激安アトレーバンその２！

本日の早朝　さっそく出来る所から　メンテナンスしました　まずはエアバック警告とアラーム対策


まずは電子部品を弄りますのでバッテリー端子を外します　運転席座席をぱかっと後ろに倒すと　バッテリーやオルタネーター　ベルト類がみれます　

運転席と助手席の中央床に　ブラックＢＯＸがるそうで　ジュータンをはがします　で見えてきたのがゴツイ金属カバーです　４本のボルトをはずすと　いかん奴が見えてきました


部品は４５００円程度　工賃が５５００円程度　なので１万円掛かるそうです　　
　車弄りのバイブル　みんから　で調べると　とりあえず一度　コネクターを外せとあり　外してＣＲＣ５５６を塗布して再度　装着・・・・・・エンジンＯＮ　ピ～となるし　警告灯も消えません

改善しないので　交換が必要と思われる　でも　重大なエラーではなく　センサーの調子が悪い程度とあり　車検が通らないだけなので　このままにすることにしました　が・・・・ビックリする音量のアラーム音は何とかしないと　蚤の心臓に悪いです　なので　助手席側のタイヤハウスあたりに　うるさいアラーム諸悪の根源様が付いているそうなので


ブローブＢＯＸを外すと　奴が見えました


こいつ　うるさい奴です　こらしめてやります！

みんからでは　このブザーをねじ切って取ってしまおうとありますがさすがに怖くてその対策は×です　で　接着材で埋めると音が小さくなるとの事ですが、なんだか手荒な方法なので心配もあり　妥協策として　スポンジを穴にこれでもかと埋め込みました

これなら電気的なショートもないでしょうし　期待を持って再度取り付けます　でエンジンＯＮ・・・・・・あ～っ　なんかなっている程度に小さい音になりました　これなら我慢出来ます　とりあえず　これで少し　気が楽になりました　昨日　高速走行中　驚愕な音量で鳴り響いたアラーム音がなくなったのですし・・・・

電源の入らないクラリオンのＣＤユニットをはずしてみました

車体側のカプラーと　カーコンポ側のコネクターの形状が合わず　接続されていませんでした　後日　前の購入者に聞いたら　カーショップで変換コネクターを調べてもらって繋がると教えてもらえました　その方は　カーナビに変換カプラーで接続したそうです　なので　車体側からのコネクターは生きているのが分かって一安心です　ネットかハードオフ等で　純正オーディオを探す予定です　とりあえず　ＡＭ/ＦＭラジオさえ聞ければＯＫなんで　ジャンク品でモウマンタイです　最近不調な車やバイクが無くなって　Ｍ属性が満足できなかったので　やっと　お宝発見です　すこしずつ手を入れていきます

アトレーバン 本日納車！

本日　コロナ緊急宣言が終わった地区に住む　私ですが　前回　下見にいった揖斐川郡へ今度は　電車を使って　引き取りにいきます　こちらをＡＭ９時出発　名〇電車で名古屋駅に　ここでＪＲに乗り換えです　電車の車内　平日ですので乗客は少な目　距離をたもちつつ　席に座れましたへ


名古屋駅からＪＲに乗り換えて　一路　岐阜に向かいます　一宮市のシンボルタワーが見えます　いつもは車から見る風景ですが　車窓もいいですね　ＪＲもガラガラ電車でした

マスクは当たり前ですが　不注意で触る可能性があるので携帯アルコールスプレーで時々　手を除菌します

待ち合わせの大垣駅に到ちゃこ～！！

待ち合わせの時間にお互い遅刻することなく　筒が無く　引き渡しを受けました　とても良い方で　事前にオイル交換とオイルフィルター交換も自前でしておいてくれたそうです（感謝）でエンジン回りでオイルにじみがあることも告げられましたが　２０年選手の車　当然でしょうと納得しました


アトレーワゴンを構造変更で４ナンバー　２名乗車　後部はフラットになっていて　少し驚いたのは・・・・・・営業ナンバーですが　積載量はたったの１００Ｋｇ・・・・・・正直　がっつり　仕事でつかえる車ではないですね　たったの１００Ｋｇなので・・・・・通常段ボール１０Ｋｇの箱が１０個で満載なんて・・・・今時　それはないでしょう・・・・・！？　前の３名の候補者がためらったのは分かりますね　でも私は大丈夫　基本　仕事は軽トラなので　この軽バンは　釣り専用車にするので・・・・じゃ～なぜ　営業ナンバーにするの・・・・簡単な事です　乗用車の税金は万越え　でも　営業ナンバーは数千円とお得なんですね　ただし任意保険はクソ高いですが　こちらの車はもともと遊び車　任意保管は掛けるつもりもないです

