹く予想
明日はまったく釣りにならないのが分かったで　なんだか　しぶしぶと言った気分で
前日からＳＵＰ釣りの準備は整えていたのでＡＭ９時自宅を　遅く出た
これは　通勤渋滞が少しは収まったと思える時間なので　まるで重役出勤だなと
一人　苦笑した

走るにつけ　明るい曇り空なので　気温も低め　風も気持ちよく　これは
最高の釣り日和じゃないと　ここに来て　心が躍った！
ＳＵＰの場合　とにかく　準備が少なくてすむ　浜を２往復で完了だ！
しかも軽いので　前回みたいな巨大なバルーンタイヤなど必要なく　手で本体は運べる

フィンをつけて・・・・

万が一のためのリユシュコードも付けて

午前１０時３０分エントリーしました
大潮弩干潮時間帯なので　波もなく風もなく曇りなので気温も最適で

６３歳のおじじも　ニンマリ　ＳＵＰフィシングとなった

ＳＵＰでも　自作艤装で完璧な布陣で釣りに挑んでいる
バウ側には　竿縦２本　アルミ針金で　竿受け　パドルホルダー
スタン側には　クーラー置き　漬物アンカー（４Ｋｇ）　アンカーロープ　パラシュートアンカー　そして　それらアンカー類を効率よく使えるように　ＳＵＰ側面にトローリーシステム（ＳＵＰでこのシステムつけている方は少ないかと　カヤックでは定番の装置）

でも　干潮　潮止まり　などの影響で　１時間ほどはまったく当たりが無い
でも　海の上は華やかだ　カヤック３艇　２馬力ボート３艇　和船５艇　プレジャー船4艇が
付近で浮いている
潮が動き出したのはいいが　大潮なので　すぐに激流となり　パラシュートアンカーを使っても　流し釣りが成立せずに　焦った

記念する初ゲットは・・・・・・ちょっと大き目のフグでした
近くで掛かり釣りスタイルで　２馬力ボートの方がキスをゲットしたのを見たので　その近くにアンカーリングして　自分も　キスの掛かり釣りに変更したら・・・・

釣れる様になりました　前回は　２馬力ボートでの流し釣りでいい結果が出たのですが
SUPだと　相当早く流されやすいのでケースバイケースですね

この海域の漁船はまだ　ボート釣り人への配慮等で　減速や離れて通りますが
プレジャー船や　漁師ではないこの手の漁船などは　引き波など　関係なしに
写真の様に　どけや～見たいに通過して　その後の引き波で　注意が必要です
なので　自分もなるべく他の小型船の近くにアンカーを打って固定しました
でないと　この様な　海の暴走族にやられると　ＳＵＰなのでひとたまりもありません
この後　夫婦で乗り込んでいたちょっと大き目のプレジャー船が目と鼻の先１０ｍほどを
速度も落とそうともせず　通過したので　思わず　馬鹿野郎～と叫びました
と同時に　パドルを漕いで必死に引き波に船首を向けて対応したのですが
結構な大波でヒヤッとしました
自分も２級船舶免許を持っていて　講習などでは海のマナーやルールは勉強していますが
どうして　お金持ち（プレジャー船を所有するには購入費や維持費が相当高額）は
自分勝手なんだとうなと　海上保安庁　巡視船に捕まればいいのにと思った次第である

４ｋｇのアンカーでも　この急流でも止める事が出来るのですが　この状態で
大きな引き波を受けるとロープが引っ張られて　軽いＳＵＰだと　ほんと危ないと
思えることがありますので　素早い対応が必要とされます
この点　カヤックや２馬力ボートだと　まだ安心かと

うかま棒を食って　憤った心を静めます
午後１時３０分　あれほど静かだった海の様子が変わってきました

流も早く　風も出て　遠浅独特のピッチの短い波が絶えず来るようになったので
これで終了　浜へ戻ります
片付けも　ほんと楽ですねＳＵＰは　３往復で終了です
駐車場で水で洗って　帰ってからの　片付け作業の手間を減らします

今回の　釣果　流し釣りではないので　どうしてもピンキスが多くなります

今回の一番大きなキスは２０Ｃｍ程度ですが　背中がせりあがって体格のいいキスでした

帰路で　ドラッグストアーゲンキーに立ち寄り　昼めしをゲット
２２０円のお寿司バラエティです
ドライブしながら　堪能して　帰宅は午前４時でした
これで５月　３回も浮けたので　満足した次第であります

２分割２馬力ボート バルンドーリー実地テスト！

アマゾンで念願のバルーンカートを買った

カヤック用なので　２馬力２分割ボートの船底の形状にフレームが合わないため

既存の自作跳ね上げドーリーに加工して取り付けた
５月１０日　天気も海上も安定していたので　早速　いつもの海へ　バルンドーリーの
実装テストも兼ねて出撃する

駐車場でセッティング　舗装路　タイル路いずれも走行OKだが　幅が２０Cmもあるのと
風船タイヤなので接地面が大きくなり　今までの細いタイヤより抵抗が大きく
引っ張るのに少し　力がいる感じだが　問題はない程度である

