MAZDA 787B

狼の魂が揺さぶられた車

ル・マンで総合優勝した唯一の日本車
レナウンチャージMAZDA 787B

ヨーロッパ勢がロータリーエンジンに脅威を感じ締め出すためのレギュレーションの変更で、ロータリーエンジンが最後となった1991年にラストトライで見事に優勝した殊勲のマシン

4ローターNA2,616cc縦置きミドシップ
おむすび4個

狼のコレクションの一台
って言っても1/64トミカですけど



敵はメルセデス、ジャガー、ポルシェ
当時は朝日放送がスタートとゴールを生放送しており、ゴールの放送を首を長くしてまってました

時間になり、チャンネルを合わせた瞬間、目に飛び込んで来たのは先頭を行く渾身の走りのカーナンバー55



なんとレース開始後13時間で2位に浮上
そして開始21時間後には、トップのメルセデスがMAZDAの猛追に力尽き、マシントラブルで脱落していたのでした

最終ドライバーはF1パイロットのジョニー・ハーバート

手に汗握る1時間

ジャガーは追いつけることができない

そして55号車はトップでゴール
他の787も6位、8位の成績

ゴール後ジョニー・ハーバートは脱水症状で倒れ、表彰式を欠席



感動した
レース見て初めて泣いた
もうちょっとでマツダのクルマ買いかけた！
でもそんな金無かった！！

ありがとう MAZDA
ありがとう ジョニー・ハーバート

今年のル・マン
ラスト3分で力尽きたトヨタTS050
来年こそ敗者の歴史に終止符を