ちょっと意外だったのが・・・・ターボ車でした　で無事引き取って　その足で岐阜県の陸運支局で増車手続きに３０Ｋｍの距離を下道で走ります　　いつもオンボロ軽トラでノロノロ運転でしたが　オートマのターボ車　ヒュ～イ～ンとターボ効かせながら　なかなかの出足と　巡行速度　いつもは遠慮しながら走っていたおやじですが　今日は　ワシ　燃えるかんねと　ダッシュしながら流れに乗って運転しました　でも　燃費悪るそ～なパワーです　丁度昼間なので　近くの食堂でゆったり　ランチをして　陸運支局に到着

こちらも　昼一番なのか　かなり少ない　人ででした　前回の時は　すごい手続きの人出でしたので　これも　コロナショック？（車が売れなくて登録も少ない？）　増車書類を貰って２０Ｋｍ先の　羽島市にある軽自動車登録事務所へ移動します　道も空いているし　あっという間に到着　案内窓口で　驚愕の事実・・・・！？　ほとんどの書類はＯＫですぐにでも名義変更できそうなんですが・・・・痛恨のミス　　　それは住民票を持参するのを忘れた？？？？？　残念～　自宅は県外なので　今日は無理と分かりました　いつもは住民票を持参するんですが、営業ナンバー同士の譲渡なので必要ないものと勝手に思い込んでいました　登録云々より　税金が支払えるかを確認するための住民表提示なんだなとおもいました　で　昼下がり　がっくりなので　名神高速で帰る事にしました　せっかくのターボ車ですので　能力もしりたいしね


軽トラでは高速道路や有料道路は絶対使いません　荷物を積載しているのでもともと非力なパワーの上　荷物の重量で負担も大きく　また　高速道路上で万が一　荷物が落下したら　大惨劇が予想されるため　極力　一般道　トロトロ運転です　その癖がついたいるので　アトレーターボも初めは　まったり運転でしたが、徐々に　その秘めたパワーを知る事となり　いつもは走行車線ですが　今回は常時　追い越し車線で　あはは～です　久々に運転が楽しくなりました　でも　オーディオはあるのですが、電源や配線がされておらず　音楽は聞けませんので　結構静かな車内でもあり　心の中で好きな音楽を妄想視聴していました　後日　直せるかチャレンジしようかと思いますが・・・・・期待はしていないです　クラリオンの１ＤＮユニットがはめてありますけど・・・

順調に走りますが、名古屋インター近くになる名神は道路工事中でいつもより時間が掛かるみたいなので　春日井インターでおりて　いつもの　下道で帰路に着きます　なお　高速走行中　突然　助手席側から　はでな音で　ＰｉＰｉＰｉｐＩｐＩと５秒ほど警告音が鳴ってビックリしましたが　その後は収まりました（原因などは帰宅してから調べました）

住民票は明日　取りにくので　慌てて帰っても仕方が無いので　宣言が解除されたので　市内に２つしかないスーパー銭湯に立ち寄り湯をすることにしました　平日ですが　結構な人出です　でも　３密を減らすための数々の対策がされており　ロッカーなども　約半分ほど使えない状態にしてありました　でも　お年寄りの下世話なおしゃべりもすごいですが　若い男の子（２０代～）のグループは　女の子じゃないのかと思えるほど　井戸端会議ならぬ　温泉会議をぺちゃくちゃとしていて　おめえら～そんなくそ会話で　ウィルスを巻き散らかすんじゃね～と　言葉にせず　静かに脳内で　叫んでいました　若い方とおじじはやっぱり　コロナの怖さを知らなすぎるのですね　でも　ほとんどのお客はサウナ目的なので　露天風呂は比較的すいていて　お互いの距離は十分にあるので　まっ　しょうがないね！と思う次第であります　２時間ほど露天の寝湯でまったりして　天丼の夕食を堪能　午後７時帰宅しました　距離92Ｋｍ　あの謎のアラームとエアーバック警告灯常時点灯以外は問題なく走行できました


これなにかと言うと　空調の調整ノブです　吹き出しを前面から　デフに私用とひねったら　くにゃ～の感触　ノブを外すと　樹脂が割れていました　で　温調のノブと入れ替えて再度　チャレンジしたら　まったく動く気配もなくへんな感触になったのではずしてみたら　縦にひび割れしました空調が固守しており　前面からの吹きだし以外は出来ない状態です　幸い　エアコンの効きは弱いですが空調は聞いていいるので　まっ　５万円ですので・・・と諦めました　帰ったらボンドで修理予定です

