ついに到着！運命の分かれ道「松山」

９:４５別府港→(宇和島運輸フェリー)→１２:００八幡浜港

とりあえず、松山空港を目指して、再び 四国 へ やって来た。


調べてみたら、別府(九州)からでも、松山(四国)からでも、鉄路で帰る場合、所要時間に たいして差はない。

・別府発の場合

１７:５３別府→(特急 ソニック５２号)→１９:０３小倉

１９:１５小倉→(新幹線 のぞみ６４号)→２３:４５東京


・松山発の場合

１７:３７松山→(特急 しおかぜ２８号)→２０:１１岡山

２０:３６岡山→(新幹線 のぞみ６４号)→２３:４５東京

いずれも、現地を出発しなければならないタイムリミットは １７時台後半。

ならば ギリギリまで、飛行機で帰る事も可能なプラン（松山に向かう）で行くべき！という結論に至ったもので。


フェリーは、やや遅れたものの、八幡浜港に到着。

実は、八幡浜港 から 八幡浜駅までは 結構 離れている。
距離にして ２ｋｍ程か？

次の １３:０６発、内子線経由の「松山行き普通列車」は、時間的に厳しいかなぁ・・・

その次は、予讃線経由の１３:４７発。

海沿いをゆく“予讃線経由”の方が楽しめそうだから、１３:４７発の方でいっか☆

ならば、時間に余裕があるから、フェリーターミナルで昼飯にしよう！
って、そうしたいから １３:４７発に決めた感もあるがね・・・

１２:４５、フェリーターミナル内にある レストラン マリン で頂いたのは (八幡浜)ちゃんぽん。

（お野菜を取れるから）

これは“ノーマルちゃんぽん”だけど、八幡浜特産のじゃこ天 などがトッピングされた 八幡浜ちゃんぽん は、この辺りのソウルフードらしいね。

腹が減った状態じゃ、２ｋｍ歩くのもツラいから、ここで食べとかないと。

バスもあるみたいだけど、この場合は歩かないとね。
適度な運動と、お金の節約の為に。

もし、飛行機が飛ばなければ、お財布から 約２万円 ふっ飛ぶ事になるからね。

気になるフライト情報だが、徐々に遅れが拡大しているが、運行はされている 模様。

だが、そろそろ 関東の雨風も ピークを向かえている頃。
いつ何時 欠航 になり始めるか わからない。


それは さておき、メインストリートをひたすら歩くのも 芸がないので、平行する “川沿いの道”を歩いてみる。

すると、恐ろしい駐車場に遭遇！

「バックに注意！」
って 本当だよ！！

たいした 車止めじゃないから、アクセルとブレーキを間違えたら、ほぼ 川に転落だぞ！

しかも、この駐車場を川側から見ると・・・

川の上に 強引に作った事がわかる。
日本は狭いからね。
バスで移動してたら、この光景には遭遇できなかったよ。


１３:３０、八幡浜駅に到着。

“青春１８きっぷ”は、ただの紙切れになってしまったから、ここからは 普通に乗車券を買わなくては！

１３:４７発、海沿いをゆく予讃線経由の「松山行き普通列車」に乗車。

１両編成のワンマン気動車。
車内は、端から端まで ロングシートという残念な車両。

１３:４７八幡浜→(予讃線・普通)→１５:５４松山

この辺りの予讃線の愛称は「愛ある伊予灘線」と言うらしい。

まさに、愛が込められている感じだが、個人的には ロングシートｏｎｌｙの車両は愛せないな。

だが、高台からの瀬戸内海の眺めは 素晴らしい！


こっちの天気は、極めて穏やかなんだけどなぁ・・・


１５:５４、列車は 松山駅に到着。

改札前には、セブンイレブンのＫＩＯＳＫ。

既に、街中では 飽和状態のコンビニ。
さらなる発展の為に、駅構内に目を付けたというワケか。


さぁ！
ついに 来てしまいましたよ！
運命の分かれ道 松山 に。

鉄道（特急＋新幹線)で 帰る場合のタイムリミットは １７:３７。

そして、飛行機で帰る場合も、空港行きのバスに １８時ぐらいまでに乗りたいところ。

いずれにしても、１７時半までには 決断しないといけない。

あと 約１時間半。

お土産も買わないといけないし・・・

行ってしまうか！道後温泉 ！


つづく