Dtracker125 Rブレーキパッド交換

発注してあった、激安――ヤフオクで980円送料スマートレターで180円、適合はイマイチ分からなかったけれど（KX65 KSR110 KLX125共用）、見た目、まあ大丈夫だろうと……大丈夫でした――ブレーキパッドが届いたので、とりあえずリアだけ交換。
一応、ネットでやり方を検索して、こちらを参考に――こちらのサイトは古いキャリパーなので、ちょっと違うけど、基本はほとんど一緒――サクッと交換できました。
新旧比較

今のキャリパーは、キャリパーとキャリパーサポートは、ピンを一本取り外さないと、分かれないようになっています。サポートを取り外す必要は無いので、そのままGOです。

・まずは、パッドピン（六角レンチ）二本を少し緩めておいてから（硬いのでプライヤで六角をこじりました）

・キャリパーサポートをボルト二本（10ミリ頭のボックス）はずしてキャリパーを取り外す。オイルホースはそのまま。

・キャリパーピンを抜いて、汚れを掃除し、ちょっぴりグリスを塗っておく。シールを痛めてブレーキオイルが漏れると困るので、シリコングリス必需。

・新しいパッドは角をヤスリ少し削って面取りしておくこと。パッドの裏にも少しだけ鳴き防止にグリスを塗っておく。

・古いパッドが減っている分、キャリパーのピストンが出っ張っているので、プライヤーで押し込んでおくこと。

・あとは新しいパッドを取り付けて組み付けるだけ。
この写真はキャリパーを外して、パッドピンを抜く所。

参考にしたサイトより、構造が簡単になっているのか、思いの外簡単にできました。
後は当たりが出るまではロックさせるほど効かないので、注意して乗りながら様子をみていきます。以上。
フロントはまだ少しだけ残っているので、タイヤと同時に換える、かもしれない。
では、また。