実際に砂浜に来た・・・写真のタイヤの轍をみても分かる様に　砂へのへこみが少なく
交換前の１/３程度の負担減を実感出来た

ただし　この砂浜は海水浴場でもあるため　かなり手入れがされており固めの砂浜となる
他のエリアの砂浜でもテストは必要と考えている

さて　いよいよ出船だ！　波がないので　エントリーは比較的容易だったが　タイヤが大きくて空気の量もあるので　水中のバルーンタイヤを上げ下げするのは多少　手間取った
たぶんなれてくれば　容易になるかもしれない

海に出て　タイヤは外して船内に置いている　やはり直径３０Ｃｍ　厚み２０Ｃｍもあるので　跳ね上げたままでは　不都合が起きたためだ

でも　あの苦労してきた砂浜エントリーで楽が出来たのでご満悦である

花曇りなのと海の上なので　涼しくて快適なボート釣りが出来る

朝６時に出船・・・すぐに大き目のキスが釣れた

前回　カヤックでデカキスも釣っていたので　今日も　大漁だと意気込んでいたが
静かな海面に　プシューっと音がなった　写真では捉えきれないが　ねずみ色のイルカの仲間である　スナメリが一頭　ボートの周りで魚を漁っていたので　これが出ると
魚が釣れないとなる・・・・
潮止まりも相まって　当たりが無い状態続き　こりゃダメかもと意気消沈していたが

置き竿にしていた竿に激しい当たりで揚って来たのが　狙っていたギマである
これでもまだ小さい方で　これから夏にかけてでかくなる　カワハギと同じ種類のギマで
煮るととても美味しい魚である

また流れが落ち着くと　この　クサフグが釣れてくる　しかも仕掛けのハリスをバリバリにするので　とても厄介だ！

こんな時には　うまい棒で　心を落ち着かせる！

大型リゾートホテルをみつつ　静かに魚を釣る
ちょっと話がずれるが　このエリアは温泉観光地であり　大型観光バスが３台も止まっていた　早朝　ガヤガヤと観光客らしき　団体が砂浜を散策していたが　話声から　台湾や中国の観光客と分かる　テレビのニュースなどでは知ってはいたが　インバウンドで　この手のすこし　サビれた観光地に　団体さんが来ているのが実感出来た
でも　すこし困ったのは？　日本人の方なら　まずは挨拶してから　ボートの話や釣りの話などするのであるが・・・・・中国人は　まったく遠慮なしに　勝手に　スマホ片手に　撮影してくるので　少々　戸惑った！　たしかに言語が違うので　挨拶もしないのかとも思えるが　ハローくらいのあいさつは出来るんじゃないのかと　
海外団体観光でも　日本に来れるくらいなら　本国でも中流以上の生活をしているはずなので　それなりに　常識はあるはずと勝手に思っていたが　実情としては　やりたい放題だなと感じた

船外機には１Lの燃料が入るが　約４時間ほど　釣りをして　半分くらいガソリンは残っていたので　そんなに走行しなければ１Lで　十分に２馬力ボート釣りは成立するのが分かった
（念のため携帯ボトルタイプの燃料缶に１Lのガソリンは積んでいる）


後半・・・潮が流れ出して　大き目のキスをたくさんゲット出来た
午前１１時終了！
砂浜に戻り　荷物満載のボートを牽引するが・・・・
船外機が重たくて（程度１０ｋｇ程度）バランスが悪く
船外機を先に降ろして　運んでみる　海から駐車場には緩い坂とスロープがあるので
行よりは　さすがに抵抗があって　苦労する

特にスロープには砂があり　足裏が滑って　引き上げられない
なので　獲物で重たくなったク―ラーBOXとアンカーと釣道具を先に車まで運んで
なるべく砂が付着していない　スロープ面をゆっくりと引き上げ牽引して
問題なく駐車場まで運べた
結論から言うと　バルーンドーリー　買って正解で　行きも帰りもそれなりに工夫はいるが
運べた
これなら　他の砂浜でも有用に使えると実感出来た
１時間ほど時間を掛けて　ボートや船外機　釣り道具など現地で水洗いして軽トラに積載
無事　自宅に戻り　お楽しみの

キス天にして堪能する

大型のキスなので身がふっくらとしてキス天美味かった！

骨の素揚げも　うまし！
良き　春の海であったなと思う！

バルーンタイヤ 実証実験？

アマゾンでバルーンカヤックドーリーを購入したので　早速　天候が安定した
５月１０日　キスが釣れ出したと言われる　海に出撃した

上の赤いホイルが今までの　キャプテンスタッグのカヤックドーリーのタイヤ
アスファルトや固い土の地面なら　このタイヤの方が　引っ張る力も少なくて
スムーズに牽引出来るのだが　海水浴場などの砂の地面だと　よほど踏み固められた
砂地でないと　相当苦労する
下が今回買った　通称　バルーンタイヤ　直径３００ｍｍ　厚み２００ｍｍと砂地に特化したタイヤだ！

