クロスバイクを雨天仕様に。

雨天走行用の”街乗りマウンテン”Rover268はスポークが折れたため入院中。スポークが取り寄せなので1週間くらいかかるそうで。

そんなときにかぎって、天気は雨続き予報。ALL電車も考えたのですが、定期外の切符代と、せっかく最近下げトレンドになっている体重のことを考えるとやはり駅までチャリンコ通勤はやっておきたいところ。

というわけで、クロスバイクのCrosstrailに泥除けを装着して一時的に雨天仕様にすることにしました。といっても、リア泥除けは接続部分が折れてしまって廃棄したのでフロントはそのまま持っているものを使うとして、リアは新しく購入しました。

買ったブツはリア単体でOGKのあの変な固定方式のやつと違って、ライトのホルダーとかと同様に巻いてネジで締めるだけという簡単なもの。しかも角度調整はネジいらずという優れものでした。

そんで、さっそく今日は雨天走行になりましたよ。しかも今年一番の豪雨。レインコートを着ていなければ5秒でびしょぬれレベル。

泥除けのほうは、（後々Roverに搭載予定なので）マウンテン用で、700cのCrosstrailでは完全な性能にはならないのですが、フロントはまったく問題なし。リアのほうはタイヤにくらべ泥除けの長さが短い分泥除け性能も落ちるのですが、どちらにせよ、フルカバーでない簡易泥除けなので違いはほとんど無いと言っても良いのではないでしょうか。

時速20kmくらいまでは深い水溜りで無い限りきっちり泥除けしてくれます。時速25kmくらいになるとかなり跳ねてきますがそれでも無いよりはましでしょう。雨が上がった後のウェット路面程度ならまったく問題なさそう。

明日はいまのところ明け方まで雨でそのあと曇りとなっていますが、仕事は朝出なのでどうなることやら。


700cクロスバイクに26インチマウンテン用の泥除け。それほどデザイン的にも悪くはない。それより、来るべき日が来たらCrosstrailをRoveｒの代わりに”街乗り”仕様にしてサイクリング用に新たにロードバイク系のチャリを新規購入するという野望も今日ちょっと芽生えてしまいました。

09/07/30:crosstrail
　（チャリ通・行）Dst:13.47km Av:19.8kmh/59rpm Mx:25.6kmh/---rpm
　（チャリ通・帰）Dst:11.67km Av:21.2kmh/--rpm Mx:29.0kmh/---rpm
09/07/29:crosstrail
　（チャリ通・行）Dst:13.45km Av:22.0kmh/63rpm Mx:30.4kmh/---rpm
　（チャリ通・帰）Dst:12.92km Av:27.6kmh/73rpm Mx:40.8kmh/---rpm
本日の走行の帰り、V2ｃのケイデンスが計測できなくなりました。理由はわからないです。センサーと磁石を接触させて計っても反応しないし、電池やID受信してもダメ。高いくせに本当にきっちりしないサイコンですねこれは。ケイデンス表示域に平均速度とか他の要素が表示できればまだ良いのですが、それは出来ないという仕様。

キャットアイの製品はライトにしろサイコンにしろ良いものも多々あるのですが、パナソニックやシマノやブリヂストンあたりも対抗製品とかでがんばってもらいたいものです。でも、台湾あたり気の利いた製品でも本格的に展開してくれないでしょうかね。