リンク先のF-nieさん（Blues Box）で話題になったブリッジ位置
偶然にも私のプレベ２号にはブリッジの穴が余計に空いている。
前オーナーが空けたもので上手いことに約１０ｍｍ後方にある
元が８９７ｍｍ。
で移動させた結果、計測すると９０６ｍｍになった。
ナットからサドルまでの距離は３４インチだからサドルを前方に動かしてオクターブをあわせる。画像は調整前のものです。実際はプレートから落ちそうなほどネック寄りにサドルが移動しています。
フェルナンデス製のボディはアース線の部分にザグリがあります。
ブリッジのネック寄りに半円形のザクリ跡が見えてしまいました。
そして結果です。
８９７ｍｍに比べ９０６ｍｍはテンションが僅かにゆるく感じる。
まあ、これは想像したとおりです。
音ですが・・・最初は気がつかなかったので２回も組みなおし
あくまでも素人感覚ではオールドっぽくなりました
表現が難しいですけど変化しています。古い弦のような音に近くなったかな？ファットな音になったかな？そんな感じです。
スラップで評価したら標準の位置のほうが絶対に良いでしょう。
固体によっても違うでしょうがこのベースには良いみたいな気がします。
弦のエンドからサドルまでの距離、角度の問題なんでしょうか？
これが重要なポイントだとしたらメーカーさんは研究済だろうに。
１０ｍｍはやりすぎですが５ｍｍ程度差は意図的にありかも。
しかし、今日だけの錯覚かもしれませんけど
でも、違う
４弦の開放の音が違うんだな～。それだけじゃないですけど
プレベは、やっぱり深い
っていうか欲しい
フェルナンデスの８０年代製。LIMITED EDITIONＰＵ：Seymour Duncan SPB-1
ネック：自家製ラッカー塗装、ボディ：ポリ塗装
メイプル・ローズ指板 ボディ材：バスウッド？
ポット：CTS ジャック：Switchcraft
配線材：Cloth Replica Wire
コンデンサー：？
重量：３．９ｋｇ