駐車場のアスファルトやタイル地面だと　タイヤの接地面が多いので　引っ張る力は
前のタイヤよりは負担がある感じだが　問題はない実感だ！

さて　実際の砂浜・・・・・　あ～全然違う・・・とても楽だ！・・・・安定もしている！
いいことずくめのバルーンタイヤであった
なので　ケースバイ　ケースで各々のカヤックドーリーを使い分ければいいと実感した

早朝６時　出撃・・・平日　金曜日なので　自分以外のカヤックやゴムボート　SUPの釣り人は居なかった
でも　土日なら　にぎやかな海になると思われる（昨年ゴールデンウィー中　一度　うかんだのだが　その時は　カヤック花盛りであった）

遠くに知多半島のチッタナポリの高層リゾートマンションが見てとれる
この日は大潮　満潮近くで　下げ潮になりつつあり　かなりの潮の流れがあり
当たりがあっても　なかなか　針掛かりせずに　あせったが２時間ほどすると
流が落ち着きだして　待望の　今年初の獲物ゲット！

しかも結構　型がいい！

カヤックで浮かんでいる釣人は居ないが　このエリアで和船　プレジャー船など１０艇近くが浮かんでいて　中々の盛況となる海となる

天候は吟味してから来ているので　風　波　共に優しい海の状況であり　春の海を堪能した
うまい棒が朝食代わり　アイスコーヒーもクーラーBOXに入れて　バッチリだ！

春のキスとなると　ピンキスが多いのだが　大潮で流れも速いので　捕食出来るキスが
大きいのしかできないのか　釣れるキスは最低でもうまか棒（長さ１６Cm）と同サイズ
さらに一回り大きな２０Cmクラスも釣れて　満足な釣果となった

午前１０時に釣りを終了　いくら安定してるこの海でも　午後からは必ず風と波がでるのが
経験上　体感しているので　１３匹も釣れたのでポッチくらしではこの分量で満足したため
終了となった　実質４時間ほどのカヤックフィシングであった
浜から駐車場まで　道具を積載のまま牽引したが　とても楽で　釣りで疲れた体でも楽勝であった　もっと早くバルーンタイヤを買っておけば　もっと　釣りに出かける回数が増えたんだなと　すこし　反省もした　春のキス狙いのカヤックフィシングであった


翌日　キス天として美味しく頂きました（新鮮な魚はうまいね）

令和６年カヤック バルンタイヤドーリー艤装！

令和６年５月２日の夜にアマゾンで　この段ボールの中身を購入　ポチッた！
コンビニ支払い　端末での入金だ！
で　なんと翌日の３日午後　この段ボールが佐川急便から届いた
恐ろしいほど　マッハでの発送だ！

商品名の通り　カヤック等で使う　バルンタイヤのドーリーセットだ！

開封しました　おおきなバルンタイヤが四角くく　ぺったんこで収納されていた

日本語表記ではない説明書が添付されていたので写真で確認すると
どうやらバルンタイヤの空気の入れ方みたいだ
付属の段ボールの型を使うようだ

自転車の空気入れで　エアー注入！

設定空気圧は書いてあるが　バルンタイヤの場合　必要以上に空気を入れると　おおきく
膨らんで変形などして　最悪　使えなくなると　事前にネットで調べていたので
段ボールの型を使い　四方がすり抜ける程度でエアーを入れた
でもこの空気圧だと　かなり　入り方が少ない感じがするくらい　柔らかい感じ

組み上げると　カヤックに最適な　砂地で活躍するバルーンカートが完成！

バイキング　忍びの船底にフレームを当ててみると　いい感じでの接着面となる

直径３０Cm　厚み２０Cmと巨大なバルーンタイヤなので迫力がある

これなら　今まで小さいタイヤで厚みがない　キャプテンスタッグのカヤックドーリーで苦労していた　砂地でも　余裕で　牽引できそうだと思えた

こんなに　大きさが違う　赤いホイルの方が今までの　カヤックドーリーのタイヤ
地面がアスファルトや固い土の地面なら問題がないのだが　砂地だと　小径タイヤなので
砂に埋まって　特に　帰路の場合　釣りでへとへとなので　より　砂浜を牽引するのが
苦痛だった　
ゴールデンウィーク中で　特に天候もよく　風　波共に少なめの絶好の　カヤック日和であるが　ゴールデンウィーク中は　どの釣り場も　そこに至る経路でも　大混雑が予想されているので（経験上　春と秋の土日とゴールデンウィーク中は激込み）
あえて　釣りにはいかないが　来週あたり天候が回復したら　さっそく　今年初の
カヤックデビューしようと目論んでいる
★事前情報によれば　一番近い　カヤックが出来る海の周辺で　キスが釣れ出していると
しった　死の海の三河湾　湾奥も　春が来たのだなと思えた！