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訳ありの バス運転日記 終

2015年01月10日 | バス3号館 二種免許

イメージ

ギアの操作は、クラッチと言う装備(ペダル式)との組み合わせ。
クラッチを踏みながらギアを入れる訳です。


これら、車に動力を伝え、動きを安定させる等、運転に大切な操作となりまして…

操作を誤ると…

車があばれて乗り心地が悪くなる。
ギアが入らなくなる。
最悪、故障の原因に…


そして、車をあばれさせ、乗り心地を悪くした私。
クラッチの踏み方の具合が良くなかったから。

今回の講習、車をすったりぶつけたりは無かったけれど…

クラッチとギアを使いこなせず、安定した走行が続かなかった。
練習だからまだ良かった。

この数日後、バス運転士の門を叩き、くぐれずに終わったのでした。
バスでご飯を食べたいなら、大型は経験した方が良いでしょう。

と言う訳で講習に参加していたのです。

撮影は、全て一般道路より撮影です。

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4 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
残念 (千葉バス情報館)
2015-01-11 01:13:02
バス運転手は、多くの命を預かっている仕事ですから、簡単にはなれないようですね。


頑張って、運転手になってくださいね。
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あともう一つ… (千葉バス情報館)
2015-01-11 01:14:46
一番上の写真に写っているエアロバスも教習用の車両ですか?


この教習所には、送迎車はいるのでしょうか?いましたら、車種は分かりますか?
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千葉バス情報館様へ (勝浦いちごライナー)
2015-01-11 18:58:12
こんばんは!
応援どうも有り難うございます。

命を預かる事がいかに重たいか、勉強になりました。

未経験で良いと言うバス会社も、内心経験を求めていると感じます。

そうそう。

未経験と言うのはバスの未経験だから、トラック(大型)の経験は必要だよ!

なんて書き込みを、何処かのサイトで読んだ記憶があります。
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千葉バス情報館様へ (勝浦いちごライナー)
2015-01-11 19:21:17
エアロバスは中型二種の教習車です。
何台あるか分かりませんが乗りたかった…


送迎車は現地で確認しないと分からないのですが、コースターみたいなマイクロと、ハイエースみたいなワゴンです。

引退した教習車を、社用だと言って、それで生徒を家まで送った事もありました。
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