今でも人気のあるマッハシリーズですが、結構痛みが目立ちます。このエンジンもしばらく放置されたのか、腐食等ありますがどこまで綺麗になるか、まずは分解から始めます。ヘッド・シリンダーを取り外しますと・・・なんと!クランクケース内は水びたし。一体どこから入ったものやら!幸い水が浸入してからあまり時間が経っていないせいか、オイルの膜に守られてそんなに錆は見受けられませんでしたがベアリング等は交換です。ベアリング交換はクランク分解となりますので、内燃機屋さんにて処理となります。価格も結構掛かりますので、痛手となりますが!まずは出来る作業から進める事に致します。
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