6月16日 面倒なタイヤチューブの口金と空気圧

今日も曇り空で今一つ気温も上がらない。

昨日から調整している、ミシンの上下糸の調子は糸の種類を変えたら大分良くなったが、下糸が時々弱くなる。

常時弱いのなら考えようもあるが、10目位しっかり縫えて、１目が緩む。

１時間で一時中止にした。

時間が掛かりそうだ。

縄文風の服を作ろうと思っているが何時出来るんだ。

午前中は四国旅の記録を纏める作業。

山陰カブ旅は終わったが、四国自転車旅はまだ終わっていない。

九州旅も残っているので、当面半日はパソコンに向かいそうだ。

午後からバイクの空気入れ問題の解決を図る。

九州旅ではパンクに備えて、空気入れを仏式の自転車用のポンプを持っていった。

カブの口金は米式なので、仏式→米式変換アダプターを持っていった。

旅中にパンクは無かったので、問題としては無かった。

旅を終えて空気入れのテストをしたら、変換アダプターは空気漏れしていた。

中国製だったがこれはもう使えない。

パンクしなくて良かった。

チューブの口金は英式(ママチャリ)、米式(車、バイク)、仏式(ロードレーサーやMTB等)と３種類もある。

更に面倒なのが、空気圧の単位がkpa/、kgf/、Psi/、 Bar/とある。

最近ではkpaとPSIが多い。

スーパーカブの指定圧は200kpaとなっている。

バイクで持って歩くには、空気入れを自転車用の小型軽量の物にしたい。

所が売っている自転車用の空気入れはPsiとBar表示になっている。

今回のポンプは８Bar(120psi)になっている。

200Kpaのスーパーカブには使えるのか?

変換してみた。

カブの空気圧200Kpiを換算したら28Psiになる。

今回のポンプ120Psiなので、十分間に合うことになる。

これだけ面倒な事になっているのだ。

アルペンに行って、何度も換算して買ってきた。

このポンプは米式可能なのでそのまま使える。

結構入ったと思う時点で止めて測定したら、ピッタリ200kpaだった。

使える事が分かって安心した。

近所の古物商のお兄さんから米式の空気入れを貰った。

1000Psiと強力だが、持って歩くには重すぎるが、家で入れるには重宝する。