メーター右下のエアバック警告　　どうやらこの年代のアトレー車の固有トラブル見たいで　センサー等の劣化　故障で点灯した状態　及び　あのなぞの警告音もこれに関係しているみたいです　直すと１万円程度　掛かるみたいで　更に　エアバック警告灯・・・・は直せないみたいです前年までは車検で　警告灯が付いていても通ったみたいですが、現在はキーオンで警告灯が付いて　エンジン始動で警告灯が消えないと　車検が通らないとあります　なので消しています荒業も　ＯＮ　ＯＦＦの確認が必須となったので　ダメになった対処方法・・・・・・対応としては　エアバック交換・・・・信じられない費用・・・なんせ運転席と助手席なので・・・・　前の３名が買わなかった理由・・・・それは次の車検が通らない可能性が・・・・・　でも　私くしは大丈夫　令和３年１２月で車検が切れたら　そのまま動かせる物置予定なので　車検はいずれにしても取るつもりがなく　今回の購入は成功だったと思います
購入金額の内訳　個人間なので税込み５万円が譲渡価格　その中に　リサイクル券１万円　今年の税金４２００円　サービスのオイル交換代２２００円　込み　で車検は１年以上残り　ここまでディスカウントしてでも　売りたい理由・・・・・・次の車検はダメなので・・・・が理由と想定されて　納得しました　で　登録費用　電車代１５００円　名義変更など2000円（税止め費用も含む）　高速代９００円　ガソリン代１２００円　で住民票を取って再度　岐阜羽島へ行くのでその費用（車で行きます）３０００円ほどが予定費用です　１万円も掛からないので　総額６万円税込で　手に入れたことになるかも　警告音やその他　不具合箇所などは随時　アップしていきます　本日　早速　物置となっています（雨が降りそうで大事な商品を保管・・・・フラットな荷台はすごく使いやすいよ！）

懲りないジジィ！激安軽バン購入！？

またまた懲りずに　個人間で激安　軽自動車を買うことになりました　あれほどゾンビーカーを買わされてモンモン　反省の日々を過ごしたのに　本当に・・・・
懲りないＭ属性なジジィです！
さて今回の車は　2000年に販売された　ダイハツ　アトレーワゴンと思いますが、前の所有者が仕事で使うため　後部座席を取っ払って　フラットな後部　荷室となっています　また　商用4ナンバーのバンに変更されており　営業ナンバー（通称黒ナンバー）のため　当方も仕事で使う関係で　都合がいいです　令和3年12月まで車検があり　今年の税金の負担もなく　個人間なので消費税もなく　5万円ポッキリです　
激安すぎて　怖いです！？
きっと今後　色々なトラブルに見舞われて　Ｍ属性　発揮です　でもさすがに現車を見もせずに買う事は無くなりました　アホでも　なんども　痛い目にあえば　学習します　片道８０Ｋｍ先にある　イオン系のスーパーセンターで待ち合わせ　午後6時なので　半日以上　現地近くの大きな街にある　インターネットカフェで　しばしの休憩をしつつ　無料シャワーでサッパリしました　距離は１４００００Ｋｍ　多走行車です　もともとワゴンなので運転席周りは質素な作りが多いバンに比べ　普通にいい感じです　

コラム式　ＡＴはちょっと　慣れが必要です　長年ミッション車ばかり乗っていたので・・・ネット上の写真や説明文ではわからない　不具合点を　前の購入者から聞いて　まっ　しょうがないでしょうね　なにせ　5万ポッキリですので・・・・と　私の蚤の心臓バクバクを落ち着かせる　スーパーセンター内を　少し走行してみます　ブレーキーの踏みしろがありすぎて　ブレーキシューがへたっているか　調整不足に思えました　また　たえず　エンジン部分からキュルキュルとベルト鳴きが聞こえてきます　ベルトの摩耗もあるのですが、この手の１ＢＯＸカーの場合　ウォーターポンプが寿命で　負荷が増えてベルトが鳴るとの事前情報もあったりして　不安になりますが　
まっ　ポッキリ5万円・・・我慢！
私の前に3人の試乗した方がいたそうですが　皆さん　すぐに返事しなかったそうで・・・・なんとなくわかる様な・・・・・・不安しかない・・・・でも　Ｍ体質なので　なんとかなるさと　購入するのを伝えると　相手もなんだか安心した様子の表情になった　やっぱり　それなりの車なのと3人に断れれているので　本当に買ってくれるのか不安があったのかとも思います　でも　安心してください　Ｍ体質なので・・・・高くて安心の中古車なんて　必要ありません　壁が来たら乗り越える　ゴキブリ並みのしぶとさで困難を乗り越えることに　喜びを感じるようになり果てました　Ｍ属性　です　2000年と言えば　軽自動車が新規格になつた頃でなにかと初期不良があったのでしょうね　自分が苦しんだハイゼットトラックもその年代のくそ車でした　今回は　釣り専用車　及び　軽キャン制作の素材として　考えていたので、予算と装備と用途においてベストな購入だと思っています　壊れたら　今度は　タイヤの付いた　物置となる予定なので　心配無用です　またスキルアップのための　新規格の室内サイズで　ＤＩＹを試行錯誤するいいチャンスかとも思います　ここ3年ほとんど釣りに行けなかったのは以前作った軽トラキャンパーシェルで　いつでも　すぐにでも　釣りに出かけられる　環境で行けたのが　それらが無くなって　面倒な事をしながら釣りに行くのが　嫌になっていたのかも・・・・　これ要するに　お年寄りになり果てたと思うのです　それを払しょくするために　今回　釣り専用車として購入です