今日のゼロロクニーナ(EF66-27)は希望通り55レに

EF66形は、国鉄が昭和43年から49年まで制作した電気機関車です。

年号が変わってからは平成3年までＪＲ貨物が制作しました。

ゼロロクと呼ばれ残っているのは、EF66-27号機とEF66-30号機の2両だけです。

平成になって制作されたEF66-101号機から133号機までの100番台は33両あり、鉄道ファンの間ではその形から「サメ」と呼ぶこともあります。

ゼロロク３０は去年の５月にEF66-102号機に牽引されて広島ターミナルに行ってから、イベントでは駆り出されることもあるようですが、定期貨物の運用に就くことはありません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  2018/5/21日の明け方に撮影したものです。

JR西日本 倉敷～西阿知

列車番号6867　EF66-102　ムドEF66-30+輪軸コキ+コキ？両

 

12月1日から定期コンテナ列車の運用に入っているゼロロクニーナ(EF66-27)です。

今日は、55レ福通レールエクスプレスに就いてくれました。

3日に、キハ35形と67レに就いたゼロロクニーナ（EF66-27）を写そうと同じ場所に行っていましたが、８時半前では、建物の影が多く入り、キハ35形がまともに前をふさいでしまうという失敗撮影行でした。

 影も短くなり、10時頃には車体にまでは伸びてきませんでした。

 

 

カメラ レンズ：D800 70-200㎜(f/2.8) 

　　　 　現像：DxO PhotoLab&Photoshop　

 

 

ＪＲ西日本　山陽本線　倉敷～西阿知

55レ福通レールエクスプレス

 

上り1052レ  シングルアームの　EF210-173　が信号待ちしています。

 

オマケ

5061レ　EF210-4

ニーナの１時間前にやって来た　EF210形　0番台

建物の影が列車まで届いていました。