油の切れたブレーキ

お上の方針は、Go to だけれど、私は個人的にはStay Homeで用がなければ、出歩かない。
を実施しようと思っています。
だってさ、毎日毎日感染者が増えているんですよ。おまけに、無症状でウィルスをばらまいている人もいるかもしれない……怖くて電車なんか乗れません、って。
でも、人一倍気にしているからなのか――ちょくちょくマスクを忘れるけど――お陰様で、今の所、健康……だと思う……いやあ、由緒正しい中高年としては、多分自分は無症候性感染、ではないと信じてる。

やっと梅雨が明けたと思ったら連日真夏日。長い梅雨に、これは地球が氷河期に向かっている証拠だ！　とネットで持論を展開している記事を見たけれど、長い梅雨は温暖化で海水温が上がっているせいだと思っていたんだけどな。違うのかな。
去年の今頃のこのブログを見ると、台風が……という心配ばっかりでしたね。

――今年の台風はどっちに向かうんだ？
もう雨台風は勘弁してください。っていう感じですよね。水害の被災地にボランティアが足りないそうです。被災地の県内で元気の余っているそこの若者！　有意義な夏休みの過ごし方をしてみませんか。都会のクラブなんかじゃ得られない貴重な経験が出来るかもしれない。そんな経験は無いかもしれない。こんなことなら、コロナ上等！　ってクラブに行った方が良かった。と思うかもしれない――たぶん、そっちの可能性が高いけれど……でもお願いだから、ボランティアをお願いします。本当にみんな困っているからね。


D-tracker125のフロントブレーキが、動きが悪くてカックンブレーキになっちゃう。という症状が梅雨明けから出てきました。
――これは……フロントブレーキパッドが減っているに違いない！　とキャリパーを外して見てみたら、全然減っていない……
どうやら梅雨でマスターシリンダーのピストンが油切れしただけ、っぽい。パットも若干錆びてるっぽいし。
マスターシリンダーのピストンにシリコンを一吹きしたら、直った、みたいです。
シリコンを吹いた後で、ひと走りしてきましたが、まあ……良いんじゃない。マスターのピストンの動きが悪いと、カックンブレーキになってしまって、自分がとっても下手クソになった気分になれること請け合い、なので、雨の後には、可動部の給油をお忘れなく。

立秋を過ぎて、ゆっくりと秋になっていく、はずなのですが、まだまだ台風の季節はこれから。コロナも――全国、もれなくくまなく――絶賛蔓延中、皆様、お身体に気を付けてお過ごしください。